Motor klackert

[Langerr]

So jungs folgendes ich habe eine r1150r , und zwar wenn ich das ding mal bischen gejagt habe und dann gas weg nehme dann klackert das und wenn mann gas gibt dann geht das wieder weg , ein kumpel meinte das sei die steuerkette und die macht so gerausche, oder die ventiele ? habe schon mal gelesen mann sollte im motor irgend was tauschen Muss dazu sagen das die kuh 86000 km auf der uhr hat. hat das schon mal jemand gehabt? und da habe ich noch was wenn ich auf der bahn fahre und so bei 170 und ich dann weiter beschleunige wird das vorderteil ja leichter sprich es geht hoch bei gas weniger gas kommt meh druck drauf wieder , abhilfe? wilbers?

 

[StefanGS1150]

Das klingt nach dem Kettenspanner... such mal nach "Kettenspanner"

 

[Langerr]

.

ist der kaputt

 

[börndy]

Die Suchfunktion hilft beim finden
z.b. hier http://www.gs-forum.eu/showthread.php?t=68302&highlight=kettenspanner

 

[gerd_]

Hi
20/w50 ist drin?
http://www.powerboxer.de/motor/254-4v-steuerkettenspanner-11x0-modifizieren
gerd

 

[GS Runner]

Hi

Kann auch von deinen Drosselklappen kommen bei der km Leistung ! Aber ein Boxer muß Klappern wenn nicht ist irgendwas kapputt .Ist halt allerbeste Landmaschinentechnik .

Gruß GS Runner

 

[globerocker]

ichfindeesimmerwiedersehranstrengendwennleutenichtzumindestetwasinterpunktieren...

 

[juekl]

ichfindeesimmerwiedersehranstrengendwennleutenichtzumindestetwasinterpunktieren...

Hallo
ich weiß nicht was Du willst, sind doch 3 Kommata und ein Punkt drin
in 48 Sätzen.
Es klingt zwar komisch, aber ich hatte das an einer älteren GS auch mal, und bekam den Rat, statt vollsynth. Oel, einfaches 20W50 mineralisch einzubauen.
Es war danach nicht weg, aber wesentlich weniger.
Der Rat kam von einem Ossi BMW Schrauber und die kannten sich mit klappernden Kisten wirklich aus.

Ich verwende seitdem nur noch mineralisches 20W50

Gruß

 

[Machtien]

...naja,

wir entwickeln uns durch SMS und facebook wieder zu den hieroglyphalen Wurzeln der schriftlichen Kommunikation - Rechtschreibung egal, Hauptsache, man versteht irgendwie, was gemeint ist. Soll ja auch Leute geben, die von ihren Motorrädern alles Überflüssige abschrauben und damit trotzdem fahren...

Das beschriebene Klappern kommt jedenfalls höchstwahrscheinlich von den Kettenspannern. Die lassen sich recht einfach wechseln, wobei die Meinungen hierüber auch divergieren können. Empfehle die Suchfunktion.

Schöne Grüße vom Machtien

 

[Langerr]

ja und das die vordergabel beim gasgeben leichter wird? Wilbers federbein rein und gut?

 

[Lutz]

Hi
20/w50 ist drin?
http://www.powerboxer.de/motor/254-4v-steuerkettenspanner-11x0-modifizieren
gerd

Hi....Mein Motor ( 1150 GS-ADV ) hat derzeit etwa 75000 km gelaufen...habe einige zeit ein Ölgemisch gefahren...20W50 & Mathy....war zwar gut , aber im Motor tauchte auch ein solches geklackere auf, das ich mir manchmal vor kam als säße ich auf einer Singer...Habe dann wieder reines 20W50 Mineral. eingefüllt und das geklackere war wesentlich leiser.....

 

[Machtien]

Klar, das Öl ist ja auch dicker und bremst das eigentlich vorhandene Geklacker, aber irgendwann müssen die Spanner doch gewechselt werden, was wirklich nicht dramatisch ist. Bei mir fing's bei 160.000 an, hab's dann bis 180.000 ausgehalten und dann gewechselt. Bis jetzt bei über 230.000 noch alles gut.

Gruß, Machtien

 

[elfer-schwob]

ja und das die vordergabel beim gasgeben leichter wird? Wilbers federbein rein und gut?

Ich glaube kaum, daß der Herr Wilbers die Physik außer Kraft setzen kann!

Hat was mit dynamischer Radlastverteilung zu tun: Beim Bremsen wirds Vorderrad "schwerer", beim Gasgeben "leichter".
Das muß so. Und das ist auch gut so!
(läßt sich durch die Stellglieder Bremshebel/Gasgriff auch von Grobmotorikern in den physikal. Grenzen regulieren )

Grüße vom elfer-schob