Navi quer oder hochkant?

Diskutiere Navi quer oder hochkant? im R 1200 GS LC und R 1200 GS Adventure LC Forum im Bereich Motorrad Modelle; Mal eine blöde Frage: Ich habe den Zumo XT2, habe meinen Navigator 5 und den Zumo 595 immer quer montiert. Ich kann den Zumo mit dem Adapter für...
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Mal eine blöde Frage: Ich habe den Zumo XT2, habe meinen Navigator 5 und den Zumo 595 immer quer montiert. Ich kann den Zumo mit dem Adapter für die Aufnahme des Navigator 5 auch senkrecht stellen...bin noch nie auf die Idee gekommen.
Im Auto steht mein Handy immer senkrecht.....Wie habt ihr eure orientiert und warum?
Gruß aus BS, nach den ersten 2 kurzen Aufwärmtouren jetzt auf wärmeres Wetter hoffend
Rolf
 
Eckart

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Wie habt ihr eure orientiert und warum?
Quer, weil ich es so gewohnt bin. Andererseits spricht ja manches für das Hochformat und Du kannst ja mal ausprobieren, wie es für Dich praktischer ist.
Ein Argument für das Hochformat ist, dass es mehr von der Karte in der Richtung zeigt, in die man fährt. Praktisch ist der Unterschied nicht groß, weil das Layout Steuerflächen und Datenelemente im Querformat seitlich und im Hochformat oben und unten platziert, der nutzbare Kartenbereich fast quadratisch.
Im Auto steht mein Handy
überhaupt nicht und wenn ich dort eine Navigationshilfe brauche, ist es das gleiche Navi, mit dem ich das wie eben beschrieben handhabe.
 
KAlaus

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Mal eine blöde Frage: Ich habe den Zumo XT2, habe meinen Navigator 5 und den Zumo 595 immer quer montiert. Ich kann den Zumo mit dem Adapter für die Aufnahme des Navigator 5 auch senkrecht stellen...bin noch nie auf die Idee gekommen.
Im Auto steht mein Handy immer senkrecht.....Wie habt ihr eure orientiert und warum?
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Rolf
Auf der F800GS hatte ich das Smartphone auch immer hochkant, jetzt auf der 12er LC GSA im ConnectedRide Cradle ist es im Querformat.
Ich finde, dass man im Hochformat tatsächlich schöner sieht, was demnächst kommt - aber auf engen, geschlungenen Strassen mit vielen Kehren ist das im Querformat auch nicht so schlecht...
Und ja, ich überlege gerade, ob ich zusätzlich zur Navihalterung mit CRC noch eine SP-Connect-Aufnahme für's Hochformat dranschraube... Hat das jemand? Wenn ich die Navihalterung etwas nach aussen schiebe, dann dürfte das Hochformat nichtmal den (analogen) Tacho verdecken, oder? :-)
 
IXIE

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War wirklich eine blöde Frage.......der Adapter ist zwar quadratisch, die Anschlussleiste ist aber nur senkrecht -analog zum Navigator 5. Daher kann ich das Zwischenstück doch nur in eine Richtung, also Navi quer, montieren. Vorher bis zu Ende denken, erspart Denk - und Handarbeit.
Trotzdem Danke für Eure Gedanken.
 
KAlaus

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Ich weiss jetzt nicht sicher, was Du da hast - aber normalerweise kannst Du doch 4 Schrauben lösen, das Ding um 90° drehen und 4 Schrauben wieder festziehen?
 
TTTom

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Mal eine blöde Frage: Ich habe den Zumo XT2, habe meinen Navigator 5 und den Zumo 595 immer quer montiert. Ich kann den Zumo mit dem Adapter für die Aufnahme des Navigator 5 auch senkrecht stellen...bin noch nie auf die Idee gekommen.
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Rolf
Hochkant, ich will ja den Straßenverlauf in Fahrtrichtung sehen. Um die Landschaft rechts und links zu sehen drehe ich den Kopf. :wink:
 
No-GS

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Ich will die Kurven nach links und rechts sehen, daher immer quer. :)
 
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Leider nicht. Der Adapter an sich ist quadratisch, daher ja mein erster Gedanke. Die Kontaktleiste ist aber rechteckig-hochkant und dreht sich nicht mit. Die Aufnahme für den Navigator 5 lässt sich auch nicht drehen. geht also leider nicht.
 
Uli G.

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Quer, weil ich es so gewohnt bin. Andererseits spricht ja manches für das Hochformat und Du kannst ja mal ausprobieren, wie es für Dich praktischer ist.
Ein Argument für das Hochformat ist, dass es mehr von der Karte in der Richtung zeigt, in die man fährt.
....
Hochkant, ich will ja den Straßenverlauf in Fahrtrichtung sehen. Um die Landschaft rechts und links zu sehen drehe ich den Kopf. :wink:
Funktioniert aber nur mit der Einstellung "Kartenansicht 'Fahrtrichtung'", nicht aber mit "Kartenansicht 'Norden'" ;) .

Uli
 
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das ist ja mal ein Problem.. Das muss man Mehrheitlich entscheiden.. Aber dann muss du das Ergebnis auch umsetzen.

Fehlt noch die Frage warum alle auf der Linken Seite aufs Motorrad steigen.
 
KAlaus

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Viel interessanter finde ich die Frage, warum die Engländer bei rechtsgelenkten Motorrädern auch von links auf das Moped steigen? :giggle:
Als ich das erste Mal ein rechtsgelenktes Auto (Daihatsu Copen, gab's erst später auch als Linkslenker) gefahren bin, war ich auch irritiert, dass eigentlich alles gleich ist, nur das Lenkrad etc. auf der anderen Seite. Und mit links schalten war bescheuert, aber ich hab mich da doch schnell dran gewöhnt.
Im Parkhaus war das auch lustig, weil die Kiste so klein und schmal ist, dass das Ticket-ziehen auch nicht viel anders war, als mit der S-Klasse, die ich zu der Zeit gelegentlich als Mietwagen hatte...

(War die Karre meiner damaligen LAG, für mich war das geschlossene Dach echt eine Herausforderung, obwohl ich auch nur zarte 1,84 gross bin/damals war...)
 
Uli G.

Uli G.

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...

Fehlt noch die Frage warum alle auf der Linken Seite aufs Motorrad steigen.
Also ich, was ich bin, steige durchaus auch mal von rechts auf, oder nach rechts ab.
Warum?
Weil ich es kann!
:)

Uli
 
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