Michelin Anakee Adventure Reifen

[Mister Wu]

Ich bin mit dem MAA auch so zufrieden das er wieder drauf darf. Auf der 1150er ist er auch nicht so laut.

 

[AlpenoStrand]

Gibt es hier eigentlich auch jemand der den Michelin Anakee Adventure, ein zweites oder drittes Mal aufgebaut hat und immer noch zufrieden ist?
Gruß Brauny

Ja, gerade wieder eine frische Garnitur besorgt, wird in kürze wieder montiert. Ich bin mit dem Reifen vollkommen zufrieden, für mich und mein Fahr- / Streckenprofil ideal.

 

[Ralf_GSX1400]

Ja, fahre gerade den Zweiten Satz und bin zufrieden.

 

[emdee]

Servus,

ich bin mit dem MAA auch zufrieden und lasse ihn wieder aufziehen.
Absolutes Vertrauen bei allen Wetter - und Straßenbedingungen - natürlich ohne richtiges Gelände.
Dafür isser ja auch nicht da. So in Richtung 10TKm komme ich auch.
Mit den akustischen Eigenheiten kann ich leben.
Mittlerweile auf der Zielgeraden der Laufleistung macht er mit jeder anderen Schräglage eine neue "Musik".

 

[Schlammzwerg]

Mich wundert immer wiedr, dass ihr Probleme mit den Geräuschen des MAA hattet, auf der 1200 GS K25 haben die keine außergewöhnlichen Geräusche gemacht, während die Skorpion Rally mit vom Lärm her tierisch auf die Nüsse gehen

 

[GS-Kloppi]

bei ca. 29.000 km kommt der 3. Satz drauf - ist doch ein toller Reifen. An den Flanken ist nicht mehr wirklich Profil drauf

 

[Ottifant]

der vierte Satz ist fast runter. Die Geräusche interessieren mich nicht. Bin sehr zufrieden, vorallem im Gelände schlägt er sich gut, bei nasser Fahrbahn sehr gut, bei trockener Fahrbahn sehr gut. Am Vorderreifen Flanken hald immer ohne Profil, am Hinterreifen umgekehrt. Preis/Leistung finde ich in Ordnung.

 

[Thomas1150GS]

Guten Abend Miteinander,

ich hatte den MAA auf meiner 1200 GS Rallye im Frühjahr auch einmal für 500 km. montiert und hatte ihn dann wegen der Geräuschkulisse wieder abgenommen. Im Nachhinein vielleicht etwas zu früh weshalb ich mit dem Gedanken spiele dem Gummi durchaus nochmal eine Chane zu geben. Das einzig negative was ich tatsächlich an dem Reifen finde sind seine Geräusche. Ansonsten war der für mein Empfinden vom ersten Kilometer an top! Er vermittelte mir rein fahrerisch betrachtet ein absolutes Wohlgefühl in jeder Situation. Wenn eben da nur das Geheule nicht wäre hmm.....

Aktuell bin ich auf Conti Trail Attack 3 unterwegs.

 

[QVIENNA]

Die Geräuschkulisse ergibt sich leider zwangsläufig über die Profilform. Ist aber auch beim PKW so, wo der Unterschied zwischen Sommer- und Winterreifen trotz nicht so großer Profildifferenz deutlich hörbar ist.

 

[SU26]

Ich brauche 2 Vorderreifen auf 1 Hinterreifen. Der Rest ist wie hier oft beschrieben, sehr gut.

 

[voyager]

Ich fahre jedes Jahr 35 tkm mit Winterreifen und 35 tkm mit Sommerreifen auf dem Geschäftswagen.Die obige Aussage das WR Lauter wie SR sind ist total falsch.Ich hatte schon Sommerreifen mit lautem Abrollgeräusch und das häufiger wie bei WR.

 

[qtreiber]

das könnte/wird an deinen gewählten Reifen, vor allem an den Sommerreifen, liegen. (?)

Ich achte beim Reifenkauf (Pkw) auf gute Qualität und bisher sind die Winterreifen immer etwas lauter als die Sommerreifen. Auch im Neuzustand.

 

[Heidekutscher]

Er vermittelte mir rein fahrerisch betrachtet ein absolutes Wohlgefühl in jeder Situation. Wenn eben da nur das Geheule nicht wäre hmm.....

Der Spaß ist für mich immer dann vorbei, wenn der VR beginnt, seitlich deutlich zu verschleissen. Und das machte der MAA, zumindest bei mir, recht früh. Der Lärm aber war noch unerträglicher.

 

[Thomas1150GS]

Der Spaß ist für mich immer dann vorbei, wenn der VR beginnt, seitlich deutlich zu verschleissen. Und das machte der MAA, zumindest bei mir, recht früh. Der Lärm aber war noch unerträglicher.

Eigentlich schade, da der Reifen ansonst echt gut ist. Der hohe Verschleiß am Vorderrad ist mir nach 500 gefahren Kilometer schon deutlich aufgefallen.
Hätte dem Vorderrad max. 5000 km zugetraut. Allerdings bei flotter Gangart bei mir Zuhause im Mittelgebirge.

 

[Heidekutscher]

Und er wurde immer lauter. Hab die Gehörschutzstöpsel immer weiter reingedrückt.....! Gott sei Dank hatte ich Bänder dran gemacht.

 

[Thomas1150GS]

Mal eine Frage, hat jemand einen Vergleich zum Metzeler Karoo Street was die Abrollgeräusche angeht? Ist der noch lauter wie so oft behauptet?
Eine weitere Kandidat der mich auch mal interessieren würde ist der Conti Tkc 70.

Gruß Thomas

 

[Brassli]

Ich hatte den MMA und direkt im Anschluss den Karoo Street. Als erstes viel mir auf, wie leise der Metzeler ist... bis ich im Anschluss den Pirelli Scorpion Rail STR aufzog, der war im Gegensatz zu den beiden ein Flüsterreifen.

Als nächstes wollte ich den Dunlop Trailmax Mission ausprobieren, der ist aber derzeit nirgends zu bekommen...

 

[Thomas1150GS]

Schon interessant wie hier die Empfindung auseinander gehen. Würde den Street auch schon aus Neugier gern einmal fahren. Aber einmal aufgezogen ist ein neuer Reifen in der Regel halt ein Begleiter für die nächsten 5 bis 10 tausend Kilometer.

 

[SU26]

Schon interessant wie hier die Empfindung auseinander gehen. Würde den Street auch schon aus Neugier gern einmal fahren. Aber einmal aufgezogen ist ein neuer Reifen in der Regel halt ein Begleiter für die nächsten 5 bis 10 tausend Kilometer.

Habe den MKS auf meinem 2. Radsatz, er fährt sich im Vergleich etwas rauher, ist im Gegensatz zum MAA schon ein Reifen, der im leichten Gelände oder Schotter ernst zu nehmen ist und ein guter Kompromiss bei Reisen mit Schotterstraßen.
Der MAA ist ja eher was für die Straße, aber mit Offroad- oder Adventure Look.
Das sind meine Erfahrungen:
Haltbarkeit MKS ca. 6-7 tkm hinten und vorne gleich.
MAA vorne 5 tkm, hinten auch 10 tkm.

 

[SU26]

Schon interessant wie hier die Empfindung auseinander gehen. Würde den Street auch schon aus Neugier gern einmal fahren. Aber einmal aufgezogen ist ein neuer Reifen in der Regel halt ein Begleiter für die nächsten 5 bis 10 tausend Kilometer.

Habe den MKS auf meinem 2. Radsatz, er fährt sich im Vergleich etwas rauher, ist im Gegensatz zum MAA schon ein Reifen, der im leichten Gelände oder Schotter ernst zu nehmen ist und ein guter Kompromiss bei Reisen mit Schotterstraßen.
Der MAA ist ja eher was für die Straße, aber mit Offroad- oder Adventure Look.
Das sind meine Erfahrungen:
Haltbarkeit MKS ca. 6-7 tkm hinten und vorne gleich.
MAA vorne 5 tkm, hinten auch 10 tkm.