Moped Schwammig

[Gnagl]

Hallo zusammen, ich bräuchte mal euren Rat.
In der Suche habe ich nichts passendes gefunden.
Ich habe derzeit das Gefühl, dass meine GS in Kurven, vorallem bei größerer Schräglage leicht hinten wegschmieren mag.
Ich habe die 1150 noch nicht lange, kann das evtl. auch das Fahrwerk sein? Bzw. Wie kann ich ggf. testen ob die hintere Feder oder Dämpfer getauscht werden sollte? Sie hat jetzt 93.000 km auf der Uhr.
Vielen Dank schon mal!

Gruss
Wolfgang

 

[emmez]

Klingt banal, aber der richtige Luftdruck (?), dann wurde es bei mir immer schwammig an der Hinterhand.

 

[Gast 41871]

Hallo Wolfgang,

schau mal zuerst nach dem richtigen Luftdruck. Wenn der stimmt kannst Du jemanden bitten sich auf Deine aufgebockte GS zu setzen, so dass das Vorderrad belastet wird. Du versucht von hinten das Hinterrad seitlich zu bewegen, wenn Du jetzt Spiel spürst weißt Du woher das schwammige Verhalten kommt.

MfG Gärtner

 

[Franz Gans]

von hinten das Hinterrad seitlich zu bewegen, wenn Du jetzt Spiel spürst weißt Du woher das schwammige Verhalten kommt.

Das trifft aber nur bei (reichlich?) Spiel im grossen Lager des Hinterachsgetriebes zu. Wenn die beiden kleinen im Knick der Schwinge schadhaft sind, merkt man das am Fahrverhalten praktisch nicht, obwohl deren Spiel beim Wackeln mit der Hand spuerbar ist. So zumindest meine Erfahrung.

Viele Gruesse
Karl-Heinz

P.S: Speichen sind alle in Ordnung?

 

[emmez]

Ich hatte an meiner R 1100 damals auch Spiel im Lager vor dem Kardan (Schwingenlager), gemerkt habe ich es erst, wo mich der Mechaniker der Boxerschmiede in Barrenstein drauf hingewiesen hatte.
Zugegeben, da bin ich ein wenig grobfühlig....
Kann als sowohl am hinteren und am vorderen Lager sein.
Aber versuchs erst mal mit billligem Luftdruckprüfen.
Vielleicht ist auch der Reifen alt und ausgehärtet, er verliert ja im Alter an Weichmacher.

 

[Gnagl]

Hey Leute, vielen Dank!
An den Luftdruck habe ich gar nicht gedacht

Wenn mir jetzt noch jemand verrät wie der sein muss, dann teste ich das morgen und geb Bescheid.

Danke!!

 

[Doug Piranha]

2,5-2,9
Mit 2,7 machst du nichts falsch.

 

[Doug Piranha]

(…)

Viele Gruesse
Karl-Heinz

P.S: Speichen sind alle in Ordnung?

Auch ein guter Tip!

 

[Truckie]

Hi.

Welche Reifen fährst du? Wie alt sind die?
Wenn es die Originalen Federbeine sind kannst du davon ausgehen dass die nicht mehr gut sind.

Grüße Volker

 

[emmez]

Hey Leute, vielen Dank!
An den Luftdruck habe ich gar nicht gedacht

Kann vorkommen, hab ich auch gehabt, bis ein Autofahrer neben mir sagte, mein Reifen hinten sähe wohl komisch aus, der war wirklich platt. Wie peinlich
Die Fahrt fühlte sich dann auch an wie Snowboarden.

 

[Phil]

Moin

Wenn der Dämpfer 93000 Kilometer runter hat, solltest du über einen Tausch oder eine Überholung bei z.B. HH-Racetech nachdenken, irgendwann wird der Dämpfer halt schwammig.

Gruß
Phil

 

[gerd_]

Hi
Mir fiel auch mal "schwammig bei nasser Fahrbahn" auf. 0,7 bar bei TKC 80 waren wohl doch zu wenig :-(.
Normalerweise fahre ich vo 2,2 und hinten 2,0 (TKC80; BAB hi 2,3). Je härter man den TKC aufpumpt, desto weniger Gummi bringt er auf die Strasse. Wenn man dann nur auf einem einzelnen Stollen steht wackelt man eben auf dieser "Gummisäule".

 

[Gnagl]

Hallo zusammen,
also Luftdruck war bei 2,6.
Sollte also nach dem Rat von Doug passen.
Speichen sind auch alle fest. Hab se aufgebockt, Frau draufgesetzt 1. Gang rein und geschaut ob das Hinterrad eiert. Rad hat keine 8.
Nun hab ich das Hinterrad links, rechts (Versucht) bewegt wie Gaertner angeregt hat. Aber bis auf ein fast nicht spürbares Spiel ist da nix.
Truckie, der Reifen ist wohl (erst!) 4 Jahre alt. Ich weiß nicht ob es das sein kann.
Ich denke ich muss mal zu ner Mopedwerkstatt. Den Guten fahren lassen und auf seine Meinung vertrauen. Ich bin halt leider keiner, der das schrauben am Mororrad kann.
Bin heute echt mal öfters schneller (für meine Verhältnisse) in die Kurve und mein Popometer hatte immer die Meinung, sie will nach aussen weg.

Ich halt euch auf dem Laufenden

PS: Danke für Eure Meinungen!

Gruss
Wolfgang

 

[Truckie]

Moin Wolfgang.

4 Jahre alter Reifen. Hm.
Kommt drauf an wie die GS geparkt war. Dunkel und trocken oder.......?
Nochmal. Welcher Reifen ist drauf?
Der Reifen ist der ausschlaggebende Punkt.


Grüße Volker

 

[hoechst]

..fast nicht spürbares Spiel ist der richtige Hinweis. Der Profischrauber wird dann entsprechend Schwingenlager, Endantriebslager und Radlager im Endantrieb testen und das Richtige herausfinden.

 

[Gnagl]

Moin Wolfgang.

4 Jahre alter Reifen. Hm.
Kommt drauf an wie die GS geparkt war. Dunkel und trocken oder.......?
Nochmal. Welcher Reifen ist drauf?
Der Reifen ist der ausschlaggebende Punkt.


Grüße Volker

Metzeler Tourance von 0317

 

[emmez]

..fast nicht spürbares Spiel ist der richtige Hinweis. Der Profischrauber wird dann entsprechend Schwingenlager, Endantriebslager und Radlager im Endantrieb testen und das Richtige herausfinden.

Das scheint mir vielleicht auch die richtige Spur, kaum merklich kann schon zu viel sein. Aber vielleicht ist es mit Nachstellen schon getan.