Michelin Road 5 bei Nässe

[GS-Benny]

Ja dann wünsch ich dir eine schöne unfallfreie Austria Tour.

Allzeit gute Fahrt. egal mit welchem Reifen !!!
Benny

 

[locke1]

Also ich bin die jetzt 1tkm gefahren! Die sind richtig gut, is ja normal jeder neue Reifen, aber der Gripp in Schräglage is schon häftig kannte ich so fast nur vom Roadtec 01 und wenn der Michelin genau so lange halt bleib ich bei dem !!
Gruß Bernd

 

[manfred180161]

In der kommenden MOTORRAD IST EIN Vergleichstest. Bin schon sehr gespannt...

Gruß
Der Manne aus Echterdingen

 

[locke1]

Na ich erst! vom Gripp bin ich Überzeugt nu kommts auf die Laufleistung an, beim Roadtec 01 kann ich auf ca.8tkm!
Gruß Bernd

 

[Bergler]

Heute wurden die Michelin Road 5 Trail eingefahren, von den Bündner Bergen
nach Maurach am Achensee, die GS ziemlich beladen....., von nass bis sehr nass,
war alles dabei.

Bisher Alles im grünen Bereich .

 

[kroko]

Also ich bin die jetzt 1tkm gefahren! Die sind richtig gut, is ja normal jeder neue Reifen, aber der Gripp in Schräglage is schon häftig kannte ich so fast nur vom Roadtec 01 und wenn der Michelin genau so lange halt bleib ich bei dem !!
Gruß Bernd

Hm...... naja, nach fünf Sätzen Roadtec 01 find ich den Road 5 einfach nur Klasse, solange die Straße ohne Steinchen etc.... ist.
Da merkt man das an der Seite gar keine Rillen sind

Den Roadtec fand ich gut weil ich mit keinem Reifen über 5000km kam..... mit dem Roadtec fast 6000km. Bis auf einen Satz aber da der Fahrbelag auch etwas rauher und viele, viele Kurven......

Was ich an dem Roadtec nicht so gern mochte war das wenn quer stehen, dann gleich richtig!!! Da war der Pilot 4 deutlich besser.

Mit dem Road 5 bin ich am WE das Turbenthal nach Schmidrüti hoch...... das ist dann doch ein Unterschied zum Roadtec

So muss es weitergehen......

Edit: Wo ich den Road 5 als etwas empfindlich ..... wahrnehme.... ist auf Teerstreifen auf der Straße...... da fand ich den Pilot 4 und den Roadtec unempfindlicher.... aber das ist mal etwas subjektiv nach gerade mal 2000km....... und dem ersten Satz ;-)

Gruß Kroko

 

[European]

Was ich an dem Roadtec nicht so gern mochte war das wenn quer stehen, dann gleich richtig!!! Da war der Pilot 4 deutlich besser.

Was meinst du damit, kannst du mir das erklären??

 

[kroko]

..... morgens um die Zeit ohne Kaffee sollte man...... wobei ist O:38 wirklich besser?

Ich versuch es mal.....

Mit der GS alleine komm ich auf ca. 25000 - 30000km im Jahr, hab ja noch ein paar andere die bewegt werden wollen

Wie ich das genau mache weiß ich nicht wirklich.... hab aber gerne immer etwas Zug auf dem Hinterrad. Hab kein Moped welches durch eine Traktionskontrolle eingreifen würde. Jetzt gehen wir mal davon aus.... dass ich rutschiges Material auf der Straße rechtzeitig sehe.....

Der Pilot 4 hat immer recht gutmütig reagiert...... so nach dem Motto: "He... hallo, ich verliere den Halt auf der Straße".

Der Roadtec 01 geht da gleich ganz anders weg. Da stehst Du teilweise richtig quer.... wobei die GS durch Sitzposition etc..... recht gut abzufangen ist.... trotzdem ist das immer so ein Augenblick der ein "Ups" formulieren lässt.



Mein Pilot 4 war meistens zuerst an der Seite abgefahren..... das waren ca. 4500km

Das hat natürlich auch was mit dem Teerbelag zu tun.... wie viele Kurven, etc..

Der Roadtec war da wesentlich haltbarer.... eben zu dem Preis.... etwas rutschiger......

Noch ein Reifen den ich in den Ring werfe..... der Skorpion Trail II neigte zu extremer Sägezahnbildung......, ich weiß (kann mich an den Kommentar einer überflüssigen Frage meinerseits noch erinnern.... und die Antwort).... ich lerne das fahren auch noch.....

Auf den Road 5 bin ich umgestiegen, da wo kein Profil, da kein fieser Sägezahn .... er soll ja in allen Belangen besser sein als sein Vorgänger und den fand ich super, bis auf den Verschleiß!!!
.... mach mir aber etwas Gedanken, dass da keine Rille ist die den Sand, zumindest etwas aufnimmt... wir werden sehen....

Würde ich viel Autobahn fahren, bspw. wegen meines Wohnorts, also zwangsweise.... oder nicht so extrem Karussell fahren "müssen"..... wäre der Roadtec schon richtig super und meine erste Wahl, wenn auch gemein teuer.

Auf Nässe fand ich den auch richtig gut..... bin aber sicher nicht auf der letzten Rille unterwegs, wenn es nass ist.... und so kann kam mir der Scorpion Trail II, der Pilot 4 und auch der Roadtec 01 schon ziemlich auf dem selben Niveau vor.

Der riesen Vorteil des Roadtecs ist natürlich..... man kann Elefanten töten

Und trotzdem ich bin wohl Michelinfan.... und Reifen sind auch immer etwas Geschmackssache....

Wird es jetzt klarer?

Gruß Kroko

 

[Maxell63]

.... und Reifen sind auch immer etwas Geschmackssache....

Gruß Kroko

Nach dem Durchlesen des letzten Vergleichstests bei MOTORRAD kann man konstatieren, dass Reifen inzwischen nicht nur "etwas" Geschmacksache sind. Reifen sind doch bei Modernen Reifen nur noch und ausschliesslich Geschmacksache. 12 Punkte Unterschied vom "ersten" bis zum "letzten" bei über 400 Gesamtpunkten sind doch kein Unterschied....

Fahre aktuell den Road5 auf der RS und bin uneingeschränkt angetan von dem Reifen. Stabil, Zielgenau, gute Eigendämpfung, Handlich, guter Geradeauslauf. Macht alles, was man von einem Reifen erwartet

 

[Villebiker]

Hallo, ich fahre zwar erst seit 2 Wochen GS, aber auf meiner vorherigen Speed Triple 1050
hat mich auch immer der Michelin Pilot Road begeistert. Angefangen vom 3 über den 4 auch
bei mir mit der Sägezahnbildung auf Sardinien und zuletzt der 5er. Immer mit gutem Nass-
verhalten und ausreichend Grip auf der Außenkante. Mit 5000 Km Laufleistung gegenüber
der Angel ST mit Schlappen 4200 Km für einen Tourenreifen ganz ok. Werde mir den 5er
auf jeden Fall auf der GS montieren, wenn ich den Anakee 3 in den Dolos am Ende des
Monats zerstört habe. Wie er sich bei dem Mehrgewicht der GS dann verhält bin ich mal
gespannt. Würde mich freuen eine Beurteilung am Ende seiner Laufleistung hier zu lesen,
bevor ich ihn mir zulege.

Gruß Villebiker.

 

[Hansemann]

Soweit ich weiß, kommt der 5er Road in den LC-Größen erst noch ... ich glaube, das könnte August werden.

 

[locke1]

so sieht meiner nach genau 4tkm aus! an der stärksten Stelle noch 4,6mm am Rand etwas weniger bei zügiger Fahrweise, wobei is mir einen anderen Fahrstil angewöhn hab, etwas runder kein hartes Anbremsen vor kurven dadurch mMn überhaupt keine Sägezähne mehr die ich beim Anakee nach den ersten tkm hatte. Allerdings keine mega Reisen, eine Tuor von 450km, 2-3-Harztuoren mit nem Kummpel (sehr strafes fahren der fährt mit ner 12 KTM vorweg) sonst Hausrunden ca 150-200km !
Der Reifen is einfach nur G... klebt noch immer wie ein Radiergummi völlig neutral beim Einlenken !

 

[monk0103]

so sieht meiner nach genau 4tkm aus! an der stärksten Stelle noch 4,6mm am Rand etwas weniger bei zügiger Fahrweise, wobei is mir einen anderen Fahrstil angewöhn hab, etwas runder kein hartes Anbremsen vor kurven dadurch mMn überhaupt keine Sägezähne mehr die ich beim Anakee nach den ersten tkm hatte. Allerdings keine mega Reisen, eine Tuor von 450km, 2-3-Harztuoren mit nem Kummpel (sehr strafes fahren der fährt mit ner 12 KTM vorweg) sonst Hausrunden ca 150-200km !
Der Reifen is einfach nur G... klebt noch immer wie ein Radiergummi völlig neutral beim Einlenken !

ein michelin der neutral beim Einlenken ist, wäre einmal eine Neuheit

 

[locke1]

kann nur schreiben wie ich das seh, von denen die ich bis dato hatte is das der Beste.

 

[Maxell63]

ich kann mir unter "neutral beim Einlenken" nicht wirklich etwas vorstellen..

ich hab den Road5 auf der RS und bin sehr angetan. Nach 700 Km hat sich der Reifen von "sehr stabil" in Richtung "handlich" verschoben. Aber letztendlich macht der Road5 alles, was man von einem Reifen erwartet. Die Lebensdauer wird einen Tick höher sein, als beim Z8. Aber der Reifen ist eine echte Empfehlung. Wie Hans schon sagte, ist der Road5 für diesen Sommer für die LS angekündigt

 

[manfred180161]

LS = Linsen+Spätzle? [emoji23]

Gruß
Der Manne aus Echterdingen

 

[Maxell63]

LS = Linsen+Spätzle? [emoji23]

Gruß
Der Manne aus Echterdingen

Uuuubs

 

[Hansemann]

Kai, das "S" ist sooo weit vom "C" auf der (zumindest meiner) Tastatur entfernt, da kannst Du Dich nicht mehr rausreden ... höchstens noch mit dem Handy oder der Autokorrektur oder der Spracheingabe.

 

[manfred180161]

Oder mit Hunger [emoji3]

Gruß
Der Manne aus Echterdingen

 

[CH31]

Auf Michelin.fr ist folgendes zu finden

MICHELIN Road 5 Trail
Janvier
Avant : 110/80 R19 | Arrière : 150/70 R17
Septembre
Avant : 120/70 ZR19 | Arrière : 170/60 ZR17

Leider keine info in .ch oder .de

Müssen uns wohl noch gedulden