Motorrad-Nachrichten

[Polly]

Alle Touranbieter die ich kenne, starten ihre Touren an der Haustür, egal ob Rumänien, Kroatien, Spanien oder Sardinien (dieses Jahr im März - sehr geil).

Und zuhause muss ich die EXC sowieso immer aufladen. Im Gegenteil, mit der E könnte ich sogar völlig legal mitten in der Stadt starten und eine kleine Ortskontrollfahrt machen, mit der EXC undenkbar.

Kommt also wie so oft, auf den Einsatzzweck an. Für reinen Sportendurospaß wird E zunehmend eine Alternative.
TET Griechenland mit eigener Anreise wird elektrisch noch eine Weile sehr mühsam sein.
ACT Frankreich mit einer Zero DS ist heute schon, gemütlich, machbar.

 

[Laie]

Alle Touranbieter die ich kenne, starten ihre Touren an der Haustür,

Oben hab ich den E-Touren-Anbieter doch schon genannt.

Und seine Verbrenner-Enduro-Touren werden eben NICHT vor der Haustüre gestartet, sondern ab Österreich. Anreise auf Achse, Weiterreise auf Achse.

Und man kann das auch mit einer völlig legalen z. B. 690er machen.

 

[glitch_oz]

ACT Frankreich mit einer Zero DS ist heute schon, gemütlich, machbar.

ACT Frankreich ist aber eh schon hautnah Vespa-tauglich....

 

[Hooner]

Motorrad-Nachrichten

 

[kuhtreiber1967]

Wer redet denn von deutlich niedriger, die wartungskosten beim Verbrenner, sind in der Regel nur Ölwechsel und alle mehrere 10- 45Tst Km, Ventilspielkontrolle, je ach Modell. Beim Verbrenner sind aber locker 50Tst Km drin, wie viele Akkus brauch der E- Motorradler dazu ? Bremsen, Reifen, Lager, Antriebsstrang, Dichtungen, Gabel- Simmerringe ,Elektronik und weiteres haben alle, doch was kosten die Ersatzteile bei einem exotischen E- Motorrad gegenüber dem viel Produzierten Verbrenner- Motorrad ? Solche Aussagen, können erst nach Langzeit- Vergleichstests gemacht werden. Alles andere nur irgendein Gelaber.

 

[kuhtreiber1967]

Meine liebe Polly, eine Zero kostet so um die 18Tst bis 24tst Euro, hab ich mal Probegefahren und fand ich ganz gut. Abgesehen, von den bei mir nicht produzierten Emotionen und dem nicht Beachten meiner Person auf der Zero, der Passanten auf dem Wochenmarkt, eines gemütlichen Altstädtchens. Die Probefahrt ging ca. 30 Min. lang, über ca. 25 Km und ich konnte zusehen wie stark der Ladezustand abfiel. Dies beunruhigte mich, denn ich war mit nicht Sicher, ob ich noch zurück zum Händler komme. Warum dieser starke Abfall des Ladezustandes ? Ganz einfach: Ich fuhr nach der für mich gewohnten Weise über Land ohne Geschwindigkeitsüberschreitung. Nur mit einer Motorradangemessenen Beschleunigung. Sonst nix ! Die E- Mobilität beschränkt sich nur auf die Innerstädtischen Gebiete, alles außerhalb dieser, ist noch lange nichts Effizient. Wer will schon als mit 30 darum gurken, damit eine einigermaßen akzeptable Distanz bewältigt werden kann ?