Motorrad ohne Verbrennungsmotor 🏍🏍🏍 ( E- Motorrad, Vorstellungen, Wünsche , Anregungen an das E-Motorrad)

Diskutiere Motorrad ohne Verbrennungsmotor 🏍🏍🏍 ( E- Motorrad, Vorstellungen, Wünsche , Anregungen an das E-Motorrad) im Motorrad allgemein Forum im Bereich Community; Wo ist da das schöne?
Serpel

Serpel

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BMW K 1300 S, Triumph Street Triple 765 RS
"Verve" oder "verge"?

Gruß
Serpel
 
Serpel

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So klar ist das nicht, bei deiner blinden Begeisterung ... :lcheln:

Gruß
Serpel
 
Lewellyn

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Die Verge ist schon spannend. Würde ich gerne mal fahren. Wie wirkt sich dieser nabenlose Antrieb aufs Fahrverhalten im winkeligen Landstraßenbetrieb aus? Ich hab da ja noch Zweifel.
 
SQ18

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1000Nm - wo? Am Motor oder Hinterrad?
Wer mal ein Auto mit >800Nm am Motor gefahren hat und weiß was das mit 2 guten Sportreifen mit mehr als 300mm Breite macht, könnte die 1000Nm an einem Moped als Marketinggag halten.

PS: Laut Homepage hat die Ultra 1200Nm
 
Lewellyn

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Nm*Drehzahl. Meine Bonfire hat 185Nm, dreht aber auch nur Max 480U/min.
 
SQ18

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P = (M x n) / 9550
n = (P / M) x 9550
n = (100 kW / 1200 Nm) x 9550
n = 0,083 x 9550
n = 796 U/Min

Und was sagt das jetzt für die Fahrbarkeit des Mopeds aus und ob tatsächlich irgendwo 1200 Nm auf einem Leistungsdiagramm auftauchen würden?
1200 Nm ist ein Wert für einen amtlichen PKW oder einen LKW.
 
Lewellyn

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Es sagt etwas über das Losfahrmoment aus. Anfahren am Berg ohne einen Berg von Drehmoment ist bei einem getriebelosen Direktantrieb sonst schwierig.
 
I

Inot

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schau mal auf das Thema
Habe ich.
Bei unter 200 km Reichweite scheidet für mich ein E Motorrad aus, da damit nicht eimal eine Hausrunde gefahren werden kann. Ein Akkumäher welcher 300 m2 mit einer Ladung schafft, nicht. Mit Wechselakkus kann ich auch noch trimmen.
Weit hergeholt, stimmt. Spiegelt aber für mich den aktuellen Status wieder.
 
I

Inot

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Ist echt meine Meinung dazu.
Elektrisch steckt noch in den Kinderschuhen.
Aufgrund der Batteriegewichte wird es noch länger nicht mitspielen können.
 
Sherlock

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Sachsterix

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Der Preis mag ja ganz spannend sein, aber was hat der Hobel mit "Reisen" zu tun? Da verbringt man ja mehr Zeit an der Ladestation als auf der Straße.
100% Zustimmung

Ich schaue nur auf meinen Alltag: Arbeitsweg 86 km/Strecke und Fahrten zu Ärzten bzw für Besorgungen im Radius von 40 km. Dafür sind die Elektroteile mittlerweile schon geeignet. Jetzt geht der Preis langsam nach unten - eine gute Tendenz. Gemessen an meinen Notwendigkeiten. Für eine Reise in meinen Augen untauglich.

ich hab noch ein paar Jahrzehnte bis zur Rente - so gesehen werde ich mich früher oder später mit den E-Mopeds arrangieren müssen.
Wobei mir auch ein Händlernetz wichtig ist.
 
Sherlock

Sherlock

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Ich schaue nur auf meinen Alltag: Arbeitsweg 86 km/Strecke und Fahrten zu Ärzten bzw für Besorgungen im Radius von 40 km. Dafür sind die Elektroteile mittlerweile schon geeignet. Jetzt geht der Preis langsam nach unten - eine gute Tendenz. Gemessen an meinen Notwendigkeiten. Für eine Reise in meinen Augen untauglich.
Das sehe ich auch so. Nur habe ich Zweifel, dass der Autor des Berichtes jemals mit einem Motorrad gereist ist.
 
B

blackbeemer

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Naja, wenn man sieht was heute alles "SUV" genannt wird... dann kann so ein Moped Reiseenduro geschimpft werden.
 
Sherlock

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Naja, wenn man sieht was heute alles "SUV" genannt wird... dann kann so ein Moped Reiseenduro geschimpft werden.
Ein SUV ist für mich auch nicht eindeutig definiert, aber ich stimme zu, da ist die Grenze fließend.

Ähnlich ist das ja mit dem Begriff Reisen. Man kann auch mit einem Pferd oder Fahrrad verreisen.
Beim Pferd sind die Ladezeiten wahrscheinlich sehr ähnlich wie bei dem Moped.

Das war ein Scherz. Habe keine Ahnung von Pferden. Musste aber raus, bevor ich dran ersticke :bounce:
 
Thema:

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