Motorrad-Nachrichten

[Larsi]

ich find das ding auch richtig gut.

aber warum eine kette??
kein riemen möglich?
oder kardan, die kurbelwelle liegt eh schon in der passenden richtung.

 

[Larsi]

Hast Du noch mehr Info von Motus? Bist immer super informiert! Mir würde dieser V4 in einer neuen Guzzi begeistern.

da reicht mir auch der schon angedeutete 1400er V2

edit:
je länger ist das ding anschaue, desto mehr sabber läuft mir aus dem mundwinkel ...
keine alternative zur Q, aber eine richtig schöne ergänzung.

 

[Schlonz]

da reicht mir auch der schon angedeutete 1400er V2

ich bin ja echt kein Freund der fetten Fraktion, aber diese California könnte ich mir vorstellen, wenn mein Zivi mich draufhebt

 

[Larsi]

wie gesagt:
ergänzung zur Q, kein ersatz.

schbin verliebt

 

[Schlonz]

meine Freundin will ja im Moment nicht mehr mitfahren, deswegen habe ich ja auch keine GS mehr. Wahrscheinlich ist sie den Nervenkitzel einfach leid. Mit so einer California könnte ich sie evtl. ja wieder überreden. Dann kann sie auch ein modisch schicke Fransenhose tragen, ohne dass es groß auffällt. Wirklich, ein schönes Möppi

edit: welches Modell ist denn das? Auf der HP von Guzzi entdecke ich sie nicht

edit edit: Habe ihr eben mal das Bild gesendet. Kommentar: Da schlafe ich ja dann nur noch ein. So viel dazu

 

[bigben92]

edit: welches Modell ist denn das? Auf der HP von Guzzi entdecke ich sie nicht

schau mal auf den Seitendeckel, da steht California drauf

lg ben

 

[Larsi]

das ist (leider) noch kein aktuelles modell sondern wurde nur auf einer der letzten messen präsentiert.
ob prototyp oder vorserie kann ich nicht sagen.

ich hoffe sie kommt, aber leisten kann ich sie eh erst 3-4jährig.

 

[Schlonz]

schau mal auf den Seitendeckel, da steht California drauf

lg ben

das schon, ist aber keine derzeit käufliche. Ist viel fetter und endlos cooler, sonst würde ich sie gar nicht mögen. Ich werde bald 50, wahrscheinlich liegt es daran

 

[bigben92]

das schon, ist aber keine derzeit käufliche. Ist viel fetter und endlos cooler, sonst würde ich sie gar nicht mögen. Ich werde bald 50, wahrscheinlich liegt es daran

mein dad hat ne alte california, gefallen tut sie mir eig nich, aber wenn er die anlässt, dann gibts kein halten mehr, der sound is echt genial

lg Ben

 

[AmperTiger]

ne geile Guzzi

gibts doch schon.....Griso! das wäre meine

 

[Hermann (aus E)]

Das finde ich schon seit Jahren total klasse. Leider waren die ersten Modelle total unzuverlässig und teuer.
Es fing 1999 an mit einer Enduro 950ccm, 75PS, 22l Tank und einem Kampfgewicht von 164kg vollgetankt. Hat leider sonst niemanden intressiert OK 25000DM war Damals eine astronomische Summe!
http://www.highland.se/
http://www.ushighland.com/images2/desertx.pdf
http://www.ushighland.com/images2/tracker.pdf


Gruß Hermann

 

[Larsi]

gibts doch schon.....Griso! das wäre meine

ja, die steht derzeit ganz oben auf dem wunschzettel.
vermutlich die 1100er, denn die 1200er hat eigentlich nur den vorteil des schwarzen antriebs. die 1100er ist da in anthrazit gehalten.

sonst sollten die 90PS der 100er auch reichen, da die 1200er ihre 110PS mit einem grand canyon der drehmomentlöcher dekoriert. ausserdem ist die 1100er um ca 3.000€ günstiger zu bekommen (alles bis 20.000km).

ich muss die 11er unbedingt mal fahren ...

 

[enduro43]

Das finde ich schon seit Jahren total klasse. Leider waren die ersten Modelle total unzuverlässig und teuer.
Es fing 1999 an mit einer Enduro 950ccm, 75PS, 22l Tank und einem Kampfgewicht von 164kg vollgetankt. Hat leider sonst niemanden intressiert OK 25000DM war Damals eine astronomische Summe!
http://www.highland.se/
http://www.ushighland.com/images2/desertx.pdf
http://www.ushighland.com/images2/tracker.pdf


Gruß Hermann

Hallo zusammen
in dem zusammenhang mit Highland bringe ich VOR . Meine daß VOR oder Highland einander abgelöst haben,ist schon eine Weile her,meine auch daß das eine schwedische Konstruktion war bzw.ist !? Verwechsele ich da was? Auch eine Enduro mit V 2 !
Grüße Eugen

 

[AmperTiger]

sonst sollten die 90PS der 100er auch reichen, da die 1200er ihre 110PS mit einem grand canyon der drehmomentlöcher dekoriert. ...

die 1100 könnte man günstig bekommen und dann zum DÄS bringen oder zu dynotec

 

[Schlonz]

Das finde ich schon seit Jahren total klasse. Leider waren die ersten Modelle total unzuverlässig und teuer.
Es fing 1999 an mit einer Enduro 950ccm, 75PS, 22l Tank und einem Kampfgewicht von 164kg vollgetankt. Hat leider sonst niemanden intressiert OK 25000DM war Damals eine astronomische Summe!
http://www.highland.se/
http://www.ushighland.com/images2/desertx.pdf
http://www.ushighland.com/images2/tracker.pdf


Gruß Hermann

der Flattracker ist sehr nett. Ist das ne Harley Maschine?

 

[Hermann (aus E)]

Nein, eine eigene Entwicklung aus dem Hause Highland!

 

[Schlonz]

nett, sehr nett. Die Homepage allerdings weniger. Was kostet denn so ein Ding? Die SuMo ist auch endgeil, die wäre ja was für mich. Liefern die einen Schrauber mit nach Deutschland?

 

[Larsi]

die 1100 könnte man günstig bekommen und dann zum DÄS bringen oder zu dynotec

ja, das ist so kalkuliert ...

edit sagt:
DÄS ist so kalkuliert

 

[mike61]

YAMAHA Super Tenere

Hallo!

Habe am WE 2nagelneue Super Tenere
in Dömitz am Hafen stehen sehen.

Ich finde die sehen ganz gut aus.



Habe mir mal den Preis auf der Y Seite angesehen, etwas über
13000€.

Darf man das HIER schreiben?

mike

 

[Hermann (aus E)]

nett, sehr nett. Die Homepage allerdings weniger. Was kostet denn so ein Ding? Die SuMo ist auch endgeil, die wäre ja was für mich. Liefern die einen Schrauber mit nach Deutschland?

Tja früher haben Team Varenkamp und Pit Beierer (?weiß nicht ob das so richtig ist) die Teile Importiert. Mittlerweile gibt es glaube ich keinen Importeur mehr...Schade eigentlich.