Bei diesen ganzen Flugzeug ähnlich Töffs bekomme ich einen starken
Reiz, für was braucht man so etwas auf der Strasse ?Man(n) braucht ja auch meist etwas mehr Platz für den Bauch.Je flacher der Tank, desto größer die Begeisterung ...
Gruß
Serpel
da sind wir wieder beim thema Tirol, da ist es doch eh total überlaufen und Europa hat noch so viele schöne gegenden, da bringe ich mein geld eben wo anders hin.Die hatte ich letzten Winter auch lange auf dem Radar, P - L wäre da sehr gut gewesen, hab aber dann die ersten technischen Daten gesehen,
dann sie aber sehr schnell aussen vor mit ihren 97 dB, warum Honda bei einem Tourer nicht auf die 95 dB geschaut hat, erschliesst sich mir.
Honda CB1000GT alle Baujahre bis 2026 - Technische Daten
Josef
Da magst du richtig liegen, aber ich mag nicht vorher informieren wenn ich irgendwo einfach nur mal durchfahren möchte.da sind wir wieder beim thema Tirol, da ist es doch eh total überlaufen und Europa hat noch so viele schöne gegenden, da bringe ich mein geld eben wo anders hin.
350er Royal Enfield mit anderem Aufpapper.
nunja die neue DRZ4S wiegt genau 151kg (fahrfertig, mit nem anderen Auspuff kommt man bestimmt unter 150kg) bei 400ccm und 38 PS (damit von Leistungsgewicht sogar besser als die WR250R), wenn nur der Preis nicht wäre...
in Italien wurde der Preis schon gesenkt, mal sehen ob das auch hier ankommt.
Ob wir das noch im aufrechten Zustand erleben dürfen? Ich zweifle daran ein bisschen und habe nur eine 6 vorne
Bevor ich einem Hersteller weite Teile meiner Pension für nen Haufen Elektronikgedöns hinterher werfe, das ich eh nicht haben will, kaufe ich mir ne gut abgegangene 90er Jahre Enduro.Ob wir das noch im aufrechten Zustand erleben dürfen? Ich zweifle daran ein bisschen und habe nur eine 6 vorne
Endlich mal einer der dies ohne Rücksicht und Hemmungen, richtig gut formuliert.Bevor ich einem Hersteller weite Teile meiner Pension für nen Haufen Elektronikgedöns hinterher werfe, das ich eh nicht haben will, kaufe ich mir ne gut abgegangene 90er Jahre Enduro.
Irgendwas mit normalem Tacho, ohne Multiverblödungsinstrument, dass mir erzählt, wieveil Grad wir haben, wie spät es ist, welchen Gang ich drinhabe, welches Setting ich gerade für ABS, Traktionskontrolle und Motormapping gewählt habe.
Alles Infos, die ich als Rentner überhaupt nicht brauche, die aber ständig irgendwie Aufmerksamkeit wollen. Ist ja OK, aber warum muss das auf einem Instrument in Schriftgröße 1 angezeigt werden?
Dann muss ich mich auch nicht mit Durchschnittsgeschwindigkeit, Durchschnittsverbrauch, vergangene Zeit seit dem letzten Halt beschäftigen und es ist mir egal, ob das Display im Dunkel- oder Hellmodus ist, welchen Anzeigenmodus ich gewählt habe und welche Anzeigen mir dauerhaft oder temporär angezeigt werden sollen.
Das soll Fortschritt sein?
Zum Beispiel eine gut abgehangene HP2, die wiederaufbereitet einen Neufahrzeugpreis kostet.Bevor ich einem Hersteller weite Teile meiner Pension für nen Haufen Elektronikgedöns hinterher werfe, das ich eh nicht haben will, kaufe ich mir ne gut abgegangene 90er Jahre Enduro.
Irgendwas mit normalem Tacho, ohne Multiverblödungsinstrument, dass mir erzählt, wieveil Grad wir haben, wie spät es ist, welchen Gang ich drinhabe, welches Setting ich gerade für ABS, Traktionskontrolle und Motormapping gewählt habe.
Alles Infos, die ich als Rentner überhaupt nicht brauche, die aber ständig irgendwie Aufmerksamkeit wollen. Ist ja OK, aber warum muss das auf einem Instrument in Schriftgröße 1 angezeigt werden?
Dann muss ich mich auch nicht mit Durchschnittsgeschwindigkeit, Durchschnittsverbrauch, vergangene Zeit seit dem letzten Halt beschäftigen und es ist mir egal, ob das Display im Dunkel- oder Hellmodus ist, welchen Anzeigenmodus ich gewählt habe und welche Anzeigen mir dauerhaft oder temporär angezeigt werden sollen.
Das soll Fortschritt sein?
