Motorrad-Nachrichten

Diskutiere Motorrad-Nachrichten im Motorrad allgemein Forum im Bereich Community; BMW wird wieder alle überraschen. Vielleicht sollte man die Erwartungen nicht zu hoch ansetzen. Der Fokus ist Marketing, Marge und nicht...
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RogerWilco

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BMW wird wieder alle überraschen. Vielleicht sollte man die Erwartungen nicht zu hoch ansetzen.

Der Fokus ist Marketing, Marge und nicht Produktqualität - Bling-bling und Nebelkerzen sind billiger als hochwertige Komponenten zu tausenden zu verbauen oder gar der Entwicklung teure Spielräume zu eröffnen. Gibt es die "Extension" für die jetzigen ADV-Koffer nun oder immer noch ein Warten auf den Zulieferer?

Dass die nächste Generation mehr Leuten gefällt, kann ich mir nicht vorstellen. Das war denen doch noch nie wichtig.
Dass die nächste Generation hochwertiger mit weniger Mängel in den Markt rollt - träumt weiter.
Die Zahlen regieren und die sagen "raus mit der Ware, her mit dem Geld".

Unterhaltsam wird es für diejenigen, die das Fahrzeug nicht sofort kaufen. Dabei zu beobachten, welche Ostereier diesmal versteckt wurden und zu finden sind.

Für die Käufer das übliche, der eine oder andere ungeplante Werkstattaufenthalt oder liegenbleiben mit ausgefallener Elektrik, Fahrwerk etc. Aber die Hoffnung wird da immer wieder die Leute zur Unterschrift unter den Kaufvertrag bringen.
 
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kuhtreiber1967

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Dann ist der heutige und auch zukünftige, typische BMW- GS Käufer nicht besonders intelligent. Meinst du das wirklich ? Da lach ich mir mal`n Ast !
 
K

kuhtreiber1967

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Die Löcher müssen aber ausgefüllt werden, evtl. andere Komponenten verstärkt. Ob 1kg mehr oder weniger, es gibt wichtigeres ! :opa:
 
frank69

frank69

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Ich glaube das Wichtigste ist, die Optik wieder etwas gefälliger zu gestalten, wie gesagt, besonders bei der völlig missglückten ADV.
 
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RogerWilco

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Jetzt werden auch die "Zündschlösser" zum Problem bei BMW.
NHSTA sieht wohl ein erhöhtes Sturzrisiko. Immer was neues, dabei ist Ostern noch weit weg.

77.000 BMW-Motorräder betroffen: Rückruf der BMW S 1000 RR - gefährliche Wackelkontakte

Hab ich schon gesagt, dass das Zündschloss an meiner 88er GS und meiner 82er Pantah einwandfrei funktionieren?
Was stimmt nicht mit den Leuten, die allem Anschein nach zu schwach ausgelegte Bauteile an einem Motorrad verbauen, das weit über 250 läuft? Fahren die Bus oder Honda/Yamaha?
 
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hydrantenfritz

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Spielt keine Rolle.
Nicht unwesentlich dürften die völlig irrwitzig angeknallten, sehr vielen Kabelbinder, daran schuld sein. Am Frontbereich und kompletten Kabelbaum.

Wie gehabt, an den GSen.
 
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