Mein Leben hat wieder einen Sinn: Elektrischer Windschildversteller

[FlowRider]

Als ich es bei AliExpress sah, wusste ich, dass es mein Leben verändern würde:
Der elektrische Windschildversteller! Ohne den ist ein Weiterleben quasi nicht mehr möglich, de facto der Pflicht-Kauf für jeden, der technologisch ganz weit vorne mitfahren möchte.
Nörgler würden anführen, dass der Schalterplatz schon vom Notrufassistenten oder den Zusatzscheinis belegt ist. Von sowas lässt sich doch ein GS_Fahrer nicht abschrecken, wenn er ab sofort die Scheibe vor dem Eiscafe elektrisch verstellen kann! Raunende Bewunderung wird euch sicher sein!

Hochwertige Anmutung

 

[Pinky]

Hört sich wirklich super an, gibt es noch ein Video?

 

[die_kleine_q]

Geil. Jetzt fehlt nur noch ein elektrisches Blechklappdach und ein Nackenfön - und schon ist es das perfekte Cabrio

 

[camasoGS]

Sowas habe ich mir ab und zu gewünscht, denn in voller Fahrt erst die (Wunderlich-)Rändelschraube links lösen, dann freihändig mit der rechten Hand die Rändelschraube rechts drehen, während man das Windschild gegen den Winddruck mit der linken Hand hoch schaukelt, ist nicht ohne.

 

[BigJay]

ich bin sehr enttäuscht: das gerät ist für die 1150er gs nicht lieferbar!

mein weiteres leben ohne dieses teil ist möglich, aber sinnlos...

 

[DerMeister]

Wäre doch fast ein Grund, sich ne 1250er Adventure zu kaufen. Aber eben auch nur fast...

 

[Muellermann]

Jetzt muss ich mir extra einen zweiten rechten Spiegel montieren (ok... Raid 1 ist schon cool ) damit ich das montieren kann...

 

[Ralsch]

Die wichtigsten Fragen dazu:
Hat das auch CE?
Darf man das in D-Land so nutzen (ABE) oder muss man das eintragen lassen?
Da sind hoffentlich keine scharfen Kanten dran!?
Ist das auch für Kinder unter 3 Jahren geeignet oder enthält das verschluckbare Kleinteile?
Gibt es eine maximal zulässige Geschwindigkeit bei der das Schild verstellt werden darf?
Funktioniert das auch mit Zubehör-Schilden?
An wen wende ich mich im Garantiefall?
tbc...

 

[FlowRider]

Die wichtigsten Fragen dazu:
Hat das auch CE?
Darf man das in D-Land so nutzen (ABE) oder muss man das eintragen lassen?
Da sind hoffentlich keine scharfen Kanten dran!?
Ist das auch für Kinder unter 3 Jahren geeignet oder enthält das verschluckbare Kleinteile?
Gibt es eine maximal zulässige Geschwindigkeit bei der das Schild verstellt werden darf?
Funktioniert das auch mit Zubehör-Schilden?
An wen wende ich mich im Garantiefall?
tbc...

Easypeasy *

"Yes, have CE!" China Export.
"Yes use in Germany. Use here all time, no problem friend."
Scharfe Kanten sind kein Hinderungsgrund für wahre GS-Fahrer. Nur bei der Fahrt erworbene Verletzungen zählen.
Wenn ein dreijähriges Kind es schafft, Teile von der GS abzulutschen, hast du andere Probleme.
Vmax Verstell = Vmax Fahrzeug oder bis es knirscht, was auch immer zuerst kommt.
Vermutlich sogar tatsächlich ja.
Der ehrenwerte Geschäftsführer des Adventure Life Store, Mr. Som Fing Wong, wird sich persönlich um jeden Garantiefall kümmern: "You Germans always want guarantee. Chinese Equipment like German never fail, no have worry, is good for health wellbeing lucky friend").



*) Zitate und Aussagen können Spuren von Ironie enthalten

 

[sneaky_p]

Also mein Leben hat jetzt endlich wieder seinen Sinn verloren...

 

[RunNRG]

Wenn das Teil nicht mehr funktioniert, wird es halt schnell gegen die manuelle Variante getauscht, Platz dafür ist doch genug in den Sturzbügeltaschen.

 

[eMTee]

Gibt es auch eine smart-Variante, damit ich die Verstellung per App vom Smartphone aus bedienen kann?...

 

[RunNRG]

Das wird doch wohl ein System-Integrator hinbekommen, der die Connectivity des Verstell-motors und dessen Schalter mit der IMU und dem TFT-Display herstellt, dann ließe sich über einen Wegmessindikator sogar die Stellung der Scheibe im TFT anzeigen (als wichtigste Information)!

 

[sampleman]

Jetzt mal ohne Scheiß: Warum eigentlich nicht? Bei Hochleistungsautos sind aerodynamische Hilfsmittel, die sich geschwindigkeitsabhängig verstellen, schon lange gang und gäbe.

Wenn ich mir angucke, was sich manche Leute für einen Quatsch ans Mopped bauen - warum nicht eine Verkleidungsscheibe, die ab 110 hochfährt und ab 80 wieder runter?

Klar, ist jetzt nicht das, was man sich an einer Norton Commando vorstellt, aber das sind Keyless Ride, Dynamic ESA und TFT mit Connectivity auch nicht.


Viele Grüße vom Sampleman

 

[RunNRG]

Wenn schon, dann möchte ich das winddruckabhängig verstellt haben (Gegenwind, Rückenwind) und nicht geschwindigkeitsabhängig. Und mit beliebigen Schaltpunkten, einstellbarer Hysterese und einer freiprogrammierbaren Rampe zur Windschildhöhe (so wie die Heizkurve bei einer Heizungssteuerung, Ist-Wert-Ermittlung per Sensor und Regler-Sprungantwort! )

 

[FlowRider]

Jetzt mal ohne Scheiß: Warum eigentlich nicht? Bei Hochleistungsautos sind aerodynamische Hilfsmittel, die sich geschwindigkeitsabhängig verstellen, schon lange gang und gäbe.

Wenn ich mir angucke, was sich manche Leute für einen Quatsch ans Mopped bauen - warum nicht eine Verkleidungsscheibe, die ab 110 hochfährt und ab 80 wieder runter?

Klar, ist jetzt nicht das, was man sich an einer Norton Commando vorstellt, aber das sind Keyless Ride, Dynamic ESA und TFT mit Connectivity auch nicht.

Also tatsächlich ist das wirklich keine schlechte Idee mit der elektrischen Verstellung - deutlich sicherer, als während der Fahrt am Handrad rumzufummeln allemal.

Es ist halt meiner Meinung nach nur so, dass zusätzliche Komforteinstellungen auch wieder zusätzliches Gewicht und potenzielle Fehlerquellen mit sich bringen. Ich bin mir zumindest nicht sicher, wie dauerhaft gut diese chinesische Lösung wirklich ist, obwohl zumindest ein Zahnrad aus Metall ist. Grundsätzlich Potenzial hat es aber bestimmt.

 

[AmperTiger]

vielleicht findet man den Sinn des Lebens ja hier... http://www.gs-forum.eu/smalltalk-und-offtopic-109/plueschrider-tour-156753/#post2221683

 

[AlpenoStrand]

Ich trage zwar auch keine Sandalen, aber ich denke ich wende mich an den werten Verkäufer und bestelle mir so ein Zeugs. Wenn es wirklich funktioniert, warum nicht? Habe das bei den RT Modellen immer genossen je nach Lust, Laune und Situation das Windshield verstellen zu können.

Da ich (leider) keinen Notruf habe spar ich mir auch den 2. Spiegel rechts.
Hoffentlich heißt der Verkäufer nicht wieder Fuk Yu.

 

[WorldEater]

vielleicht findet man den Sinn des Lebens ja hier... http://www.gs-forum.eu/smalltalk-und-offtopic-109/plueschrider-tour-156753/#post2221683

Wohl eher nicht...

 

[Miwi2000]

Also ... Als ich die Probefahrt mit der Tiger 1200 gemacht habe, hat dieses zunächst auch von mir belächelte Feature doch einen gewissen Eindruck hinterlassen. Im Ort runter auf der Landstraße hoch. Per Knopfdruck. Stufenlos. Die Begeisterung hat aber trotzdem nicht gereicht. Ist eine LC geworden.[emoji3]

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