Motorrad-Nachrichten

[Mikko12]

Zur selbstfahrenden BMW:

Klasse! Dann kann ich endlich was Anderes machen, während mein Motorrad auf Tour ist.

 

[maxquer]

Ich finde den C1 vom Konzept her gar nicht so schlecht, aber die Leistung war ja wohl lächerlich.
Mit um die 50PS fände ich den als Pendlerfahrzeug gar nicht so schlecht.

Gruss,
maxquer

 

[Andi#87]

Eigentlich ein Wunder, dass die Chinesen noch keinen Kardan-Boxer auf der EICMA etc gezeigt haben. Denke, das kommt bald.

Da ist Marge, Markt und BMW hat „minor issues“ mit Kunden und der GS. Auf dem Qualitäts-Niveau der Kardanwellen, Hydraulikpumpen schafft es der Chinese auch. Telever müssten sie eben neu-erfinden. Da ist sicher ein Schutz / Patent drauf.

- YouTube

 

[WorldEater]

Ich empfinde es als durchaus vorstellbar, dass der C2 als Versuchsträger für die automatische Balance-Funktion fungiert und dieses Feature dann in der nächsten größeren GS-Überarbeitung kommt - wo es dann von der überwiegend für jede elektronische Spielerei offenen Zielgruppe gerne mitbestellt wird.

Mit ASA und Abstandstempomat ist es dann ja nicht mehr sooo weit zum (teil)autonomen Fahren...

 

[ChiemgauQtreiber]

Der Konzeptroller an sich ist schon mal nicht ganz durchdacht. Befreit von Helmpflicht, aber im Gegensatz zum C1 kein vollflächiges Windschild. Da darf man sich dann im besten Fall die Insekten aus dem Gesicht puhlen. Im schlimmsten Fall sind's irgendwelche Steinchen.

aber vielleicht ist es in dem Stadium eher "Egal wie Sie über uns reden, Hauptsache Sie Reden über uns"
und ein Windschild oder so ist ja schnell drangetüdelt - auch für die Serie

 

[kallegerd]

CF-Moto zieht nun auch die Kundschaft ab:

CF Moto puts previously included features behind paywall - Consumer Rights Wiki

 

[Hooner]

der echte Nachfolger des C1: der Xyte One (21 PS|100 km|100 km/h) fahrbar mit PKW-Führerschein ohne Helm demnächst anzusehen auf der IAA und Auslieferung Anfang 2026 (12.900,-):

Ohne Helm und Motorrad-Führerschein, dafür mit Dach: Dreirad-Elektroroller Xyte One zur IAA
Home - XYTE mobility

 

[AmperTiger]

der echte Nachfolger des C1: der Xyte One (21 PS/100 km) fahrbar mit PKW-Führerschein ohne Helm demnächst anzusehen auf der IAA und Auslieferung Anfang 2026 (12.900,-):

Erinnert mich an die Krankenfahrstühle, die es bis in die 70er gab

 

[Hooner]

Erinnert mich...

du hast schonmal ein Dreirad gesehen und meinst, jede Assoziation welche dir durch den Kopf schiesst wäre ein relevanter Beitrag dazu... aka Äpfel mit Birnen, hinkend.

 

[moubeli]

Ganz klar, wer mit drei Rädern anstatt auf vier 22-Zöllern unterwegs ist, hat die Kontrolle über sein Leben verloren. Es ist doch schließlich viel cooler und klüger, weiterhin im GLS oder BMW X7 nach München, Stuttgart und co. hineinzufahren anstatt sich über bessere Verkehrsraumausnutzung und über ressourcenschonende Mobilität der Zukunft Gedanken zu machen.

 

[kallegerd]

Schon ein Busticket gekauft? Da gibts nen Fahrer gratis dazu.

 

[Gewurz]

Royal Enfield Him-E, Elektro-Adventure Bike, 80 PS, Technik von Stark:

 

[Hooner]

Schon ein Busticket gekauft? Da gibts nen Fahrer gratis dazu.

 

[Bullerbue]

Optisch (meine Meinung) grandios! Suzuki Hayabusa 2026 Special Edition

Farbe nennt sich "Pearl Vigor Blue".

Erhabener Suzuki Schriftzug am Tank.

Älteres Bild des Cockpits der Version 2023 - was hier Gold gerahmt ist rechts und links, wird wohl auch blau, ebenso die Gabelköpfe. Ansonsten bleibt das Cockpit wohl genau so.

Gruß Guido