Ja nun, und dann hat den jemand unter 40°C köcheln lassen, und jetzt haben wir deswegen Dich am Hals56 war ich noch in Abrahams Wurstkessel
. (Btw.: Ich hab mich auch lieb 
!)
Ich mach immer PrĂŒf-und Einstellfahrten. Manchmal auch aus Medizinischem Grund zum Zwecke meines Seelischen Gleichgewichtes. Weiterhin muss ich testen ob meine Körperliche Verfassung es immernoch ermöglicht die Rasten kratzen zu lassen.Das Ganze dann auf uns Motorradfahrer bzw. auf das Fahren mit dem Motorrad ĂŒbertragen.
Na ja ... wir fahren mit unseren MotorrÀdern wahrscheinlich zu 90 Prozent nur spazieren.
Es wird hart fĂŒr uns Motorradfahrer.
Wenn ich mir Bild 2/14 so anschaue fĂŒrchte ich, deine Kerzen bleiben unbeachtet....
Ich mache jeden Tag eine Kerze an, dass sie bitte, bitte nicht so ein Pocketbike wie die Urban GS wird sondern ein bisschen wie die HP2 wird...
Das befĂŒrchte ich auch
Da drÀngt sich mir die Frage auf, wo waren dann die Veganer?56 war ich noch in Abrahams Wurstkessel
Oh! Schon 1. April in Sichtweite?
Als Zweitmaschine und quasi als Corona-Opfer, fahre ich eine 2020er Rocket 3R. Absoluter Wahnsinn, was die Kiste kann. Optik geht fĂŒr mich auch gut durch. HĂ€tte mich vor 10 Jahren absolut nicht interessiert, aber was eine Maschine! Eine R18 ist dagegen ein laues LĂŒftchen. Triumph kannte ich allenfalls aus den ErzĂ€hlungen meines BMW-Motorrad fahrenden Vaters.
.
Ich fand die Rocket recht hart bei meiner Probefahrt. Besonders ĂŒber Querfugen hat sie nicht so toll "gefedert"Du hast noch nie auf so einem Teil gesessen. Sonst wĂŒrdest Du nicht fragen. Aber, Dir kann geholfen werden: Eindeutig "Ja" zum Reise-Mobil. Viel bequemer geht nicht (auch nicht auf der GS, sorry). Der Motor und das Fahrwerk, erste Sahne. Einzig die Kurventauglichkeit, da muss man Abstriche machen. Liegt aber an der Bauart. Einfach laufen lassen. Es gibt nichts besseres
.
wĂŒrde ich mir sofort zulegen. Mal sehen, was der Import kostet....Megaschön
... und ob der Apparat als Einzelabnahme zulassungsfÀhig ist.
