, und ein Parkassistent (ausfahrbare Stützräder) wird Serie..
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Vielleicht hat er auch nur den Getriebesand gewechselt, um zu schauen, welche Körnung am besten zum DSG passt.
Ja, will ich. Je mehr, desto besser.
Das ist doch wie mit JEDEM technischen Gerät. Egal wann du es kaufst, bist du damit zu Hausen angekommen, ist es schon alt. Gleiches gilt auch für die Preise: Geringer sind die auch niemals. Abgesehen von der Inflation muss der ganze Mehrwert des neuen Gerätes ja auch bezahlt werden. Und brauchen....tja....brauchen tun wir den nur deshalb, weil uns die Industrie es so vermittelt. Und das ist auch deren Job, sonst hätten die ja keine Nachfrage mehr...
Genau so ist das! Und ganz ehrlich, es ist doch schön, dass BMW das alles anbietet: Bei meinen japanischen Rennern gab es bisher immer nur das Mopped, so wie es eben da steht und gut. Viele Dinge gab es da nicht mal für Geld und gute Worte!
Also erstens kann das jeder selbst entscheiden, was er will und was nicht. Zweitens ist die Elektronik ja auch nicht nur dazu da, um zusätzliche Spielereien damit zu realisieren. Das Thema Benzinverbrauch, Emissionen usw. ist ja auch mit ein Grund für den zunehmenden technischen Aufwand. Und das wollen wir ja auch (zumindest die meisten von uns). Ich denke keiner hier würde heute einen VW Käfer mit 45PS fahren wollen, der 13,5L Super verbraucht?!
Naja.....VW und Audi glänzen in den letzten Jahren leider nicht gerade mit höchster Zuverlässigkeit im Elekronikbereich, sowie einen Nutzerfreundlichen Diagnosesystem in Ihren Fahrzeugen. Letzteres merkt der normale Kunde leider nicht beim Kauf, sondern erst wenn mal ein Fehler da ist, denn die Jungs von VW/Audi mal wieder erst im 5ten Versuch gefunden haben....nachdem die ersten 4 natürlich schon mit je 500 bis 1500 Euro das Konto erleichtert haben....ich könnte da jetzt erzählen.....
Mal so in die Runde geworfen: Auch wenn das Rumfrotzeln echt spassig ist, der durchschnittliche GS-Fahrer (also wir) steht schon auf die ganzen technischen Spielereien, oder? Sonst würden wir vermutlich alle nur Nettoböcke fahren, bzw. BMW würde die Zubehörpakete nicht verkaufen können.
Aber... wollen wir Dinge wie eine Anfahrhilfe oder ein Farb-TFT wirklich? Bei viel Elektronik kann auch viel kaputt gehen und eine schnelle Reparatur ohne das Spezialgerät des Freundlichen ist selbst für den halbwegs begabten Schrauber kaum noch möglich (denke ich).
Letztens hat mir noch ein Vertriebskollege von seinem schicken, vollausgestatteten, neuen A6 mit Spurhalteassistent und sonstigen Helfelein voll Stolz erzählt. Auf die Frage 'Cool, wo steht das Ding? Zeig mal...' kam dann: 'Äh... sorry... is in Hamburg inner Werkstatt, bin liegengeblieben, Elektronik Totalausfall, Audi findet den Fehler nicht, hab nen Passat als Leihwagen...'
Habt einen sonnigen Tag und Gruß aus Essen,
Jürgen
PS: Ein HUD im Helm ist trotzdem cool
Frag
Ein Hebel rechts und einer links oder wie?Ich will Doppelkupplung!! Biddäää!!
