MotoGP 2025

[QVIENNA]

Sensationelles Rennen von Johann Zarco, ich hatte ganz feuchte Augen

 

[GS`ler]

Ja, das gönnt man dem Johann doch mal voll und ganz. Ein sympathischer Kerl und nicht selten die besten Honda im Rennen. Da schaut das Werksteam schlecht aus. Auch Lucio ist ein toller Team-Manger. Was der jedes Jahr für Klimmzüge machen muss um die Kohle für das Team überhaupt zusammen zu bekommen. Eingeschworene Gemeinschaft. Und dann beim Heim-GP. Letzt Sieg eines Franzosen war 1954. Wow. Tolle Geschichte und ich hatte auch ganz feuchte Augen! Ansonsten ein wahrlich chaotisches Rennen. Die Hälfte muss 2 x in die Long-Lap auf Grund der neuen Regelung. Bei diesem Rennen musste auch der Zuschauer hellwach sein. Toll!

 

[yr1]

Ein Hammer, JM will von Aprilia weg

 

[gstrecker]

Ein Hammer, JM will von Aprilia weg

Echt jetzt? Warum denn so schnell?

 

[yr1]

Echt jetzt? Warum denn so schnell?

Er hat das Vertrauen in das Projekt verloren, nächstes Jahr wird ein Platz bei Honda frei,
d.h. Toprak wäre wieder bei Honda raus ... es bleibt spannend

 

[Fazerfahrer]

JM gehört zu MM ins Ducati Werksteam .

FB hält meiner Meinung dem Druck durch die Márquez Brüder nicht stand.

 

[QVIENNA]

Ein Hammer, JM will von Aprilia weg

Der fällt sowieso noch länger aus. Außer Stürzen hat er noch nichts gezeigt.

 

[yr1]

JM hat dieses Jahr auch wirklich viel Pech gehabt, an die Performance von MM würde er wahrscheinlich auch mit einer Werksduc nicht rankommen.
PB und JM waren ja letztes Jahr sehr ähnlich, JM ist nur länger auf der Duc gesessen, PB hat sich zu oft weggeschmissen.

 

[Cloudy]

Vielleicht startet J.M. ja auch in der neuen Rennserie von Haley Darvidson.

 

[fralind]

Die Aprilia ist nicht auf Höhe von Ducati, KTM, na ja, Yamaha hat seinen Nr. 1 Fahrer, 2027 ist für alle neu, Honda will zurück und hat ein enormes Budget, also warum sich die Ohren mit Aprilia abfahren. Auskurieren, abwarten, sondieren, über seine Torschlusspanik Endscheidung hat er wohl ausreichend nachgedacht und wäre besser zum VR46 Team gegangen.

 

[Cloudy]

Im Netz hat es jemand ganz treffend gesagt: They made it public so Jorge could get offers from other teams before they made other plans. Simple as that.

 

[GS`ler]

Diese Aussage von JM kann ich nicht ganz nachvollziehen. Die Stürze und seine Verletzungen sind wohl nicht alleine auf die Aprilia zurückzuführen. Wenn überhaupt. Wie kann er mit dem Projekt nicht mehr einverstanden sein, wenn er bisher noch nicht`s gezeigt hat? Für mich nicht nachvollziehbar. Hätte ihn so auch nicht eingeschätzt. Stürzen kann man mit der Honda auch sehr gut. Die zahlen aber ganz bestimmt viel mehr Schmerzensgeld. Die Aussage von JM finde ich enttäuschend. Erst leisten dann fordern.

 

[GS`ler]

Die Aprilia ist nicht auf Höhe von Ducati, KTM, na ja, Yamaha hat seinen Nr. 1 Fahrer, 2027 ist für alle neu, Honda will zurück und hat ein enormes Budget, also warum sich die Ohren mit Aprilia abfahren. Auskurieren, abwarten, sondieren, über seine Torschlusspanik Endscheidung hat er wohl ausreichend nachgedacht und wäre besser zum VR46 Team gegangen.

Das sollte ihm vor seinem Wechsel schon klar gewesen sein. Aprilia ist ein kleines Team mit schmalem Budget. Und aus diesen Rahmenbedingungen machen die schon eine ganze Menge. A. Espagaro hat gezeigt, was man mit der Aprilia schaffen kann. Wenn man dann will und den nötigen Biss hat.

 

[John_Stiles]

Martin schien es augenscheinlich einzig darum zu gehen einen Werksfahrerstatus zu haben. Das war nur bei Aprilia zu dem Zeitpunkt der Fall. Dass das mitnichten ein Garant dafür ist um den Titel mitzufahren sieht man seit Jahren bei KTM.

 

[QVIENNA]

Diese Aussage von JM kann ich nicht ganz nachvollziehen. Die Stürze und seine Verletzungen sind wohl nicht alleine auf die Aprilia zurückzuführen. Wenn überhaupt. Wie kann er mit dem Projekt nicht mehr einverstanden sein, wenn er bisher noch nicht`s gezeigt hat? Für mich nicht nachvollziehbar. Hätte ihn so auch nicht eingeschätzt. Stürzen kann man mit der Honda auch sehr gut. Die zahlen aber ganz bestimmt viel mehr Schmerzensgeld. Die Aussage von JM finde ich enttäuschend. Erst leisten dann fordern.

Er ist - vielleicht zu recht aufgrund des Titels - etwas übermotiviert mit seinen Aussagen, zudem wird er „nur“ einen gutdotierten aber keinen hochdotierten Vertrag haben, einen möglichen WM oder Top 3 Bonus kann er sich in die Haare schmieren. Er war die letzten 3 Jahre absolute Weltspitze mit der Krönung im letzten Jahr. Ob er sich wie andere Fahrer publikumswirksam vermarkten lässt, das fließt u.a. in die Gage ein.

 

[GS`ler]

Letztendlich ist er immer noch massiv angefressen, dass er nicht im Ducati Werksteam einen Platz bekommen hat. Was er aus meiner Sicht durchaus verdient hätte. Ist so aber eben nicht gekommen. Aprilia kann für diesen Vorgang überhaupt nicht`s. Die haben ihm einen Platz als Werksfahrer gegeben, unter den Rahmenbedingungen die Aprilia eben bieten kann. JM spielt kein sauberes Spiel mit Aprilia. Das hat Aprilia nicht verdient. Soll JM seine Entscheidung treffen. In meiner Gunst ist er deutlich gesunken. Soll er zu Honda gehen, wenn die ihn nach diesen Eskapaden überhaupt noch wollen. Razgatoglou ist eben auch noch im Rennen. Und den würde ich eher nehmen als JM. JM wäre gut beraten, wenn er erst mal wieder Leistung zeigt. Ein Weltmeisterbonus ist schneller wieder aufgebraucht als man glaubt.

 

[QVIENNA]

Ducati ist gut beraten gewesen, nicht 2 Spanier in ein italienisches Team zu nehmen, das geht gar nicht (zumindest nicht im Werksteam).

 

[fralind]

Na, er zieht damit das zweite mal nach KTM die gleiche Karte.
Ob eine solche Diva alle mögen?

Vieleicht wäre er gut beraten nach Auskurierung sich an die Aprilia zu gewöhnen und auf sich an zu passen. Und kommt dann nichts, den Focus auf 2027 zu legen.

Schlieslich stehen wirklich gute Rookie`s in den Startlöchern. Und so gerne ich Toprak fahren sehe, in die MotoGP wird er es nicht schaffen.

 

[GS`ler]

Und so gerne ich Toprak fahren sehe, in die MotoGP wird er es nicht schaffen.

Das glaube ich nicht. Natürlich sind das zwei absolut unterschiedliche Welten. Aber er ist schon ein Ausnahmetalent. Dazu noch ein netter Typ, der gut in jedes Team passt. Aus meiner Sicht bringt er alles mit, um auch in der Moto-GP erfolgreich zu sein. Wie er den Meistertitel mit der unterlegene Yamaha eingefahren hat war schon eine große Leistung. Und dann gleich nochmal mit der BMW. Die hatte sicherlich die nötige Leistung, die ihm bei der Yamaha gefehlt hat. Dafür hatte sie anderen Bereiche, in denen die Yamaha stärker war. Er kann sich anpassen und umstellen. Wir werden sehen. Spannend wäre es allemal.

 

[QVIENNA]

Das glaube ich nicht. Natürlich sind das zwei absolut unterschiedliche Welten. Aber er ist schon ein Ausnahmetalent. Dazu noch ein netter Typ, der gut in jedes Team passt. Aus meiner Sicht bringt er alles mit, um auch in der Moto-GP erfolgreich zu sein. Wie er den Meistertitel mit der unterlegene Yamaha eingefahren hat war schon eine große Leistung. Und dann gleich nochmal mit der BMW. Die hatte sicherlich die nötige Leistung, die ihm bei der Yamaha gefehlt hat. Dafür hatte sie anderen Bereiche, in denen die Yamaha stärker war. Er kann sich anpassen und umstellen. Wir werden sehen. Spannend wäre es allemal.

Ich sehe ihn mit Chancen auf einer bmw mit dem neuen Reglement, da beginnen alle wieder von vorne. Hinderlich ist vielleicht seine Größe im Vergleich zu den spanischen und italienischen „Zwergen“.