Motor abgestorben bei Zwischengas

[gsgerhard]

Im 3. oder 4. Gang geht das ganz easy.

Im dritten Gang gings bei mir definitiv nicht. Da blockierte bei mir das Hinterrad, Geschwindigkeit in dem Moment weiß ich nicht mehr, waren aber sicherlich um die 60km/h. Blödes Gefühl, wenn das mal in einer nassen Kurve passieren sollte, wirds wohl weh tun. Meiner Meinung nach liegt das Problem an der Motorsteuerung.

 

[Kardan]

Genau wie Gerhard sagt: Wenn der Motor ausgeht und man zieht die Kupplung, blockiert sogar noch im 5. Gang das Hinterrad wenn wieder eingekuppelt wird. Dieses Szenario habe ich letztes Jahr im Mai mit der RT erlebt, als die Spritpumpenelektronik ausgefallen war. Das Verhalten ist normal bei einem großvolumigen Zweizylinder mit einer Verdichtung von 12,5 : 1, aber auch saugefährlich wenn man nicht schnell genug wieder an der Kupplung ist, insbesondere in Schräglage.

 

[Larsi]

Nach meiner Erfahrung blockiert das Rad dann, wenn man die Kupplung nicht schnalzen lässt, sondern langsam kommen lässt.
In Schräglage würde ich von solchen Experimenten abraten.

 

[Roter Oktober]

Nach meiner Erfahrung blockiert das Rad dann, wenn man die Kupplung nicht schnalzen lässt, sondern langsam kommen lässt.
In Schräglage würde ich von solchen Experimenten abraten.

Im dritten Gang gings bei mir definitiv nicht. Da blockierte bei mir das Hinterrad, Geschwindigkeit in dem Moment weiß ich nicht mehr, waren aber sicherlich um die 60km/h. Blödes Gefühl, wenn das mal in einer nassen Kurve passieren sollte, wirds wohl weh tun. Meiner Meinung nach liegt das Problem an der Motorsteuerung.

Die Kupplung muss zackig schließen, ansonsten bremse ich die Fuhre nur ab, das ist doch logisch oder? Je langsammer ich bin je großer muss der Gang sein. Wer zögert verliert... Könnte man auch sagen.