Motorrad ohne Verbrennungsmotor 🏍🏍🏍 ( E- Motorrad, Vorstellungen, Wünsche , Anregungen an das E-Motorrad)

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fralind

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Ist natürlich sehr schwer per Helmkamera-Mikro irgend etwas zu bewerten, aber ich wette, dass die E-Mopeds - reell gemessen - wesentlich leiser sind als die vergleichbaren Verbrenner.
Der hohe Ton dringt aber natürlich extrem durch.
Fragt sich dann nur wo der Auspuff ist an den man das Mess-Mikro fach- und sachgerecht im korrekten Abstand und Winkel dranhält :D
Ich muss aber zugeben, dass ich insbesondere beim Verzögern in dem Video auf die Durchsage für den nächsten Bahnhof gewartet habe - und auf den Hinweis, wohin man dort umsteigen kann :D
Sollten wir uns mal treffen, ich trinke ein Wasser.





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Capricorn

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Dicke Post. Das hätte ich jetzt nicht erwartet.
 
G

Gast 11390

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Mich würde mal Interessieren was wäre wenn durch Tirol nur noch solche 2Rad stromer düsen würden .......... :ohnmacht:
 
udo_muc

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Win-win für alle: Wir dürfen weiter fahren, die Anwohner bedanken sich und die E-Moped Entwicklung und Verbreitung wird sprunghaft vorwärts gehen so dass die Initialkosten sinken und die Ladeinfrastruktur verbessert wird.
Ist halt noch nen Tag hin - oder auch 2....
Mag sein, bin da eher skeptisch, weil der Verkauf niemals durch steuerliche Vorteile und Zuschuesse wie beim PKW getrieben werden wird.
 
GBAdventure

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Österreich soll eine Förderung für e Kräder haben :schulterzucken:
Ev. können die Kollegen aus AT aufklären.
 
Ralsch

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Wenn man sich die Energica anhört..... dann bleibe ich noch lange bei meinen Boxer Motorrädern.
Das macht ja agressiv so wie die schreit.
Wenn dieses "Geschreie" wirklich Vorsatz ist, dann ist das schon ein starkes Stück.
Ich muss zugeben, dass das Gesäusel in meinem E-Auto schon nett ist, und ich wüsste nicht warum das beim Motorrad nicht genauso umsetzbar sein sollte.
Ist aber wie bei den Verbrennern: Lärm ist offensichtlich ein Verkaufsargument.
Ich würde jederzeit ein leises E-Motorrad fahren, aber keine kreischende Maschine die klingt als wäre das Winkelgetriebe der Flex am Verenden.
 
Capricorn

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Also, wir kennen bis hierher eine Messung von einem Motorrad einer Marke. Daraus auf den alle zu schliessen halte ich für verfrüht. Wegdiskutieren lässt sich das Geräusch der E-Motorräder natürlich auch nicht. Auffällig war das schon damals bei den elektro KTMs.

Hier die Brammo Empulse R.
. Was die Kamera hört, höre ich auch unter dem Helm.
 
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Ralsch

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Hier die Brammo Empulse R.
. Was die Kamera hört, höre ich auch unter dem Helm.
Hmm.., beim Beschleunigen noch "Handkreissäge", aber beim Fahren zu 99% Wind.
Wie sieht es bei Zero aus, die Marke sollte doch schon mal jemand aus dem Forum gefahren sein!?
 
Capricorn

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Nochmal zur Stark Varg.

 
virility

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Hatte letztes Jahr auf der Autobahn ein ElektroMotorrad, eher sportlich, Name ist mir gerade entfallen, vor mir. Ich saß im auto.

Meine Frau und ich waren absolut erstaunt darüber wie laut das Teil ist mir einem wirklich nervigen hohen Ton. 100..130m dahinter haben wir noch immer gedacht irgendwas wäre bei uns defekt im Auto.
 
Lewellyn

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Die Welt dreht sich um KTM. Ganz bestimmt.
Und auf e-Fuels zu setzen zeugt leider von profunden Nichtwissen oder Ignoranz.
Es wird kein e-Fuel für den Straßenverkehr geben. Für den Rennsport vielleicht, für Flugzeuge ganz bestimmt, aber niemals an der „normalen“ Tanke um die Ecke.

Warum, ist hier noch mal schön zusammengefasst, brauche ich das nicht zu tippen:
E-Fuel: Synthetisches Benzin mit deutlichen Nachteilen
 
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bswoolf

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Der Piere hat schon öfter nachgewiesen, daß er den Schuß nicht gehört hat. Aber erfolgreich ist er, muß man zugeben.
 
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Die Welt dreht sich um KTM. Ganz bestimmt.
Und auf e-Fuels zu setzen zeugt leider von profunden Nichtwissen oder Ignoranz.
Es wird kein e-Fuel für den Straßenverkehr geben. Für den Rennsport vielleicht, für Flugzeuge ganz bestimmt, aber niemals an der „normalen“ Tanke um die Ecke.

Warum, ist hier noch mal schön zusammengefasst, brauche ich das nicht zu tippen:
E-Fuel: Synthetisches Benzin mit deutlichen Nachteilen
Um den E-Senf, den Du hier permanent von Dir gibst, als ob Du von der entsprechenden Lobby bezahlt werden würdest, allerdings auch nicht.
Über die Ökobilanz dieser Fahrzeuge gibt es durchaus auch unterschiedliche Meinungen, siehe z. B.
Alles andere als ökologisch: Elon Musks Gigafactory ist ein Gigaproblem um nur eine Quelle und einen Teil der Probleme zu nennen.
Politisches ist ja hier eigentlich verbannt, weshalb daher einer Form der Mobilität, die es ohne die massive Forcierung durch die Politik gar nicht geben würde, eine so große Plattform geboten wird, ist für mich nicht ganz nachvollziehbar.
Aber egal, spätere Generationen haben wohl keine Wahlmöglichkeit mehr, aber, nur um einmal daran zu erinnern, die GS ist ein Motorrad mit einem recht genialen Boxermotor, und halt auch ein Verbrenner, genau deshalb habe ich sie gekauft und deshalb bin ich auch Mitglied hier.
Sollte man vielleicht auch im Hinterkopf behalten…
 
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