Michelin Anakee Adventure 2

[GEM16]

Hallo Gemeinde,
bin gerade von einem Spanien-Portugaltrip über 8000km mit dem MAA2 und R1250 GSA zurück. 50% der Fahrt waren solo, die anderen 50% mit Sozia und vollem Gepäck. Geschwindigkeit gemäss dem örtliche Vorgaben, aber eher defensive Fahrweise, ca 5000 km auf der Autbahn. Am Anfang dachte ich, der Reifen schmilzt hinten wie Butter in der Sonne und mein Kalkulationsblatt kam auf berechnete 8000km Gesamtfahrleistung bis 1,6 mm Restprofil. Zuhause habe ich jetzt, nach 9000km seit der Montage, mit der Schiebelehre 4,7mm Restprofil hinten (neu 7,9) und 4,2 mm Restprofil vorne (neu 5,0) gemessen. Das würde eine Gesamtleistung hinten > 17.000km bedeuten. Das hatte ich noch nie. Meine meistgefahrenen Reifen sind CTA3 und TKC70 mit jeweils um die 13.000km. So rundum glücklich bin ich mit dem Reifen aber nicht. Ich fühle in Kurven immer wieder kleine Rutscher, oder bilde mir sie zumindest ein, oder alle spanischen Kurven sind mit Öl und Diesel benetzt ;-) . Geräusch ist für mich eher unauffällig für den Reifentyp, fahre aber öfter auch mit echter Stolle.

Beste Grüße - GEM16

 

[immeraufAchse]

Hi,

nein, die spanischen Straßen sind in aller Regel ganz hervorragend und haben richtig guten Grip. Der Reifen rutscht bei mir auch beim Rausbeschleunigen aus der Kurve, nicht besonders angenehm. Das macht der Vorgänger so nicht. Deswegen kommt jetzt wieder der MAA drauf.

 

[Bonsai]

Nun ja, bei Laufleistungsangaben bin ich eigentlich immer sehr zurückhaltend! Es ist immer eine subjektive und individuelle Sache. So habe ich selbst beim gleichen Reifentyp oftmals weit über 100% Laufleistungsunterschiede: Ich kann hier im Schwarzwald einen (besonders Vorder-)Reifen in kürzester Zeit mit 3-5.000km "massakrieren", ... oder eben auch mal fünfstellig drauffahren, wenn ich mal etwas weiter ausschwärme.
Der Vorderreifen hatte in der Mitte ja noch ordentlich Profil. Nur ist die Profilstärke an den Flanken für meinen Geschmack etwas dürftig. Und da ich eh immer einen eher erhöhten Flankenverschleiß habe, ist das eben kontraproduktiv. Deshalb funktionieren bei mir auch die 2CT-Mischungen (außen weich, Mitte hart) wie etwa Michelin Road5/6 nicht wirklich.

Ich habe bei "Motorrad allgemein" noch ein paar Daten/Fakten über den MAA(2) eingestellt (der MAA2 hat übrigens auch eine 2CT-Mischung):

R 1300 GS 123.058 Km-Zwischenbericht

VG vom Kurzen