Motorrad-Nachrichten

[GShammer]

Oh da werden sich die jungen Spanier und Italiener aber freuen. Ne kleine Drehorgel. Wenn der Auspuff offen ist kreischt die wahrscheinlich richtig.

 

[No-GS]

Die haben aber nicht das (Bimota) Geld dafür....

400 ccm Kreischerln waren eigentlich eine originäre inländische Japanklasse (bis dahin waren die Führerscheinanforderungen ect. in Nippon moderat).

 

[Laie]

Braucht kein Mensch.

400 ccm Kreischerln waren eigentlich eine originäre inländische Japanklasse (

Da gab es mal eine eigene Renn-Klasse, oder es gibt sie immer noch, was dann der Grund für die Existenz wäre.

 

[No-GS]

So eine ZXR 400 mit 65 PS hatte schon was.

Federleicht, Sound wie in der Formel 1, klasse!!

Ich war nur 3 Nummern zu groß und zu schwer für sowas, aber perfekt für ein 45 kg Mädel mit 160 cm.

 

[Larsi]

Braucht kein Mensch.
...

Mal wieder jemand mit globaler Deutungshoheit.

 

[kuhtreiber1967]

Aber ne fette GS mit voller Hütte brauch jeder Mensch !

 

[GS-Gaydoul]

536

 

[Hooner]

536 ...

BS at its best.

 

[kuhtreiber1967]

 

[ChiemgauQtreiber]

nachdem wir uns an der "unnötigen" BMW F450 abgearbeitet haben,
mutet das ja wie ein später Aprilscherz an:

 

[No-GS]

Eine Kurvenfeile für die Jugend.

 

[Laie]

Gibt es auch in größer, stärker, noch hässlicher und für KTM, bzw. Baja m. M. keine Erfolgsgeschichte:

2026 KTM 990 RC R - NEVER STOP | KTM Deutschland

 

[Jonni]

Auf der Homepage von "Motorrad" sind auch schon erste Bilder vom Prototyp der F 450 RR bei Testfahrtenn in Indien zu sehen. In der 48 PS-Klasse wird es wohl bald eine große Auswahl für die Besitzer eines A2 Füherscheins geben.

CU
Jonni

 

[supasonic]

Ich finde das super.
Bin auch wirklich auf die 990 Adv gespannt. Ich hoffe auch, dass unter Bajaj endlich mal was an der Quali gemacht wird. Die pumpen da Mios rein ohne Ende. Würde mich wundern, wenn man es einfach so beschissen weiterlaufen lassen würde.

 

[Edelweisspirat]

Qualität ist ein gutes Stichwort. Es mehren sich die Stimmen, die Elektronikprobleme an der neuen KTM 690 Enduro melden.

- YouTube

 

[Sob68er]

Qualität ist ein gutes Stichwort. Es mehren sich die Stimmen, die Elektronikprobleme an der neuen KTM 690 Enduro melden.

- YouTube

Es mehren sich Stimmen, sollte ja ein paar duzend / hundert Stimmen einschließen, gibt es da mehr als dieses eine Video, wo vermutlich ein SW Update das Problem beheben wird

 

[desperate250]

So eine ZXR 400 mit 65 PS hatte schon was.

Federleicht, Sound wie in der Formel 1, klasse!!

Ich war nur 3 Nummern zu groß und zu schwer für sowas, aber perfekt für ein 45 kg Mädel mit 160 cm.

Ja die hatte ein Freund von mir, ich war deutlich zu lang dafür. Die fuhr wie ein Zweitakter…untenrum nichts, und obenrum nur ein sehr schmales nutzbares Drehzahlband. Das scheint aber wieder in Mode zu kommen, siehe KTM Motoren.

 

[Harald_NDS]

die Elektronikprobleme an der neuen KTM 690 Enduro melden.

14,4 Volt ist bei dieser Drehzahl zu viel
Und die Anzeige Batterie zu wenig Spannung zeigt nicht die Ursache weil nur Batt Low einprogrammiert ist .
Der Regler dürfte ne Macke haben …

 

[Caballerobert]

So eine ZXR 400 mit 65 PS hatte schon was.

Federleicht, Sound wie in der Formel 1, klasse!!

Ich war nur 3 Nummern zu groß und zu schwer für sowas, aber perfekt für ein 45 kg Mädel mit 160 cm.

Andererseits, wenn das Mädel kein kompletter Freak ist, wird sie sich auf eine ggü. der ZX-4RR nochmal 7kg leichtere MT-07 mit 75 PS setzen und mit Sound wie in der Battle-of-the-Twins (naja) deutlich flotter unterwegs sein als mit dem vollverschalten Liegestuhl.
400 Kubik sind bei uns eben kein sinnvolles Maß und dass kaum noch jemand Supersportler kauft, hat schon auch seinen Grund.

 

[Harald_NDS]

400 Kubik sind bei uns eben kein sinnvolles Maß

Und wer legt das fest ?
Du bestimmt nicht ….
Komisch das dann solche Modelle ruckzuck gekauft werden ..
Übersicht GB350S

Das entscheidet doch jeder für sich selbst ob und wofür man es kauft ..
Und dieser Hype mit immer schneller und stärker ist schon lange vorbei ..
Eine Rd 250 oder 350 hat genug Most und auch mit einer XS 250 oder XS400 konnte man schlank fahren .
Danach kam die Xj 550 mit 4 Zylindern die auch mit 50 PS und 180 Kmhschnell genug war …