Die PrĂŒfstandVerbrauchswerte benachteiligen groĂvolumige Motoren ziemlich, so dass die in der Praxis sehr leicht zu unterbieten sind.
Bloch erklÀrt das bei min 12:55
Nein, die hat er nicht, er hat u.a ein duales Einspritzsystem, kombiniert Saugrohr und DirektEinspritzung.
ein hochmoderner Motor, der sich vor der europÀischen Konkurrenz nicht verstecken muss.
Block erklÀrt das ab 15:30
Noch dazu hab ich seit dem softwareupdate im MĂ€rz einen spĂŒrbar niedrigeren Verbrauch. Vorher 10,9 ĂŒber 5000km und seitdem im Schnitt 10,2, wobei es ĂŒberhaupt kein Problem mehr ist, unter 10 zu kommen.
Die Leerlaufdrehzahl wurde deutlich abgesenkt, liegt warm bei 600/umin
ein Mustang, 5 Ltr V8 mit 460 PS ohne Aufladung, mit Schaltgetriebe und Heckantrieb.
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