Neues vom Sportautosektor

[Gregor1250]

@AmperTiger

Selbst der 992 hat lt. Wikipedia schon zwischen 1500 und 1785kg

Stimmt, aber geht wie der Teufel. Das ist ein echter Sportwagen und hat auch ein „Automatk-Getriebe

 

[die_kleine_q]

Der erste Wasserboxer (996) hatte 200kg weniger als der 992.
Ist noch nicht so lange her.
200kg sind für einen Sportwagen schon eine Hausnummer.
Der 996 war m.E. auch nicht für seine ausgeprägte Lethargie bekannt?

 

[Gregor1250]

Der erste Wasserboxer (996) hatte 200kg weniger als der 992.
Ist noch nicht so lange her.
200kg sind für einen Sportwagen schon eine Hausnummer.
Der 996 war m.E. auch nicht für seine ausgeprägte Lethargie bekannt?

Es ist schon ein großer Unterschied. Seinerzeit hatte ich den 996 Cabrio als Schalter mit 300 PS und fuhr einen Audi A 5 mit der 3 Liter Dieselmaschine. Gefühlsmäßig ging der Audi besser, die tatsächlichen Zahlen habe ich mir nie angeschaut. Derzeit habe ich einen 992 S Cabrio. Klar, ist ein S, ist aber -wieder gefühlsmäßig- ein Riesenunterschied. Er ist natürlich vom Komfort her wesentlich weichgespülter als die Modelle davor, aber auch ein ganz anderes Kaliber.

 

[After-Dark]

Ich hatte auch mal überlegt, auf eine modernere Version umzusteigen.
Die Entscheidung ist aber im letzten Italien-Urlaub gefallen:
Er darf bleiben

 

[Gregor1250]

Oh, ganz fein, ein 997 4 S. Der ist super, den hatte ich bestimmt 7 Jahre, hatte leider bei 107.000 km einen Motorschaden (ist wohl eine Krankheit beim S gewesen - Kolbenklemmer). War noch einer aus der ersten Generation mit dem „kleinen“ 355 PS Motor. War eine teuere Angelegenheit, seitdem gibt‘s immer die Approved - Versicherung , auch teuer, lässt mich aber ruhiger schlafen.

 

[After-Dark]

Angeblich ist die zweite Generation nicht mehr so häufig von dem Kolbenklemmer-Problem betroffen.
Ich bin mir da nicht so sicher, glaube es aber gern .

 

[Gregor1250]

Angeblich ist die zweite Generation nicht mehr so häufig von dem Kolbenklemmer-Problem betroffen.
Ich bin mir da nicht so sicher, glaube es aber gern .

Na, dann hoffe ich mal nicht, dass du so ein schönes Geschenk von deiner Werkstatt bekommst

 

[Gast 32829]

Der gehört grün.

Ja nur in brexit Racing Green !

Josef

 

[Bullerbue]

Na ja ich wäre mittlerweile vorsichtig zu glauben die käme nicht mit dem hässlichen Gesicht.

Ist zwar etwas OT, aber das ist der neue 7er BMW:

Ja auch hier - Geschmacksache - meiner ist es nicht.

Gruß Gudo

 

[Larsi]

Na ja ich wäre mittlerweile vorsichtig zu glauben die käme nicht mit dem hässlichen Gesicht.

Ist zwar etwas OT, aber das ist der neue 7er BMW:

Anhang anzeigen 485588

Ja auch hier - Geschmacksache - meiner ist es nicht.

Gruß Gudo

Naturinspiriertes Design.

 

[cruizer]

Na ja ich wäre mittlerweile vorsichtig zu glauben die käme nicht mit dem hässlichen Gesicht.

Ist zwar etwas OT, aber das ist der neue 7er BMW:
Ja auch hier - Geschmacksache - meiner ist es nicht.

Gruß Gudo

Stimme dir zu - das sieht grauslig aus … ist zum Vorgänger nochmal hässlicher geworden, für meinen Geschmack.

 

[moubeli]

...wenn ich da an meinen Z3 zurückdenke kommen mir die Tränen.

 

[Larsi]

 

[lederkombi]

Sind eigentlich alle guten Designer schon pensioniert bzw. im Ruhestand, oder was ist da los?

 

[kuhtreter]

Die sind zu Triumph und Ducati abgewandert

 

[lederkombi]

Die sind zu Triumph und Ducati abgewandert

 

[Jonni]

Na ja ich wäre mittlerweile vorsichtig zu glauben die käme nicht mit dem hässlichen Gesicht.

Ist zwar etwas OT, aber das ist der neue 7er BMW:

Anhang anzeigen 485588

Ja auch hier - Geschmacksache - meiner ist es nicht.

Gruß Gudo

In China mag man solche Autos. Je auffälliger die Optik, desto besser. Und wenn man ehrlich ist, kauft in good old Germany doch so gut wie keiner mehr ein Fahrzeug aus der Oberklasse. Neue Modelle vom A8, 7er und der S-Klasse sind doch aus dem deutschen Straßenbild fast völlig verschwunden. Getötet durch SUVs in allen Formen, Farben und Größen. Warum also soll BMW den neuen 7er nicht dem Geschmack des asiatischen Publikums anpassen?

CU
Jonni

 

[Hooner]

IWarum also soll BMW den neuen 7er nicht dem Geschmack des asiatischen Publikums anpassen?

das hat ja niemand bestritten, bleibt aber trotzdem ein hässlicher Nasenbär ... ganz in der Tradition von Chris Bangles 7er (2001) ... was dann mit der nächsten Generation entschärft wurde. Wird ja auch sukzessive in die kleineren Modelle durchgereicht werden... der neue M3 hat doch jetzt auch die Nüstern... was vermutlich auch mit tech. Randbedingungen (mehr Luft notwendig) zu tun hat.

die Zeiten der leichtfüssigen, dynamischen BMWs sind vorbei sniff

 

[CSS]

Na ja ich wäre mittlerweile vorsichtig zu glauben die käme nicht mit dem hässlichen Gesicht.

Ist zwar etwas OT, aber das ist der neue 7er BMW:

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Ja auch hier - Geschmacksache - meiner ist es nicht.

Gruß Gudo

Vorn eher futuristisch und den Wickeltisch am Heck. Spricht mich nicht an.

 

[AmperTiger]

Zum Glück wird ja niemand gezwungen solche Designunfälle zu kaufen