Michelin Anakee Adventure Reifen

[Bike4me]

Danke für die schnelle Antwort! Ich habe diese Woche gewechselt und zwar auf den Trail 3. Habe erst 20km drauf und werde morgen mal eine längere Fahrt planen.

 

[manfred180161]

Ich befürchte, die fährst vorne zu viele Kurven und hinten zu viel geradeaus. Dann ist das ein typisches Abriebbild.
Ne, Spaß beiseite. Vorne wird oft berichtet, dass er sich an der Flanke schnell abläuft.

 

[Bike4me]

… . Bestens vielen Dank. Dann bin ich beruhigt. Ist halt Schade wenn der Reifen hinten an der Seite noch Profil für vermutlich fast 4000Km hat. Dachte, etwas stimmt vielleicht nicht. Ist meine erste BMW und so hatte ich es noch nie.

 

[ufoV4]

Der CTA3 wird Dir auf der GS gefallen. Läuft sehr gut.

 

[Andi#87]

Ist beim CTA3 normal, das er hinten mittig relativ schnell verschleißt. Aber bei 9mm Neuprofil haste ne Menge Reserve.
Für den Flankenverschleiß vorne: Einfach mal vor der Kurve bremsen und dann in die Kurve rein, am Scheitelpunkt wieder Gas aufziehen. Dann verschleißt der Vorderreifen eher gleichmäßig.

 

[Bandit1967]

Hallo zusammen
Meine 1250 HP würd mit Anakee Adventure ausgeliefert,mir persönlich gefällt die Optik nicht(fahre nur Straße),hat jemand Erfahrung mit diesem Reifen?

Hallo hatte auch den Michelin Anakee Adventure als erstauslieferung drauf.
Bis 3200 km war der Reifen noch ok . Danach musste ich ihn wechseln . Hatte schon ausführlich darüber berichtet. War bis jetzt mein schlechtester Reifen den ich bisher gefahren bin ! Fahre zurzeit aktuell seit 2800 km den Conti Trail attack 3 . Unterschied zwischen Tag und Nacht . Kann ich voll empfehlen !

 

[Gast-15146]

Fahre zurzeit aktuell seit 2800 km den Conti Trail attack 3 . Unterschied zwischen Tag und Nacht . Kann ich voll empfehlen !

Kann ich absolut nicht bestätigen und nach sehr negativer Vormeinung bin ich vom MAA bis auf die teilweise nervigen Geräusche sehr angetan.

 

[Bike4me]

Der CTA3 wird Dir auf der GS gefallen. Läuft sehr gut.

So, ist nun eingefahren und ich muss sagen, ich bin sehr positiv überrascht. Man hat das Gefühl, der Reifen verlangt richtiggehend, dass man in die Kurve liegt. Mal schauen wie sich das Ganze weiterentwickelt wenn ich einige 100Km mehr habe.

 

[JUG]

Nach jahrelanger sehr guter Erfahrung (> 100.000km) mit dem CTA2 auf der R1150GS und R1200GS (TÜ) habe ich nun auf meiner R1250GS den MAA 11.000km kennenlernen dürfen.
Nach diesen 11.000km mit einem Reifensatz kann ich für mich sagen, dass der Reifen auf halbwegs befestigen Wegen und auf der Straße einen guten Eindruck, auch bei richtig Regen, macht. Einziges Manko für mich: Die erhöhte Geräuschentwicklung.
Vorne war der Reifen runter und hinten hatte ich noch ca. 4mm Profiltiefe.
Nun bin ich jetzt ca. 1.000km mit dem CTA3 unterwegs. Dieser läuft deutlich leiser und bietet ein agileres Einlenkverhalten als der MAA. Erinnerungen an die positiven Erfahrungen mit dem "alten" CTA werden geweckt und nach ersten Eindrücken übertroffen.

 

[Brauny]

Gibt es hier eigentlich auch jemand der den Michelin Anakee Adventure, ein zweites oder drittes Mal aufgebaut hat und immer noch zufrieden ist?
Gruß Brauny

 

[Hansemann]

Ja, im Frühjahr und im Herbst, wenn man schon oder noch fahren will und mit feuchten/nassen Straßen und niedrigeren Temperaturen rechnen muss. Die Geräusche gefallen mir nicht, aber der Metzeler Karoo Street, der mit den Eigenschaften einigermaßen mithalten kann, ist noch lauter.
Wenn's mal juckt kann man den Anakee Adventure im Trockenenen auch mal laufen lassen, da macht er einiges mit.
Im Moment hab ich noch Road5Trail drauf, der tut's noch

 

[OKTF76]

Ich werde den Reifen auch wieder aufziehen lassen.

 

[Schlammzwerg]

Gibt es hier eigentlich auch jemand der den Michelin Anakee Adventure, ein zweites oder drittes Mal aufgebaut hat und immer noch zufrieden ist?
Gruß Brauny

Ich hatte dan Anakee Adventure, empfand ihn weder laut noch kippelig, ein super Reifen für die 1200er GS, bis TopSpeed stabil, leider hinten nach knapp 10.000 abgefahren. Aktuell habe ich den Pirelli Scorpion RAlly STR drauf, lässt sich schön fahren aber die Geräusche nerven brutal. Als nächsten wieder den Anakee, leise, stabil und top Haftung bei nassen Straßen

 

[Steinbock_1966]

Hallo Brauny (und natürlich auch alle Anderen)
Habe nun meinen dritten Satz MAA drauf und bin nach wie vor begeistert vom Reifen. Aus meiner Sicht verfügt der Reifen über Top-Eigenschaften bei Nässe, sehr guten Grip auch auf trockener Strasse sowohl in engen (Alpenpässe) als auch langen Kurven. Guter Geradeauslauf. Geräuschkulisse naja - wohl eher der Konstruktion der GSA geschuldet als vom Reifen her kommend... und auch die Laufleistung scheint mir bei vorne ca. 10'000km / hinten ca. 12'000km korrekt. Für mich auch nächstes mal wieder erste Wahl. Teilweise haperte es etwas mit der Verfügbarkeit aber auf jeden Fall eine klare Kaufempfehlung.

 

[qtreiber]

Ich denke die Qualitäten des MAA werden, wenn überhaupt, nur sehr selten angezweifelt. Leider ging auch mir das - für mich - zu laute Laufgeräusch auf die Nerven. Unerträglich für mich uns so wurde nach ~150 Km ein anderer Reifensatz aufgezogen. Seitdem ist annähernd Ruhe im Karton. Vor allem kein Vergleich zu dem lauten MAA. Ohne dieses Ablaufgeräusch hätte der Reifen bleiben dürfen.

 

[Gast 11529]

Ich frage mich immer wieder ernsthaft wie man solche Laufleistungen hinbekommt. Ich hatte bei einer Jahresinspektion meiner GS mal eine 1250er GS mit den MAA als Serienbereifung. Die hatte morgens bei Übernahme gerade mal 1100 km und der Vorderreifen sah richtig gut gebraucht aus. Am nächsten Tag habe
ich das Mopped zurück gegeben mit 1300 km. Der Werkstattmeister sagte mir das die Vorführer vorne so ca. 3000 bis 3500 km halten bei diesem Reifen, der geringen Profiltiefe geschuldet. Hinten halten sie meist 2 Vorderreifen und bewegen sich so bei ca. 6500 km.

 

[SU26]

Ich habe den Hinteren noch in der Garage liegen und einen vorderen Anakee3 dazu.
ich werde diese Kombination mal aufziehen und ausprobieren.
Diese Kombi verspricht eine ordentliche Laufleistung bei ordentlichen restlichen Eigenschaften.
„Bei mir kommt der Sound vom Vorderrad, nicht vom Akra!“

 

[Lenchen]

Hallo, hab auch den MAA zum zweiten mal drauf. Bis auf das etwas lautere Abrollen absolut ok. Besonders bei Regen sehr gute Haftung, erstaunlich was da geht. Laufleistung ist auch gut, 10000 km.
Gruß Detlef

 

[Brauny]

Danke für die Kommentare. Das deckt sich auch so mit meinen Erfahrungen zum MAA. Auf meiner LC hatte ich den Vorgänger (MA3) drauf und war auch zufrieden. Laufleistung scheint ähnlich. Der MAA performt gut. Straße, Schotter, Matsch und Regen, nirgendwo Ausrutscher gehabt. Fahre aber auch lieber einen klare Linie, statt im Grenzbereich. Die Zeiten sind vorbei.
Gruß Brauny

 

[Seefahrer]

Ich hätte den auf meiner Adventure definitiv wieder aufgezogen. Der letzte Satz hielt bei MIR 9.000 Km. Hinten wäre noch was gegangen. Leider konnte mein Händler den nicht ordern. Aber sobald verfügbar, ist das wieder meine Wahl.