Neuen Helm als Reserve einlagern? Geht das?

[Mampfel]

Hallo Fories,
ich überlege meinen aktuellen Helm noch einmal in "Neu" zu kaufen und einzulagern, aber was ist mit dem Alterungsprozess?
Es wird viel darüber geschrieben, dass ein Helm (original verpackt!) keiner Alterung unterliegt, wenn Temperatur und Lagerort sorgsam ausgewählt sind.
Genau so viel wird geschrieben, dass ein Helm max. 5 (alternativ 10Jahre) eingelagert werden darf und dann verschrottet werden muss.
Wie würdet ihr es mit nem "Reservehelm" so halten?
Gruß aus OS vom Mampfel aka Andreas

 

[Mikko12]

Ich vermute, dass ein Helm aus faserverstärktem Material, trocken und dunkel gelagert, weniger schnell altert als ein Polycarbonat-Helm unter vergleichbaren Bedingungen. Eher ein Gefühl und quantifizieren kann ich das Ganze auch nicht.

Aber was versprichst Du Dir von einem alten Modell? Die Entwicklung schreitet auch hier fort (Sicherheit, Belüftung, Geräusch, etc.) ...

 

[maxquer]

Das Problem ist nicht der Helm, sondern der Schaumstoff innen.
Kann aus 1. Hand sagen, dass der nach 10-12Jahren bröselig wird und aus dem Futter fällt.
Bei 2 Schuberth-Helmen aus Glasfaser selbst erlebt, wobei der Helm meiner Frau so gut wie nie genutzt und warm gelagert wurde.
Meiner wurde genutzt und war nach der gleichen Zeit durch.

Gruß,
maxquer

 

[Mampfel]

@Mikko12 Das alte Modell ist MJ 20205... Das Teil passt halt wie "Arsch auf Eimer" und das möchte ich für die restliche Jahre als Motorradfahrer auf gar keinen Fall (Unfall, runterfallen u.ä.) mehr missen.
Bin jetzt 55, wer weiß wie lange ich bei meinen Erkrankungen überhaupt noch fahren kann, würde mir halt ein gutes Gefühl geben was in der Hinterhand zu haben.

 

[Mampfel]

@maxquer Habs mal fix gegoogelt, da steht das selbst "Hochwertigste" Schaumstoffe nach 12 Jahren am Ende sind. Danke für den Hinweis...

 

[Brauny]

Ein Motorradhelm sollte je nach Material und Nutzung in der Regel nach fünf bis sieben Jahren ausgetauscht werden, da sich die Materialien im Laufe der Zeit durch Alterung, Witterung und Sonneneinstrahlung zersetzen und die Schutzwirkung nachlässt. Helme aus Polycarbonat sollten etwa alle drei bis vier Jahre, während Helme aus Fiberglas oder Carbon bis zu sieben Jahre halten können. (Quelle der Zeiten Internet)
Jetzt gehen wir davon aus, das der Optimal eingelagerte Helm nach diesen Zeiten noch die Hälfte Zeit an Haltbarkeit hat, ergeben sich Zeiten von 6 bis 10 Jahren, ohne Neukauf.
Kann man also so machen. Vielleicht aber ist es auch möglich in der Zeit etwas ganz neues zu finden, mit dem man glücklich wird.
Gruß Brauny

 

[FraFi]

Hi Mampfel,
was sagt der Helmhersteller dazu - hast Du den schon mal kontaktiert?
Mein Freundlicher empfiehlt je nach Intensität der Nutzung beim Evo 7 nach 5 bis 7 Jahren einen Austausch.
GSrüsse
Frank

 

[Mikko12]

Ein Motorradhelm sollte je nach Material und Nutzung in der Regel nach fünf bis sieben Jahren ausgetauscht werden, da sich die Materialien im Laufe der Zeit durch Alterung, Witterung und Sonneneinstrahlung zersetzen und die Schutzwirkung nachlässt. Helme aus Polycarbonat sollten etwa alle drei bis vier Jahre, während Helme aus Fiberglas oder Carbon bis zu sieben Jahre halten können. (Quelle der Zeiten Internet)

Wenn die Alterung in erster Linie durch mechanische Beanspruchung (kleine Steinchen, Stöße), UV-Strahlung, Temperatur und Wassereinlagerung verursacht wird ... welche Jahresfahrleistung liegt diesen Angaben dann zugrunde? Fahre ich nur 1000 km im Jahr bei schönen Wetter und der Helm ruht sich die restliche Zeit im Schrank aus, dann müsste die jährliche Alterung beim Helm des extremen Vielfahrers doch eine ganz andere sein.

Ich vergleiche mal die Schaltereinheiten meiner früheren R1100 GS (185 Tkm in 18 Jahren, vorwiegend Langstrecke). Dank Garagenparkplatz sahen die Schalter noch fast aus wie neu, im Gegensatz zu den Exemplaren, die immer im Freien standen und deren Schalter stark ausgebleicht waren.

Die Angaben zu den Helmstandzeiten können demnach nur eine ganz grobe Orientierung darstellen.

 

[nixwiefort]

Ich würd da nix einlagern, weil in fünf Jahren gibt es neuere, bessere, schönere, leichtere, sicherere,… Helme

 

[Mampfel]

@FraFi Gute Idee, bin ich nicht drauf gekommen, Danke für den Tip...

 

[Mampfel]

@nixwiefort Ich möchte aber genau den jetzigen Helm noch mal und bei Bedarf einfach aus dem Schrank nehmen können. Sicher wird es was besseres/schöneres/moderneres geben, aber ob´s mir dann gefällt und auch so gut passt? Ich bin auch einer, der ungefähr 20mal das selbe schwarze T-Shirt im Schrank hat. Es passt perfekt, ich mag es genau so wie es ist und möchte kein anderes... irgendwie schrullig, oder?

 

[nixwiefort]

@nixwiefort Ich möchte aber genau den jetzigen Helm noch mal und bei Bedarf einfach aus dem Schrank nehmen können. Sicher wird es was besseres/schöneres/moderneres geben, aber ob´s mir dann gefällt und auch so gut passt? Ich bin auch einer, der ungefähr 20mal das selbe schwarze T-Shirt im Schrank hat. Es passt perfekt, ich mag es genau so wie es ist und möchte kein anderes... irgendwie schrullig, oder?

In dem Fall würde ich den Helm kaufen und einlagern ohne Bedenken.
wenn es dir in 10 Jahren egal ist, dass der Helm technisch veraltet ist, dann ists auch wurst ob er gealtert ist.

Ist im Grund das Gleiche wenn du heute mit einem Oldtimermotorrad mit Trommelbremsen fährst. Das ist veraltet, weil ohne Abs, und die Bremsbeläge sind meist zig Jahre „gealtert“
Das Bremsvermögen eines 60 Jahre alten Möpps war adäquat für den Verkehr der 1960er, heute ist man damit suboptimal unterwegs.
detto verhält es sich beim Helm.

 

[Brauny]

Wenn die Alterung in erster Linie durch mechanische Beanspruchung (kleine Steinchen, Stöße), UV-Strahlung, Temperatur und Wassereinlagerung verursacht wird ... welche Jahresfahrleistung liegt diesen Angaben dann zugrunde? Fahre ich nur 1000 km im Jahr bei schönen Wetter und der Helm ruht sich die restliche Zeit im Schrank aus, dann müsste die jährliche Alterung beim Helm des extremen Vielfahrers doch eine ganz andere sein.

Ich vergleiche mal die Schaltereinheiten meiner früheren R1100 GS (185 Tkm in 18 Jahren, vorwiegend Langstrecke). Dank Garagenparkplatz sahen die Schalter noch fast aus wie neu, im Gegensatz zu den Exemplaren, die immer im Freien standen und deren Schalter stark ausgebleicht waren.

Die Angaben zu den Helmstandzeiten können demnach nur eine ganz grobe Orientierung darstellen.

Es sind natürlich theoretische Mittelwerte. Man kann natürlich alles mit irgendwas vergleichen. Man kann aber auch alles zerlabern.
Selbst auf Millionen Jahre altes Salz, welches in den Läden verkauft wird, steht heute ein Datum welches auf den theoretischen Verfall hinweist.
Gruß Brauny

 

[Mampfel]

@ nixwiefort Also wenn der Helm in 10 Jahren noch den selben technischen ,Stand hat wie heute, isses/wäre es (für mich ) völlig okay. Aber es geht ja darum, was mit dem Material passiert (Ausdunstung von Weichmachern/Versprödung, usw.) und das ist eben die große Unbekannte. Wenn der Helm nach 10 Jahren Einlagerung Schrott ist, weil irgendwas "ausgedünnstet" ist, machts ja keinen Sinn. Technisch "veraltet" und technisch "gealtert" sind für mich zwei ganz unterschiedliche Dinge...

 

[Mikko12]

Es geht nicht darum, "etwas zu zerlabern" sondern auf die offensichtliche Unschärfe solcher Angaben hinzuweisen. Genau dieses Thema hatten wir neulich diskutiert und waren uns dann einig, dass eine Fahrleistung sinnvoller wäre, als eine Zeitangabe.

Jeder muss selbst entscheiden, wie er mit solchen Empfehlungen umgeht.

 

[Mampfel]

@Mikko12 Würde aber im Fall vom Helm bedeuten, nicht gefahren (weil im Schrank eingelagert) ergo nicht gealtert? Oder hab ich das falsch verstanden?

 

[Mampfel]

UPDATE!!!
Versuch macht kluch... hab gerade einen neuen Helm als Ersatz geordert, mal gucken...
Danke für eure Meinungen/Hinweise und Gedanken.
Gruß aus OS von Mampfel aka Andreas

 

[MysticHealer]

Na, wenn dir der Helm der Marke passt, dann sollte die Wahrscheinlich doch groß sein, dass ein Nachfolgemodell der selben Marke dir auch passen könnte. Ist bei mir mit Shoei so, da kann ich jedes Modell probieren, passt immer. Aber du hast dich ja bereits für den derzeitigen Neukauf entschieden.

 

[DXBGS]

Jetzt gehe uch mal weg vom Helm hin zum Boot...Polyester, Polycarbonat, GFK alles in diesem Bereich verwendete Materialien.
Die Dinger liegen Jahrzehnte in der Sonne, Salz-und Süsswasser, bekommen Schläge vom Wasser, Vibrationen, Kräfteeinwirkungen in allen Achsen und Varianten, Druck, Zug, Torsion usw...
Wenn keiner auf Grund läuft, schwimmen sie noch heute...

 

[Larsi]

UPDATE!!!
Versuch macht kluch... hab gerade einen neuen Helm als Ersatz geordert, mal gucken...
...

Du musst ja nicht erst den zweiten Helm aus dem Regal ziehen, wenn der erste nach sieben Jahren völlig durch ist. Nach fünf Jahren den zweiten Helm und damit hast du 10 Jahre keine Sorge, außer es geht etwas kaputt.

Meins wäre es nicht, ich habe nach fünf Jahren lieber einen moderneren Helm. Der letzte Tausch zB hat beim Wechsel auf den Nachfolger vom gleichen Hersteller eine deutliche Geräuschreduzierung und ein noch angenehmes Innenfutter mit sich gebracht.