Mister Wu
Okay, ich zeige mich als Menschenfreund! Wann soll ich kommen und Dich von dem Übel befreien? 8) :Pmike-munich schrieb:
mike-munich aus, na, Munich ! :-)
Diskutiere mike-munich aus, na, Munich ! :-) im Neu hier? Forum im Bereich Community; Okay, ich zeige mich als Menschenfreund! Wann soll ich kommen und Dich von dem Übel befreien? 8) :P :wink:
Mister Wu
Okay, ich zeige mich als Menschenfreund! Wann soll ich kommen und Dich von dem Übel befreien? 8) :Pmike-munich schrieb:
mike-munich
Themenstarter
@Andy: Danke ! Bin am WE im Raum S-RT-BB unterwegs, bis HN komme ich leider nicht hoch. Wenn Du aber Beschwerden auf SWR3 über einen schwarzen Mustang mit Münchner Nummer hörst bin das bestimmt ich... 8) 
@Frank: Wenns nach mir ginge könnte der 5er gleich rausfliegen. Leider teilt meine Frau diese Auffassung nicht. Und sie kann sehr überzeugend sein (sie hat das Alu-Nudelholz mit Blei ausgegossen.... :twisted: ).
8) @Frank: Wenns nach mir ginge könnte der 5er gleich rausfliegen. Leider teilt meine Frau diese Auffassung nicht. Und sie kann sehr überzeugend sein (sie hat das Alu-Nudelholz mit Blei ausgegossen.... :twisted: ).
mike-munich
Themenstarter
@Andy: Danke ! Bin am WE im Raum S-RT-BB unterwegs, bis HN komme ich leider nicht hoch. Wenn Du aber Beschwerden auf SWR3 über einen schwarzen Mustang mit Münchner Nummer hörst bin das bestimmt ich... 8)
@Frank: Wenns nach mir ginge könnte der 5er gleich rausfliegen. Leider teilt meine Frau diese Auffassung nicht. Und sie kann sehr überzeugend sein (sie hat das Alu-Nudelholz mit Blei ausgegossen.... :twisted: ).
8) @Frank: Wenns nach mir ginge könnte der 5er gleich rausfliegen. Leider teilt meine Frau diese Auffassung nicht. Und sie kann sehr überzeugend sein (sie hat das Alu-Nudelholz mit Blei ausgegossen.... :twisted: ).
Mister Wu
Mister Wu
H
Harry 96
- Dabei seit
- 25.01.2006
- Beiträge
- 171
Hallo Mike
Auch von mir ein herzliches Willkommen und herzlichen Glückwunsch zu deinen MEGA Fahrzeugen, da könnte man ja fast neidisch werden...
Wie ist denn nun dein direkter Vergleich zwischen Harley und GS?
Wünsche Dir stets gute und unfallfreie Fahrt,
Gruss aus der Schweiz,
Harry
Auch von mir ein herzliches Willkommen und herzlichen Glückwunsch zu deinen MEGA Fahrzeugen, da könnte man ja fast neidisch werden...
Wie ist denn nun dein direkter Vergleich zwischen Harley und GS?
Wünsche Dir stets gute und unfallfreie Fahrt,
Gruss aus der Schweiz,
Harry
H
Harry 96
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Hallo Mike
Auch von mir ein herzliches Willkommen und herzlichen Glückwunsch zu deinen MEGA Fahrzeugen, da könnte man ja fast neidisch werden...
Wie ist denn nun dein direkter Vergleich zwischen Harley und GS?
Wünsche Dir stets gute und unfallfreie Fahrt,
Gruss aus der Schweiz,
Harry
Auch von mir ein herzliches Willkommen und herzlichen Glückwunsch zu deinen MEGA Fahrzeugen, da könnte man ja fast neidisch werden...
Wie ist denn nun dein direkter Vergleich zwischen Harley und GS?
Wünsche Dir stets gute und unfallfreie Fahrt,
Gruss aus der Schweiz,
Harry
mike-munich
Themenstarter
Gruezi Harry !
Danke Dir ! War vor 2 Wochen sogar mit dem Mustang in der Schweiz (Lindau-St.Gallen-Winterthur-Zürich-Basel und zurück). 8)
Beim direkten Vergleich zwischen der Harley und der BMW verliert die HD eindeutig, egal ob gegen die F650GS (die ich parallel zum Milwaukee Iron gefahren habe) oder zur 1200er (für die ich ja die Sportster und die kleine GS geopfert habe).
Die Harley-Davidson war definitiv anders. Bin mal von München nach Stuttgart damit gefahren (230km) und wollte sie bereits nach der halben Strecke am Strassenrand zurücklassen und den Bus nehmen. Schneller als 130km/h auf der Autobahn war nicht, sie hat einen zu tode vibriert. Allerdings war der Showeffekt damit besser. Alles Chrom, Fehling Bar, Müller Risers, vorverlegte Fussrastenanlage, AMC Auspuff usw.
Bremsen und alles andere (Fahrwerk) waren allerdings Stand der 80er Jahre...
Die F650GS hingegen war kein Hingucker, aber das ideale Bike für die kleinen Landstrassen um München. Selbst auf der Insel Elba war ich mit der F (800km, die ich in einem Rutsch zurückgefahren bin). Hätte dann locker noch von M nach S fahren können.
Die R1200GS ist vom Handling her wie die kleine GS, nur kann sie alles besser, ist schneller und noch bequemer.
Eine Entscheidung die ich nicht bereut habe (und auch nicht bereuen werde).
Es grüsst,
der Mike aus MUC
Danke Dir ! War vor 2 Wochen sogar mit dem Mustang in der Schweiz (Lindau-St.Gallen-Winterthur-Zürich-Basel und zurück). 8)
Beim direkten Vergleich zwischen der Harley und der BMW verliert die HD eindeutig, egal ob gegen die F650GS (die ich parallel zum Milwaukee Iron gefahren habe) oder zur 1200er (für die ich ja die Sportster und die kleine GS geopfert habe).
Die Harley-Davidson war definitiv anders. Bin mal von München nach Stuttgart damit gefahren (230km) und wollte sie bereits nach der halben Strecke am Strassenrand zurücklassen und den Bus nehmen. Schneller als 130km/h auf der Autobahn war nicht, sie hat einen zu tode vibriert. Allerdings war der Showeffekt damit besser. Alles Chrom, Fehling Bar, Müller Risers, vorverlegte Fussrastenanlage, AMC Auspuff usw.
Bremsen und alles andere (Fahrwerk) waren allerdings Stand der 80er Jahre...
Die F650GS hingegen war kein Hingucker, aber das ideale Bike für die kleinen Landstrassen um München. Selbst auf der Insel Elba war ich mit der F (800km, die ich in einem Rutsch zurückgefahren bin). Hätte dann locker noch von M nach S fahren können.
Die R1200GS ist vom Handling her wie die kleine GS, nur kann sie alles besser, ist schneller und noch bequemer.
Eine Entscheidung die ich nicht bereut habe (und auch nicht bereuen werde).
Es grüsst,
der Mike aus MUC
mike-munich
Themenstarter
Gruezi Harry !
Danke Dir ! War vor 2 Wochen sogar mit dem Mustang in der Schweiz (Lindau-St.Gallen-Winterthur-Zürich-Basel und zurück). 8)
Beim direkten Vergleich zwischen der Harley und der BMW verliert die HD eindeutig, egal ob gegen die F650GS (die ich parallel zum Milwaukee Iron gefahren habe) oder zur 1200er (für die ich ja die Sportster und die kleine GS geopfert habe).
Die Harley-Davidson war definitiv anders. Bin mal von München nach Stuttgart damit gefahren (230km) und wollte sie bereits nach der halben Strecke am Strassenrand zurücklassen und den Bus nehmen. Schneller als 130km/h auf der Autobahn war nicht, sie hat einen zu tode vibriert. Allerdings war der Showeffekt damit besser. Alles Chrom, Fehling Bar, Müller Risers, vorverlegte Fussrastenanlage, AMC Auspuff usw.
Bremsen und alles andere (Fahrwerk) waren allerdings Stand der 80er Jahre...
Die F650GS hingegen war kein Hingucker, aber das ideale Bike für die kleinen Landstrassen um München. Selbst auf der Insel Elba war ich mit der F (800km, die ich in einem Rutsch zurückgefahren bin). Hätte dann locker noch von M nach S fahren können.
Die R1200GS ist vom Handling her wie die kleine GS, nur kann sie alles besser, ist schneller und noch bequemer.
Eine Entscheidung die ich nicht bereut habe (und auch nicht bereuen werde).
Es grüsst,
der Mike aus MUC
Danke Dir ! War vor 2 Wochen sogar mit dem Mustang in der Schweiz (Lindau-St.Gallen-Winterthur-Zürich-Basel und zurück). 8)
Beim direkten Vergleich zwischen der Harley und der BMW verliert die HD eindeutig, egal ob gegen die F650GS (die ich parallel zum Milwaukee Iron gefahren habe) oder zur 1200er (für die ich ja die Sportster und die kleine GS geopfert habe).
Die Harley-Davidson war definitiv anders. Bin mal von München nach Stuttgart damit gefahren (230km) und wollte sie bereits nach der halben Strecke am Strassenrand zurücklassen und den Bus nehmen. Schneller als 130km/h auf der Autobahn war nicht, sie hat einen zu tode vibriert. Allerdings war der Showeffekt damit besser. Alles Chrom, Fehling Bar, Müller Risers, vorverlegte Fussrastenanlage, AMC Auspuff usw.
Bremsen und alles andere (Fahrwerk) waren allerdings Stand der 80er Jahre...
Die F650GS hingegen war kein Hingucker, aber das ideale Bike für die kleinen Landstrassen um München. Selbst auf der Insel Elba war ich mit der F (800km, die ich in einem Rutsch zurückgefahren bin). Hätte dann locker noch von M nach S fahren können.
Die R1200GS ist vom Handling her wie die kleine GS, nur kann sie alles besser, ist schneller und noch bequemer.
Eine Entscheidung die ich nicht bereut habe (und auch nicht bereuen werde).
Es grüsst,
der Mike aus MUC
AMGaida
Hi Mike,
du hast ja offenbar einen guten Spritzer Benzin im Blut. 8)
Mich würde die Kiste mit dem Kronleuchter auf dem Dach interessieren... was ist das, woher kommt er und wie kommt man an sowas ran? Und fährst Du ihn oder "besitzt" du ihn nur? Sowas sieht man hier ja wirklich selten...
Natürlich wünsche auch ich Dir viel Spaß in unserer kleinen Runde. Ich bin auch noch nicht lange dabei aber hab schon viel Spaß gehabt und nicht zuletzt sehr brauchbare Infos hier gefunden!
du hast ja offenbar einen guten Spritzer Benzin im Blut. 8)
Mich würde die Kiste mit dem Kronleuchter auf dem Dach interessieren... was ist das, woher kommt er und wie kommt man an sowas ran? Und fährst Du ihn oder "besitzt" du ihn nur? Sowas sieht man hier ja wirklich selten...
Natürlich wünsche auch ich Dir viel Spaß in unserer kleinen Runde. Ich bin auch noch nicht lange dabei aber hab schon viel Spaß gehabt und nicht zuletzt sehr brauchbare Infos hier gefunden!
AMGaida
Hi Mike,
du hast ja offenbar einen guten Spritzer Benzin im Blut. 8)
Mich würde die Kiste mit dem Kronleuchter auf dem Dach interessieren... was ist das, woher kommt er und wie kommt man an sowas ran? Und fährst Du ihn oder "besitzt" du ihn nur? Sowas sieht man hier ja wirklich selten...
Natürlich wünsche auch ich Dir viel Spaß in unserer kleinen Runde. Ich bin auch noch nicht lange dabei aber hab schon viel Spaß gehabt und nicht zuletzt sehr brauchbare Infos hier gefunden!
du hast ja offenbar einen guten Spritzer Benzin im Blut. 8)
Mich würde die Kiste mit dem Kronleuchter auf dem Dach interessieren... was ist das, woher kommt er und wie kommt man an sowas ran? Und fährst Du ihn oder "besitzt" du ihn nur? Sowas sieht man hier ja wirklich selten...
Natürlich wünsche auch ich Dir viel Spaß in unserer kleinen Runde. Ich bin auch noch nicht lange dabei aber hab schon viel Spaß gehabt und nicht zuletzt sehr brauchbare Infos hier gefunden!
Mister Wu
AMGaida schrieb:
Ich mußte sofort an Jake und Elwood denken !! 8) & 8)
Mister Wu
AMGaida schrieb:
Ich mußte sofort an Jake und Elwood denken !! 8) & 8)
mike-munich
Themenstarter
Hi Andreas !AMGaida schrieb:Hi Mike,
du hast ja offenbar einen guten Spritzer Benzin im Blut. 8)
Mich würde die Kiste mit dem Kronleuchter auf dem Dach interessieren... was ist das, woher kommt er und wie kommt man an sowas ran? Und fährst Du ihn oder "besitzt" du ihn nur? Sowas sieht man hier ja wirklich selten...
Natürlich wünsche auch ich Dir viel Spaß in unserer kleinen Runde. Ich bin auch noch nicht lange dabei aber hab schon viel Spaß gehabt und nicht zuletzt sehr brauchbare Infos hier gefunden!
Ich fürchte das es mehr ist als nur ein Spitzer Benzin... 8)
Das Blink-Blink Auto ist ein 1980er Chevrolet Caprice Classic, 5 Liter V8, der Kansas Highway Patrol. Die Cop Cars werden in den USA von den Police Departments in Eigenregie versteigert, teilweise bekommt man sowas schon für US$1000-1500. Allerdings sind dann die Blaulichtbalken und der ganze Krimskrams nicht mehr dabei. Nachdem ich am Rande mit der Branche zu tun habe, habe ich mir das ganze Zeug wieder besorgt (Lichtbalken, Radargerät, Mobiler PC, Warnleuchten in Grill und auf der Ablage) und den Hobel wieder so instandgesetzt wie er einst die Verkehrsteilnehmer auf den Interstates in Kansas terrorisiert hat. Fahren tue ich die Kiste zu US Car Treffen, Oldtimerveranstaltungen und Tage der offenen Türe bei verschiedenen Polizeidienststellen. Es gibt seit vielen Jahren in den USA einen Club für ehemalige Einsatzfahrzeuge, die "Police Car Owners of America". Im Jahre 1997 wurde ein Chapter in Deutschland gegründet. Mittlerweile sind über 40 US Police Cars in diesem Verein organisiert (Treffen, Interessenvertretung, usw.). Wenn Du Dir das mal anschauen willst: http://www.police-car.com
Ich habe auch das Gefühl hier eine kompetente Mannschaft gefunden zu haben, einiges an guten Infos habe ich schon rausziehen können (für meinen guten Freund, der sich nächstes Jahr eine R1100GS holen will um mit mir nach Schottland zu fahren).
mike-munich
Themenstarter
Hi Andreas !AMGaida schrieb:Hi Mike,
du hast ja offenbar einen guten Spritzer Benzin im Blut. 8)
Mich würde die Kiste mit dem Kronleuchter auf dem Dach interessieren... was ist das, woher kommt er und wie kommt man an sowas ran? Und fährst Du ihn oder "besitzt" du ihn nur? Sowas sieht man hier ja wirklich selten...
Natürlich wünsche auch ich Dir viel Spaß in unserer kleinen Runde. Ich bin auch noch nicht lange dabei aber hab schon viel Spaß gehabt und nicht zuletzt sehr brauchbare Infos hier gefunden!
Ich fürchte das es mehr ist als nur ein Spitzer Benzin... 8)
Das Blink-Blink Auto ist ein 1980er Chevrolet Caprice Classic, 5 Liter V8, der Kansas Highway Patrol. Die Cop Cars werden in den USA von den Police Departments in Eigenregie versteigert, teilweise bekommt man sowas schon für US$1000-1500. Allerdings sind dann die Blaulichtbalken und der ganze Krimskrams nicht mehr dabei. Nachdem ich am Rande mit der Branche zu tun habe, habe ich mir das ganze Zeug wieder besorgt (Lichtbalken, Radargerät, Mobiler PC, Warnleuchten in Grill und auf der Ablage) und den Hobel wieder so instandgesetzt wie er einst die Verkehrsteilnehmer auf den Interstates in Kansas terrorisiert hat. Fahren tue ich die Kiste zu US Car Treffen, Oldtimerveranstaltungen und Tage der offenen Türe bei verschiedenen Polizeidienststellen. Es gibt seit vielen Jahren in den USA einen Club für ehemalige Einsatzfahrzeuge, die "Police Car Owners of America". Im Jahre 1997 wurde ein Chapter in Deutschland gegründet. Mittlerweile sind über 40 US Police Cars in diesem Verein organisiert (Treffen, Interessenvertretung, usw.). Wenn Du Dir das mal anschauen willst: http://www.police-car.com
Ich habe auch das Gefühl hier eine kompetente Mannschaft gefunden zu haben, einiges an guten Infos habe ich schon rausziehen können (für meinen guten Freund, der sich nächstes Jahr eine R1100GS holen will um mit mir nach Schottland zu fahren).
mike-munich
Themenstarter
Die haben wir (mit dem original Dodge Monaco) auch im Club...
8) 
Edit: das sind die Jungs ! Sehr empfehlenswert !
mike-munich
Themenstarter
Die haben wir (mit dem original Dodge Monaco) auch im Club...
8) Edit: das sind die Jungs ! Sehr empfehlenswert !
H
Harry 96
- Dabei seit
- 25.01.2006
- Beiträge
- 171
Hallo Mike
DANKE für die schnelle Antwort und die Bilder. Fahre erst seit letztem Jahr Motorrad und habe eine 1150 GS. Bevor ich angefangen habe, war ich immer Harley Fan... Sie sehen gut aus und haben ein wahnsinnig gutes Image!
Aber jetzt würde ich meine GS nur noch gegen eine 1150 GS ADV, oder 1200 ADV hergeben, gegen nichts anderes!!! Für mich das ideale Motorrad bei einer Körpergrösse von 205 cm.
Wenn Du mal eine Tour machst, z.B. Klausenpass, besuche mich, arbeite direkt an der Strecke, ideal für einen Zwischenhalt.
Gruss aus der Schweiz,
Harry
DANKE für die schnelle Antwort und die Bilder. Fahre erst seit letztem Jahr Motorrad und habe eine 1150 GS. Bevor ich angefangen habe, war ich immer Harley Fan... Sie sehen gut aus und haben ein wahnsinnig gutes Image!
Aber jetzt würde ich meine GS nur noch gegen eine 1150 GS ADV, oder 1200 ADV hergeben, gegen nichts anderes!!! Für mich das ideale Motorrad bei einer Körpergrösse von 205 cm.
Wenn Du mal eine Tour machst, z.B. Klausenpass, besuche mich, arbeite direkt an der Strecke, ideal für einen Zwischenhalt.
Gruss aus der Schweiz,
Harry
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Harry 96
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Hallo Mike
DANKE für die schnelle Antwort und die Bilder. Fahre erst seit letztem Jahr Motorrad und habe eine 1150 GS. Bevor ich angefangen habe, war ich immer Harley Fan... Sie sehen gut aus und haben ein wahnsinnig gutes Image!
Aber jetzt würde ich meine GS nur noch gegen eine 1150 GS ADV, oder 1200 ADV hergeben, gegen nichts anderes!!! Für mich das ideale Motorrad bei einer Körpergrösse von 205 cm.
Wenn Du mal eine Tour machst, z.B. Klausenpass, besuche mich, arbeite direkt an der Strecke, ideal für einen Zwischenhalt.
Gruss aus der Schweiz,
Harry
DANKE für die schnelle Antwort und die Bilder. Fahre erst seit letztem Jahr Motorrad und habe eine 1150 GS. Bevor ich angefangen habe, war ich immer Harley Fan... Sie sehen gut aus und haben ein wahnsinnig gutes Image!
Aber jetzt würde ich meine GS nur noch gegen eine 1150 GS ADV, oder 1200 ADV hergeben, gegen nichts anderes!!! Für mich das ideale Motorrad bei einer Körpergrösse von 205 cm.
Wenn Du mal eine Tour machst, z.B. Klausenpass, besuche mich, arbeite direkt an der Strecke, ideal für einen Zwischenhalt.
Gruss aus der Schweiz,
Harry
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