Motorrad-Nachrichten

[Grimm]

Kawasaki bring die Versys 900 auf den markt, und endlich bekommt bei einem japanischem hersteller auch eine mittelklasse reisemaschine nen tempomatenn spendiert und nicht nur das, sogar nen radargestützten tempomaten und auch sonst viel ausstattung für nen überschaubaren preis.

danke china dass ihr den japanern mal beine macht mit euren modellen.

 

[Laie]

danke china dass ihr den japanern mal beine macht mit euren modellen.

Meiner Meinung nach sollten die besser bei den Italienern anläuten, um Emotionen gebacken zu bekommen. Auch Mattinghofen oder Berlin wäre da immer noch eine gute Anlaufstelle.

 

[Grimm]

Meiner Meinung nach sollten die besser bei den Italienern anläuten, um Emotionen gebacken zu bekommen. Auch Mattinghofen oder Berlin wäre da immer noch eine gute Anlaufstelle.

der eine findet emotionen wenn er im museum ne raufasertapete anschaut, der andere wenn er ohne fallschirm aus nem flugzeug springt, so individuell kann das mit den emotionen sein.

ich finde so ein japanischer vierzylinder entwickelt so ab 6.000 umdrehungen sehr wohl seine ganz eigenen emotionen, aber das kann ja zum glück jeder sehen wie er will.

 

[kuhtreiber1967]

Da hast du verdammt nochmal recht. Jede Motorenbauart hat irgendwo seine "Sweet Emotions" fahr mal nen 70er Jahre 250er Zweitakter Japaner oder Engländer, auch der hat sowas. Da fliegt dir aber die Mütze weg !

 

[Uli G.]

ich finde so ein japanischer vierzylinder entwickelt so ab 6.000 umdrehungen sehr wohl seine ganz eigenen emotionen, aber das kann ja zum glück jeder sehen wie er will.

Ja, kann jeder sehen, wie er/sie/es es will. Aber, so unter uns :
Wenn ich an die 24h-Rennen auf dem Bördering denke, an denen ich dabei war, waren es die Zweizylinder, die Emotionen hervorriefen. Das Gejaule der hochdrehenden Vierzylinder war nur nervig, Ducatis, BMWs, Buells und andere Zweizylinder hingegen einfach nur genial !

Uli
PS

Jede Motorenbauart hat irgendwo seine

"Jede hat irgendwo ihre"

 

[kuhtreiber1967]

Jemand der bei dem Anblick einer Raufasertapete Emotionen entwickelt ist hoffentlich nicht in einem Motorrad- Forum und hoffentlich auch nicht der Borderliner, der ohne Fallschirm aus...

 

[hydrantenfritz]

Ja, kann jeder sehen, wie er/sie/es es will. Aber, so unter uns :
Wenn ich an die 24h-Rennen auf dem Bördering denke, an denen ich dabei war, waren es die Zweizylinder, die Emotionen hervorriefen. Das Gejaule der hochdrehenden Vierzylinder war nur nervig, Ducatis, BMWs, Buells und andere Zweizylinder hingegen einfach nur genial !

Uli
PS

"Jede hat irgendwo ihre"

Ja..Uli....Vergiss aber den Sound der alten 3-Zyl. 2-Takt Kawasaki's nicht (500 H1/750)...das ist wieder eine andere Hausnummer. Diese Orgeln vergisst man nie. Das löst bereits bei den Gedanken, animalische Triebe aus!!

Ggrrhhh.........

Wie ich diese "Restaurationen" liebe....

Habe es selbst bei der BSA C11 sowie der neueren Suzuki TS 250 gemacht....

In der richtigen Drehzahl stieg das Vorderrad im 3. Gang noch...( ca. 140/150 km/h)..."Klacks, war erschüttert von der Leistung (60PS) der H1"...und nannte Sie, mit dem niederen Gewicht ...unfahrbar)...Witwenmacher!!

Kawasaki 500 H1 – Wikipedia