Motorschutzbügel liegt an Ventildeckel an - problematisch?

Diskutiere Motorschutzbügel liegt an Ventildeckel an - problematisch? im R 1250 GS und R 1250 GS Adventure Forum im Bereich Motorrad Modelle; Ich habe auf Grund der Fräsdeckel an meiner gebraucht erstandenen R1250GS viel gelesen und fast immer dazu gehört daß mit den Deckeln nichts...
derMartin

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Ich habe auf Grund der Fräsdeckel an meiner gebraucht erstandenen R1250GS viel gelesen und fast immer dazu gehört daß mit den Deckeln nichts passt. Dann habe ich günstig (50€) bei Ebay neue Motoguard L2 Bügel gekauft und wollte mal sehen ob die anzupassen sind. Heute dann montiert. Nach 30 Minuten alles fertig, passen perfekt und sehen auch noch gut aus.
PXL_20240210_110602369.jpgPXL_20240210_110610263.jpg
 
K

K1300S

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Doch bei den orginal Bügeln wird auch eine Hülse verwendet. Langlöcher gibt es nicht.
 
KMM

KMM

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Zum Händler und fertig. BMW hat QS Probleme bei Zulieferern, mein nicht maßhaltiger Seitenständer, der am Rahmen anschlug, ist nur ein Beispiel. Hat auch bei Auslieferung und erstem Service keiner gemerkt, dass das Ding mit lautem Schlag an den Rahmen klopfte.
 
gerd_

gerd_

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Hi
Egal wie, der Bügel hat keine Funktion. Er soll sich ja "opfern" um den Zylinder zu schützen.
Sprich: Zuerst federt er ein Bisschen, dann verbiegt er sich. Kann er weder federn noch sich verbiegen, dann leitet er - in dubio - die Kraft genau auf das Teil, das er eigentlich schützen soll.
gerd
 
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mattispauli

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Ich habe es mal geschafft den schutzbügel auch fast anliegend anzubringen, in dem ich an der oberen schraube diesen bzw. die abstandshalter falschrum. (es ging vor und hinter dem rahmenanschluss) angesetzt habe.

Zu " keine funktion" von gerd: in kombination mit der verstärkungsstrebe von tt wird die kraft effektiv in den im rahmen verquetschten gummipfropfen weitergeleitet, so dass bei umfallern gar nix passiert
- ohne stützstrebe ist i.d.R. ein neuer schutzbügel nötig bzw. dieser verbiegt
 
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gerd_

gerd_

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Hi
.......................

Zu " keine funktion" von gerd: in kombination mit der verstärkungsstrebe von tt wird die kraft effektiv in den im rahmen verquetschten gummipfropfen weitergeleitet, so dass bei umfallern gar nix passiert
- ohne stützstrebe ist i.d.R. ein neuer schutzbügel nötig bzw. dieser verbiegt
Der Schutz besteht ja darin DASS sich ein "Opferteil" verbiegt und so die Kraft absorbiert
gerd
 
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mattispauli

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Wie geschrieben, in kombination mit tt verstärkungsstrebe verbiegt sich gar nichts bei einem umfaller, nur ein paar kratzer
 
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mattispauli

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anbei meine linke seite bei auslieferung
20240212_120806.jpg
 
Black-Sunshine

Black-Sunshine

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R1250GS TB
Habe ich versucht, dafür müsste man aber Distanzstücke einsetzen und ggf. Längere Schrauben verwenden. Das wollte ich bei einem neuen Motorrad eigentlich erstmal unterlassen 🙈

Werde wohl doch nochmal zum Händler müssen …
Hallo CSL903, hast Du schon eine Rückmeldung vom Händler bekommen?
 
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CSL903

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Hallo CSL903, hast Du schon eine Rückmeldung vom Händler bekommen?
Die örtliche BMW Niederlassung hat die Bilder von mir bekommen und auf Zuruf einen neuen Bügel bestellt. Dieser sollte eigentlich im Dezember schon getauscht werden, hab’s aber zeitlich bis jetzt einfach nicht geschafft. Momentan spiele ich mit dem Gedanken das einfach zum Einfahrservice mit machen zu lassen, bin jetzt bei 550km aktuell.
 
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