Mutige Konzepte - iMac mit Riemenantrieb & Co.

[finepixler]

Vergangenen Sonntag hatte ich mal wieder mein jährliches Sicherheitstraining zum Start in die Saison. Dabei ist mir eine Teilnehmerin bzw. deren Bike aufgefallen, wovon ich noch nie gehört habe. BMW war Ende der 90er, Anfang der 2000er tatsächlich mal mutig, innovativ … hinsichtlich eines neuen Designkonzepts. Die Kollegin hatte eine BMW F650CS. Designelemente angelehnt am damaligen iMac und mit Riemenantrieb. Dieses Konzept ist jedoch nicht lange nachverfolgt worden.

BMW F 650 CS – Wikipedia

Was gibt es denn sonst noch so an innnovativen Eintagsfliegen im Motorradbau?

 

[IamI]

Ser's,

die F650CS ist aber eine ganz geniale Maschine.
50 PSm 50Nm extrem leicht zu fahren - ich habe meine seit 2003 (mit zwei Jahren Pause).

Als Stadtfahrzeug, oder die kleine Runde durch den Wienerwald - perfekt.

liebe Grüße

Wolfgang

 

[Sherlock]

Eine Bekannte fuhr dieses Motorrad, fand es (das Motorrad) nicht hübsch, aber praktisch mit dem Staufach in der Tankatrappe.

 

[Maggo13]

Dieses Konzept ist jedoch nicht lange nachverfolgt worden.

Das ist auch besser so.

 

[gstommy68]

Das ist auch besser so.

Naja ob es besser so ist sei mal dahingestellt, das liegt im Augen des Betrachteres.
Auf jeden Fall war dieses Modell wirtschaftlich nicht erfolgreich, weil die Nachfrage zu gering was.

gruß
gstommy68

 

[QVIENNA]

Die 800er R hatte auch Riemenantrieb.

 

[IamI]

Ser's,

Auch so ein Konzept - übrigens gleicher Motor wie die CS
Aprilia Moto 6.5

lG
Wolfgang

 

[ChristophWN]

und die 800GT. Hatte die für 1 Jahr vor der GS. Kam mir darauf immer vor wie der Affe auf dem Schleifstein

 

[QVIENNA]

und die 800GT. Hatte die für 1 Jahr vor der GS. Kam mir darauf immer vor wie der Affe auf dem Schleifstein

Stimmt, die hatte ich übrigens gemeint Ein Freund fuhr die, obwohl er viel zu groß dafür war.

 

[moubeli]

Vergangenen Sonntag hatte ich mal wieder mein jährliches Sicherheitstraining zum Start in die Saison. Dabei ist mir eine Teilnehmerin bzw. deren Bike aufgefallen, wovon ich noch nie gehört habe. BMW war Ende der 90er, Anfang der 2000er tatsächlich mal mutig, innovativ … hinsichtlich eines neuen Designkonzepts. Die Kollegin hatte eine BMW F650CS. Designelemente angelehnt am damaligen iMac und mit Riemenantrieb. Dieses Konzept ist jedoch nicht lange nachverfolgt worden.

BMW F 650 CS – Wikipedia

Was gibt es denn sonst noch so an innnovativen Eintagsfliegen im Motorradbau?

Hab ich seit kurzem als Zweit, Dritt oder so-Moped. Nach der Modellüberarbeitung, ohne Transparent-Kunststoff, dafür mit Doppelzündung. Viele fanden/finden das teil hässlich, man kann es aber auch eigenständig nennen. (Hässlich ist eher das Bimota-Ding aktuell auf Motorrad online)
Die CS sollte die einzige große Einzylinder mit Einarmschwinge und Riemenantrieb überhaupt sein, fährt sich wie ein Mountainbike, einfach geil.

Ein paar Jahre vor der CS gab es, natürlich von Bimota, ein ähnliches Design:

Bild: northmanclassics dot com

War auch ein Flop.

 

[Jonni]

Ser's,

Anhang anzeigen 570423
Auch so ein Konzept - übrigens gleicher Motor wie die CS
Aprilia Moto 6.5

lG
Wolfgang

Nicht ganz korrekt. Der Motor kam aus der Pegaso 650. Hersteller wie bei BMW: Rotax/Austria. Er hatte jedoch in der Version für Aprila 5 Ventile und nicht 4 Ventile, wie der 650er Motor in den F-Modellen.

CU
Jonni

 

[moubeli]

Abgefahren finde ich die Honda NM4 Vultus, eine Mischung etwa aus Cruiser, Motorroller und Batmobil:

Foto: kradblatt de
Basiert auf der NC-Familie. Eine einzige hab ich mal en natura gesehen, auf dem Hockenheimring bei den Nitrolympix, war ein Team-Fahrzeug.
Wollte irgendwie auch niemand haben. Komisch...

 

[finepixler]

Ich glaube “Batbike“ trifft es am besten.

 

[AndreasO]

Honda DN01... das Ding hat ein Automatikgetriebe drin, was mit den DCT-Getrieben der AT oder der Crosstourer aber nicht zu vergleichen ist:

 

[Larsi]

Honda DN-01

Edit:
Ok ... Zweiter

 

[Larsi]

Frontantrieb gab es nicht oft ... Sternmotoren auch nicht.

 

[moubeli]

Nicht zu vergessen:

Foto: motorradonline

Yamaha GTS1000 mit Achsschenkellenkung

 

[Uli G.]

Frontantrieb gab es nicht oft ... Sternmotoren auch nicht.

Anhang anzeigen 570477

Anhang anzeigen 570478

Meg(ol)a .

 

[Lewellyn]

Oh, mein Fachgebiet. Motorradexoten.

Morbidelli 850 V8
Unschlagbar in Optik- und Antriebsexotik.

V8 - 848ccm - 32 Ventile - 120PS bei 11.000U/min.

 

[Lewellyn]

Nachdem die Optik auf...sagen wir mal, mehrheitlich nicht wohlwollende Meinungen traf, hat man sie dramatisch überarbeitet.

Aber dann war zu spät.