Motorradfahren im Winter

[schalke]

wenn du einen Job gefunden hast

nehm ich auch gleich noch einen.
Christoph

 

[AmperTiger]

schöne Bilder Dubliner.......nur blöd dass dir immer ne HP im Weg rumsteht

Ich denke du bist wegen dem Job in Bozen? oder wars Dublin? müssen alle außer mir nix arbeiten?

Markus

 

[Peter]

Nochmals mein Gabel umbau.
Da ich paar PN's wegen der Gabel bekam,
hier die HP Adresse.
Da könnts ihr alles zusammmenstellen
was für den Umbau benötigt wird.
peter
http://www.marzocchi.com/template/listSPAManuals.asp?IDFolder=284&LN=UK&Sito=usa-moto

 

[mind]

Das wird....

Nochmals mein Gabel umbau.
Da ich paar PN's wegen der Gabel bekam,
hier die HP Adresse.
Da könnts ihr alles zusammmenstellen
was für den Umbau benötigt wird.
peter
http://www.marzocchi.com/template/listSPAManuals.asp?IDFolder=284&LN=UK&Sito=usa-moto

..mit Sicherheit den Einen oder Anderen überfordern Peter.

Vielleicht gibt es ja eine Adresse, an die man sich wenden könnte...???

 

[Dubliner]

Ok, Ampertiger, die Aufgabe lautet.
Finde die HP in weniger als 30secs! (Drehen hilft!) Zumindest nicht dominant hier, oder?
Arbeite nicht mehr so lang heute, hier werden auch grad die letzten Windeln für die Nacht angelegt, und dann ist Mama und Papa Zeit...

 

[mind]

Hej.....

Ok, Ampertiger, die Aufgabe lautet.
Finde die HP in weniger als 30secs! (Drehen hilft!) Zumindest nicht dominant hier, oder?
Arbeite nicht mehr so lang heute, hier werden auch grad die letzten Windeln für die Nacht angelegt, und dann ist Mama und Papa Zeit...

..gibt es eine bestimmten Grund, warum Du Dich zum Photographieren immer hinlegst?????

 

[Dubliner]

Bin über 2m und es gewohnt, mich zu den wichtigen Dingen im Leben herabzubeugen...

 

[advi]

In RO bin ich dann ne SE gefahren, was mir dabei aufgefallen ist:
Die Gabel war eine Klasse besser! Ohne wenn und aber.

Sag ich doch die ganze Zeit, aber mir glaubste ja nicht

Degressive Federn (progressive sind nicht erwünscht)

Ich oute mich gerne als Dummerchen, was ist denn der genaue Unterschied?

 

[Peter]

Ach der KTM Vertreter ist auch Online

@Advi,
"Ich oute mich gerne als Dummerchen, was ist denn der genaue Unterschied?"

Ist ganz einfach zu erklären:
Progressive Federn werden beim zusammendrücken härter.

Degressive (lineare) Federn verhärten sich nicht. Haben also einen kontinuierlichen Federungsverlauf.
Peter

He Advi,
KTM Pilot will mich und BS wieder aufs LC8 Wintertreffen zerren, und läßt keine Ruhe.
Biste dieses Jahr wieder dabei??
Wenn ja, mit was für einem Moped fährst du dahin.
Ich werde mich erst morgen entscheiden können.

 

[advi]

He Advi,
KTM Pilot will mich und BS wieder aufs LC8 Wintertreffen zerren, und läßt keine Ruhe.
Biste dieses Jahr wieder dabei??
Wenn ja, mit was für einem Moped fährst du dahin.
Ich werde mich erst morgen entscheiden können.

YEP! Bin noch nicht sicher, kann sein, ich nehm die HP2.
Wär schön, wenn Du kommen könntest!

Feder hatte ich doch gewusst, war aber nicht sicher, hab gelernt Fragen schadet nicht

 

[AmperTiger]

Klugscheißermodus an
Hallo Peter,
das ist so nicht ganz richtig.
Progressive Federn stimmt.
Aber degressive Feder sind welche die weicher werden, je weiter man sie zusammendrückt. daher auch deren Name.
und die dritte Form von Federn sind die linearen, die haben einen kontinuierlichen Verlauf.

Markus

 

[Peter]

@Ampertiger,

jajajajaja,
deshalb habe ich extra noch dazu geschrieben:

"Degressive (lineare) Federn verhärten sich nicht!
peter

 

[AmperTiger]

schon,aber degressive Federn sind definitiv was anderes wie lineare Federn.

die HP hat serienmäßig lineare Federn verbaut (zumindest stehts in der Beschreibung so drin) und ich hab auf Wilbers progressiv umgerüstet. die ersten cm sind weicher und sie wird dann kontinuierlich härter, je weiter sie einfedert.

Markus

 

[Peter]

@Ampertiger,
"aber degressive Federn sind definitiv was anderes wie lineare Federn"

Genau, und deshalb habe ich degressive Federn
Peter

 

[AmperTiger]

wenn du mir jetzt noch erklärst wie es technisch funktionieren soll, dass bei deiner "degressiven" Feder beim einfedern zuerst der harte Teil zusammengedrückt wird und dann der weiche Teil, dann glaub ich das gern.

Markus

 

[Frätzi]

@ Federexperten
welche Vorteile im Fahrverhalten erzielt ihr denn durch den Einsatz von progressiven bzw. degessiven Federn? Progressiv, schlägt nicht so schnell durch wie linear, könnte aber zum "Hoppeln" neigen? Degressiv, schlägt schneller durch wie linear dafür aber kein "Hoppeln", geschmeidiger?
Ich hab hierzu noch keine Erfahrungen gemacht, deshalb bitte meine evt. für Euch banalen Fragen nicht krumm nehmen.
Gruß
Frätzi

 

[motsahib]

hallo,

@frätzi

suchst Du nach der richtigen abstimmung für den ultimativen traktionstest???

dann progressiv und einen gscheiden reifen

ich teste am sonntag für Dich

mfg

motsahib

 

[Frätzi]

Grüß Dich motsahib,

genau danach such ich. Hast Du denn auch schon deine Federn umgerüstet?
Ich find es halt interessant, daß Ampertiger und Peter anscheinend ihre Federn in gegensätzliche Richtungen (Ansprechverhalten) umrüsten. Und bevor ich nicht verstanden hab wie sich das jetzt auf`s Fahrverhalten auswirkt lass ich da lieber meine Finger von und bleib bei der goldenen Mitte, linear....
Für den Traktionstest investiere ich dann eher in gscheite Reifen und evt. Felgen.

Dir wünsch ich auf alle Fälle viel Spaß am Wochenende und bin schon jetzt gespannt auf Bericht und Buidln

Gruß
Frätzi

 

[AmperTiger]

Frätzi

die Antwort auf deine Frage heißt: Metzeler Unicross auf 17 Zoll!!

geiler Reifen und kaputtmachen kannst auch die orig. Felge

Markus

 

[Gerard]

Hey Peter, bin grad zurück vom Titanschmied. Also als alter BMW Kenner, weißt du ja sicher das der "Laszlo Peres" die Gabeln für die Werks HPs umbaut! Gruß an alle die den vergangenen Samstag das herrliche Wetter genießen durften. Hab grad meinen Rahmen zum Lackierer gebracht. Bilder folgen. Gruß an alle Standhaften....