Motorrad-Nachrichten

[Gast-54446]

…
Ich glaub aber, eine Honda-Dax hat da für den halben Preis etwas mehr Charackter. Ist halt nicht "hipp".

Charakter hat die Dax, aber ´nen fiesen. Ich hatte vor 40 Jahren eine.

 

[Tom123]

Das BMW Desaster nimmt kein Ende, das Teil CE02 hat nicht mal ABS am Hinterrad.
Die Marke die als erste das ABS einführte und es in die 650er Baureihe weiterführte bricht seine eigene Philosophie ah ja......

Es sieht niemals Hipp aus, das schreibt das Marketing vor aber nur weil es jemand schreibt ist es noch lange nicht der Mainstream, wir werden künstliche Verkaufszahlen wieder sehen und vermutlich muß jeder BMW Standort erstmal paar abnehmen wie es auch damals beim C1 schon war, die Kunden kann man auch zum Ersatzfahrzeug zwingen......
und wieder wird BMW Geschichte schreiben.
3 Jahre C1 Produktionszeitraum

 

[KaTeeM is a schee...]

.... das Teil CE02 hat nicht mal ABS am Hinterrad.

Wofür auch bei so einem kleinen Spaßgerät, was bloss in der Stadt bewegt wird?
Ganz im Gegeteil, haben die Kids mit dem Teil Spaß, wenn sie in den sandigen Docks am Hafen ohne ABS hinten mal ein wenig driften, bzw. ausbrechen lassen können...

Kann man alles SO als auch SO sehen...

Die Altherren wissen, dass da bloss 15,80,- EUR im EK gespart wurde, den Joungsters wird es eben als "hipp" verkauft. Marketing-Gechwafel, halt.

 

[Tom123]

Wofür auch bei so einem kleinen Spaßgerät, was bloss in der Stadt bewegt wird?
Ganz im Gegeteil, haben die Kids mit dem Teil Spaß, wenn sie in den sandigen Docks am Hafen ohne ABS hinten mal ein wenig driften, bzw. ausbrechen lassen können...

Kann man alles SO als auch SO sehen...

Die Altherren wissen, dass da bloss 15,80,- EUR im EK gespart wurde, den Joungsters wird es eben als "hipp" verkauft. Marketing-Gechwafel, halt.

ABS-Pflicht in Europa: Gefährliches ABS in der EU erlaubt
Seit Januar 2017 (Euro 4-Regelung) müssen neue Motorräder mit mehr als 125 Kubik Hubraum mit ABS ausgestattet sein. In der Tat sind sie seither meistens sowohl am Vorderrad als auch am Hinterrad mit ABS ausgerüstet. Dazu sind die Hersteller jedoch nicht verpflichtet. Die Verordnung Nr. 168/2013 des Europäischen Parlaments (vom 15. Januar 2013) regelt: "Neue Krafträder der Unterklassen L3e-A2 und L3e-A3, die auf dem Markt bereitgestellt, zugelassen oder in Betrieb genommen werden, sind mit einem Anti-Blockier-System auszurüsten."

 

[KaTeeM is a schee...]

Jetzt komm mir doch nicht mit Fakten! Hat de CE02 125 Kubik?

 

[Pepsi]

ABS-Pflicht in Europa: Gefährliches ABS in der EU erlaubt
Seit Januar 2017 (Euro 4-Regelung) müssen neue Motorräder mit mehr als 125 Kubik Hubraum mit ABS ausgestattet sein. In der Tat sind sie seither meistens sowohl am Vorderrad als auch am Hinterrad mit ABS ausgerüstet. Dazu sind die Hersteller jedoch nicht verpflichtet. Die Verordnung Nr. 168/2013 des Europäischen Parlaments (vom 15. Januar 2013) regelt: "Neue Krafträder der Unterklassen L3e-A2 und L3e-A3, die auf dem Markt bereitgestellt, zugelassen oder in Betrieb genommen werden, sind mit einem Anti-Blockier-System auszurüsten."

Das ist ein Moped, nix Motorrad. Bei 45km/h kannst auch die Badelatschen runterhalten

 

[Bullerbue]

Nicht ganz richtig - gibt zwei Varianten:

…die 11 kW Version macht 95 km/h…

 

[Kurvenking]

Käme ich noch nicht einmal mit zur Arbeit und zurück…

 

[SQ18]

48-PS-Enduro mit 1.000 Kilometer Reichweite : Rieju Aventura 500 A2-Reise-Enduro (2024)

 

[frank69]

Prima, da brauchen viele nur noch zwei mal im Jahr zu tanken !!

 

[on2wheels]

Prima, da brauchen viele nur noch zwei mal im Jahr zu tanken !!

Sodele,

viele sogar nur alle 2 Jahre, bis dahin ist dann aber der Sprit schon wieder schlecht

Ciao
Alex

 

[AmperTiger]

MV Agusta Edizione Superveloce

 

[Larsi]

MV Agusta Edizione Superveloce

MV Agusta kann auch hässlich

 

[GBAdventure]

Anhang anzeigen 661731

MV Agusta kann auch hässlich

Kommt bestimmt noch als Kiska Edition
KTM agiert schon heute bei MV Augusta und wird 2026 vollständig im Pierrer Konzern integriert:
KTM AG übernimmt MV Agusta ab 2026: 30 Millionen Euro nicht genug, KTM will mehr

 

[HEY]

Anhang anzeigen 661731

MV Agusta kann auch hässlich

Geschmackssache. Für mich zählt die Superveloce zu den schönsten Bikes, die man momentan kaufen kann. Würde eine andere Farbkombination wählen aber das Design sowohl der 800er als auch der 1000er finde ich zum Niederknien. Im Gegensatz zu dem ganzen Einheitsbrei, den gerade die Japaner wieder auffahren.

 

[GSiberger]

Anhang anzeigen 661731

MV Agusta kann auch hässlich

o.k., über Geschmack lässt sich streiten.
Für mich persönlich alles andere als hässlich - gefällt mir persönlich eher außerordentlich gut.

 

[frank69]

Ich finde die MV überdesigned, aber selbst wenn ich sie toll fände, würde ich sie nicht kaufen, kaum Händler, Zuverlässigkeit fragwürdig, Wertverlust mag ich auch nicht beurteilen, aber egal.
Einige finden sie gut, ein paar kaufen sie auch, das ist prima, ich schaue sie mir gerne an, wenn mal eine am Treff steht.
Ich würde mir da eher eine Ducati kaufen, wenn das Design italienisch chic sein soll.

 

[moubeli]

Ich finde die MV überdesigned...

Bei MCA in Frankfurt stehen mehrere MV direkt im Eingangsbereich. Passen halt bestens zum G63 AMG mit goldfarbenen Zierteilen oder zum Gemballa-Cayenne mit Testarossa-Widebody. Schüttel

 

[HEY]

Bei MCA in Frankfurt stehen mehrere MV direkt im Eingangsbereich. Passen halt bestens zum G63 AMG mit goldfarbenen Zierteilen oder zum Gemballa-Cayenne mit Testarossa-Widebody. Schüttel

Selten so einen unqualifizierten, mit Vorurteilen gespickten Kommentar gelesen. Schüttel Schüttel.
Aber gut, wenn das Design-Maß aller Dinge die R1200R ist, kann man ja nicht mehr erwarten.

 

[frank69]

Ich habe es anders ausgedrückt als moubeli in seinem Beitrag, aber ich habe aus auch genau so gefühlt. Ich finde die MV Moppeds auch drüber. Da gibt es zwischen R 1200 R und der MV noch viel Luft für "schön".
Aber das ist halt schwierig, weil Geschmacksache.
Ich finde z.B. eine XT 500 immer noch zum niederknien schön, auch in neu als Ducati Desert Sled...