RDKS RDC Sensoren defekt

[mario12974]

Und die Fehlermeldung hat er weiterhin.

Wenn du sie mit Moto Scan raus löscht also alle Sensoren raus dann gibt's keine Fehkermeldung. Oder du lernst einfach einen an . Ich hab mir welche bei Ebay geholt. 1/10 des Preises!

 

[Taraxklo]

Gute Idee, die sind ja nicht eingetragen im Schein!

 

[wpaschukat]

Hat jemand von euch schon die Aftermarket also OEM Teile oder auch Kopien versucht? Die Schrader haben ja ne CR Batterie drinnen, die man mit viel basteln tauschen kann.

Moin, billige Kopien von Amazon. Zweimal bei zwei GSen gemacht. Einmal ohne Probleme, das zweite Mal habe ich den hinteren Sensor beim Reifenwechsel ein zweites mal tauschen müssen, weil er nach dem Anfahren nach einer Weile wieder schlafen gegangen ist. Der neue billige läuft jetzt wieder problemlos.


...während der Zeit, als der hintere immer wieder eingeschlafen und dann die Warnmeldung mit Lampe kam, habe ich das RDC mit MotoScan im Mopped abgeklemmt, und nach Sensorwechsel wieder eingeschaltet. Kein nerviges Lämpchen.

 

[mario12974]

Es gibt die Mutter aussen in 2 verschiedenen Längen. Ich hab die langen drauf bekommen, war natürlich beim Luftdruck kontrollieren schlecht, da je nach Kopf die nicht dicht wurden. Ihr könnt die Mutter aber auch im eingebauten Sensor wechseln, da der Reifendruck den Sensor ja gegen die Dichtung drückt und damit dicht bleibt. Anzugsmoment sind 5 bis 6Nm.

 

[Steppenwolf1967]

ich habe eine neue Batterie eingebaut. Es ist eine Popelei aber man kann die Vergussmasse wegkratzen und eine neue 2032 einsetzen. Ich habe das mit dem Heißkleber gemacht und etwas zu viel davon genommen. Jetzt habe ich etwas mehr Unwuchtgewichte als sonst. Hat bei mir am Vorderrad problemlos geklappt. Jetzt mache ich mich an das Hinterrad

 

[BaSTXX]

Hm, bei einem Heißkleber wäre ich vorsichtig. Der Hinterreifen kann im Sommer in der Sonne und nach einer längeren Fahrt ganz schön warm werden. Dabei kann der Heißkleber schon weich werden.

Keine Ahnung, welchen Du verwendet hast, aber die einfachen Heißkleber von Pattex werden bereits bei 80 °C weich. Ich habe früher damit einige Teile fixiert, die ich anschließend im Ofen bei 80 °C getempert habe. Dabei habe ich festgestellt, dass der Kleber weich wird und einige Teile abgefallen oder verrutscht sind. Einfache Heißkleber verlieren bereits ab etwa 50 °C deutlich an Festigkeit. Bei den Fliehkräften, die am Felgenrand wirken, wäre mir das zu unsicher.

 

[Steppenwolf1967]

Ich lasse es darauf ankommen, ich werde berichten

 

[BaSTXX]

Und warum nicht gleich ordentlich machen? Sikaflex 522 ist eine elastische Dichtmasse, die dafür geeignet ist, und eine Tube kostet gerade mal 10 Euro, also 5 Euro pro Sensor. Der Aufwand, die Räder abzumontieren, die Reifen abzuziehen, die Sensoren neu zu verkleben, die Reifen wieder aufzuziehen und die Räder erneut zu wuchten, wäre mir zu groß. Wenn Du das nicht selbst machst, kostet es außerdem mehr.

Mach doch vor der Montage einen einfachen Test: Erwärme die Teile im Backofen auf beispielsweise 60 °C und versuche, die Klebemasse mit den Fingern abzuziehen. Wenn sie bei dieser Temperatur nachgibt, wird sie sich im Rad wahrscheinlich recht bald lösen.

 

[mario12974]

Ein neuer OEM Sensor kostet unter 10€. Da ist dann auch ne neue Batterie schon drinnen.
Es gibt den Sensor auch original von Schrader, kostet so um die 30 bis 40€. Den Typ von der K25 gibt's von Schrader aktuell nicht aber der K50 funktioniert auch.

 

[Steppenwolf1967]

Und warum nicht gleich ordentlich machen? Sikaflex 522 ist eine elastische Dichtmasse, die dafür geeignet ist, und eine Tube kostet gerade mal 10 Euro, also 5 Euro pro Sensor. Der Aufwand, die Räder abzumontieren, die Reifen abzuziehen, die Sensoren neu zu verkleben, die Reifen wieder aufzuziehen und die Räder erneut zu wuchten, wäre mir zu groß. Wenn Du das nicht selbst machst, kostet es außerdem mehr.

Mach doch vor der Montage einen einfachen Test: Erwärme die Teile im Backofen auf beispielsweise 60 °C und versuche, die Klebemasse mit den Fingern abzuziehen. Wenn sie bei dieser Temperatur nachgibt, wird sie sich im Rad wahrscheinlich recht bald lösen.
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zum sikaflex sagt die KI
Nein, Sie sollten Sikaflex auf keinen Fall zum Abdichten von Radsensoren (wie ABS- oder Raddrehzahlstufen) verwenden.
Sikaflex ist ein extrem starker, dauerelastischer Montageklebstoff auf Polyurethan- oder Polymerbasis. Wenn Sie diesen am Radsensor auftragen, ergeben sich im Bereich des Kfz-Fahrwerks gravierende Probleme: [1, 2,

]

• Sensor-Zerstörung beim nächsten Wechsel: Die Klebekraft von Sikaflex ist so massiv, dass sich der Sensor bei einem Defekt nie wieder zerstörungsfrei entfernen lässt. Sie müssten ihn mühsam ausbohren, was das umliegende Bauteil (z. B. den Achsschenkel) beschädigen kann. [
  ]
• Aggressive Dämpfe: Einige Sikaflex-Varianten sondern beim Aushärten Stoffe ab, die empfindliche Elektronikkontakte angreifen oder korrodieren lassen können.
• Signalstörung: Wenn Dichtmittel auf den Sensorkopf oder das Inkrementenrad (Magnetring) gerät, wird die präzise magnetische oder optische Messung blockiert, was zu einem Ausfall des ABS-/ESP-Systems führt.

 

[mario12974]

Hallo

Das ist auch nicht ordentlicher.
Elektronische Messsysteme neigen dazu mit der Zeit zu driften.
Wenn ich für 20€ 2 Sensoren OEM bekomme also neue dann tu ich mir den Bastel Müll nicht an.
Ich werde die einfach tauschen wenn es nötig wird. Sorry aber Reifen runter dann heim fahren basteln wieder zum Reifen montieren und dann wieder heim.

Dafür ist mir meine begrenzte Lebenszeit zu schade....

Manchmal muß man halt auch einfach sein Geld für sich arbeiten lassen.

 

[Steppenwolf1967]

Hallo

Das ist auch nicht ordentlicher.
Elektronische Messsysteme neigen dazu mit der Zeit zu driften.
Wenn ich für 20€ 2 Sensoren OEM bekomme also neue dann tu ich mir den Bastel Müll nicht an.
Ich werde die einfach tauschen wenn es nötig wird. Sorry aber Reifen runter dann heim fahren basteln wieder zum Reifen montieren und dann wieder heim.

Dafür ist mir meine begrenzte Lebenszeit zu schade....

Manchmal muß man halt auch einfach sein Geld für sich arbeiten lassen.

ich sehe das ähnlich wie Du, ich wollte es nur mal ausprobieren. Wenn das in die Hose geht nehme ich die von Schrader, die sind leichter und funktionieren anscheinend auch