Meldung "D-ESA Err"

[manfred180161]

Brauche mal euer Schwarmwissen zu meinem Problemchen.

Letzte Woche nach 300km Bolzerei auf der BAB plötzlich gelbes Dreieck und Meldung D-ESA Err.
Ich in den nächsten Parkplatz und Motor aus. Zündung ließ sich erst nach ca 10 Sekunden ausschalten.
Kurz gewartet, Zündung an und Meldung weg. Nochmal 150 km auf der Bahn geschrubbt.
Mittwoch bin ich eine kleine Runde gefahren und die Federung hinten kam mir sehr hart vor. Auf Dyna noch deutlich härter. Freitag zum [emoji16] Fehler auslesen. War wohl was hinterlegt, aber jetzt kein aktueller Fehler mehr im System. Man könne das kalibrieren, aber dafür braucht's einen termin.

Gestern große Runde über die schwäbische Alb, immernoch so hart. Beim Draufsitzrn fällt mir auf, dass sie hinten trotz meiner Wampe fast nicht in die Federn geht. Gibt's dazu Vorgaben für den negativ-Federweg?

Heute habe ich im Nachbarforum gelesen, dass bei der LC das esa nur hinten regelt. Vorne federt sie tatsächlich "gefphlt" wir immer.

Was mach ich jetzt?

Gruß
Der Manne aus Echterdingen

 

[R1200GSRider]

ESA regelt auch vorne die Zug- und Druckstufe, nur die Federvorspannung für die Einstellung der Zuladung wirkt nur hinten

 

[manfred180161]

So nochmals eine Rückmeldung hierzu.

Heute 300km Runde im Nordschwarzwald, sehr schön. Wenn da nicht noch immer die bocksteife Federung wäre, auf den teils schlechten Belägen echt manchmal grenzwertig für den Rücken.

Abends dachte ich mir, auch beim Aufsteigen ist das nicht einfacher geworden, weil sie nur noch ein paar Milimeter einfedert und ich mit meinen kurzen Haxen... [emoji54]

Dann die zündende Idee: Einfach mal umstellen von Fahrhöhe Auto auf Max und Min.
Danach wieder auf Auto und tätääääh!
Jetzt federt sie wieder. Fühlte sich im ersten Moment an als wäre sie jetzt plötzlich komplett ohne Dämpfung, so krass war der Unterschied.

Alles wieder gut. Bin glücklich.
Hätt ich ja auch früher drauf kommen können.
Bereit für die Vogesen-Ausfahrt nächstes Wochenende. [emoji16]

Gruß
Der Manne aus Echterdingen

 

[HighlandQ]

So einfach kann die Lösung eines Problems aussehen. Hatte ich in nicht ganz so deutlicher Weise auch... mir dazu aber nicht all zu viele Gedanken gemacht. Viel Spaß mit der wiedergewonnenen Federung.
Grüße
Ralf

 

[CRE]

Einfach mal umstellen von Fahrhöhe Auto auf Max und Min.

Hallo Zusammen,
wahrscheinlich sitze ich jetzt am Schlauch, aber was meinst du mit " Fahrhöhe auto auf MIn und Max " stellen ?
Meinst Du die Anpassung an die Beladungszustände ? Also Solobetrieb, mit Gepäck, mit Sozius und Gepäck ? oder was meinst Du ?
Mach mich mal schlau

 

[Peti]

Das ESA Next Gen ist da anders als Deins.

 

[manfred180161]

Ich fahre die 2017er mit Dynamic ESA, da gibt's das nicht mehr mit der manuellen Umstellung.
Die hat einen automatischen Fahrhöhenausgleich.
In erster Linie dafür, dass meine hochherrschaftlichen Fingerchen nicht so sehr ausleiern...

Gruß
Der Manne aus Echterdingen