Neues vom Stromfahrzeugsektor / hier geht es um die E-Autos 🚙🚛🚗🚚

[Ardito]

Erstens ist das Bullshit und zweitens geht es darum überhaupt nicht.
Solche Daten beweisen nur dass Batterieautos vollkommen ungeeignet sind um schnell Mittel- und Langstrecken zu bewältigen.
Das wird auch zukünftig so bleiben auch wenn die Fanboys tausend mal was anderes behaupten.

Geht doch nix über solide Vorurteile, muss man nix neues lernen.

 

[Rex Krämer]

auch mal interessant zu lesen. Wenn vielleicht auch vielen schon bekannt.

Gruß
HG

Tesla-Qualität: Elon Musk lässt sich von seinem schärfsten Kritiker grillen und gibt ihm sogar recht

 

[bswoolf]

Tesla ist sicher innovativ, aber so ganz langsam erst lernen sie Großserie.
Wenn an Tesla die gleichen Maßstäbe an Produktionsstandards und Qualität gelegt worden wäre, hätten Sie erstmal deutlich schwerer gehabt. genau wie die Kapitalbeschaffung.

 

[Lewellyn]

Erstens ist das Bullshit und zweitens geht es darum überhaupt nicht.
Solche Daten beweisen nur dass Batterieautos vollkommen ungeeignet sind um schnell Mittel- und Langstrecken zu bewältigen.
Das wird auch zukünftig so bleiben auch wenn die Fanboys tausend mal was anderes behaupten.

Und wer bestimmt, was "schnell" ist? Was rechtfertigt die zusätzliche Umweltbelastung dieser "Schnelligkeit"?

 

[Lewellyn]

Start-up baut Elektrofahrzeuge aus gebrauchten Autos

 

[fralind]

Und wer bestimmt, was "schnell" ist? Was rechtfertigt die zusätzliche Umweltbelastung dieser "Schnelligkeit"?

Also ist schon 130 km/h auf der Autobahn eine Schnelligkeit.
Dann sollte ein Tesla auch mit 1100 PS bei 110km/h, wenn das auch noch zu schnell sein sollte, gerne bei 90km/h einfach abriegeln. Den jetzigen Standart kann kein E Auto, einfach mal so mehr
Dann von 100tsd Plus X Euro mit dem Preis auf unter 45.000 € und die Spaltmasse sowie die Qualität des Autos sind dann auch (mir) egal.

 

[Moggelestreiber]

20 kW/h Schaft im Schnit gerade so ein Rentner auf seiner Donnerstagsrunde zum einkaufe.

Mein alter Herr braucht unter 12, ich meist 12 bis 13, derzeit, mit Heizung, so um die 18.
Also hier über Land, um wirklich mehr zu brauchen müsste ich auf die Autobahn...

 

[Lewellyn]

Ähh ja, 130km/h ist schnell. Auch wenn heutzutage das Gefühl für Geschwindigkeit den meisten Menschen irgendwie verloren gegangen ist, 130km/h ist schnell für einen Menschen, der aus eigener Kraft gerade mal knapp über 30km/h erreichen kann.

Und die Frage war, was rechtfertigt den überproportional steigenden Energieverbrauch für Geschwindigkeiten über 130? Nur, dass wir es können? Aber gut, die Frage gehört eher in die "Mobilitätszukunft".

 

[Bazinga]

Und wer bestimmt, was "schnell" ist? Was rechtfertigt die zusätzliche Umweltbelastung dieser "Schnelligkeit"?

Welche zusätzliche Umweltbelastung?
Geh einfach mal davon aus dass der Strom teilweise aus Osteuropäischen Kohlekraftwerken kommt und rechne den Rucksack für die Batterie hinzu.
Selbst wenn man davon ausgeht dass in ferner Zukunft der Strom tatsächlich mal komplett CO2 neutral produziert wird, haben die großen Batterien (die man für Mittel- und Langstrecke nun mal benötigt) einen Rucksack der erst nach mehrjähriger Nutzung einen Vorteil gegenüber einem modernen Verbrenner bringen würde.
Alles bekannte Fakten die von den völlig verblendeten Fanboys gerne übersehen werden.

Edit:
War bezogen auf die Frage was die zusätzliche Umweltbelastung eines Verbrenners gegenüber eines Batterieautos rechtfertigt.
Nicht bezogen auf die Geschwindigkeit. Das ist so blödsinnig das man alles in Frage stellen kann. Auch ein ICE benötigt mehr Energie als eine Pferdekutsche....

 

[Landbüttel]

Start-up baut Elektrofahrzeuge aus gebrauchten Autos

Jetzt beginnt mein Interesse.
Nicht ausschließlich mit dem alten T5, sondern (oder auch) mit der Umrüstmöglichkeit.

 

[Lewellyn]

Welche zusätzliche Umweltbelastung?
Geh einfach mal davon aus dass der Strom teilweise aus Osteuropäischen Kohlekraftwerken kommt und rechne den Rucksack für die Batterie hinzu.
Selbst wenn man davon ausgeht dass in ferner Zukunft der Strom tatsächlich mal komplett CO2 neutral produziert wird, haben die großen Batterien (die man für Mittel- und Langstrecke nun mal benötigt) einen Rucksack der erst nach mehrjähriger Nutzung einen Vorteil gegenüber einem modernen Verbrenner bringen würde.
Alles bekannte Fakten die von den völlig verblendeten Fanboys gerne übersehen werden.

Edit:
War bezogen auf die Frage was die zusätzliche Umweltbelastung eines Verbrenners gegenüber eines Batterieautos rechtfertigt.
Nicht bezogen auf die Geschwindigkeit. Das ist so blödsinnig das man alles in Frage stellen kann. Auch ein ICE benötigt mehr Energie als eine Pferdekutsche....

Ok, Du hast die Frage nicht verstanden. Wie gesagt, gehört auch eher in die "Mobilitätszukunft".

 

[Lewellyn]

Jetzt beginnt mein Interesse.
Nicht ausschließlich mit dem alten T5, sondern (oder auch) mit der Umrüstmöglichkeit.

Die Webseite dazu: NAEXT Automotive

 

[Bazinga]

Ok, Du hast die Frage nicht verstanden. Wie gesagt, gehört auch eher in die "Mobilitätszukunft".

Siehe mein Edit.
Die Frage ist blödsinnig, weil sie grundsätzlich alles in Frage stellt.

 

[der_brauni]

Und die Frage war, was rechtfertigt den überproportional steigenden Energieverbrauch für Geschwindigkeiten über 130? Nur, dass wir es können?

Nein, die Frage gehört eher ins philosophische, denn was rechtfertigt zusätzliche Umweltbelastung für irgendetwas?
Fakt ist, dass z.B. Geschwindigkeit, neben dem Lustgewinn an sich, auf jeden Fall Zeitgewinn darstellt, es steht also Zeit gegen Resourcen.

Gruß Thomas

 

[Lewellyn]

Siehe mein Edit.
Die Frage ist blödsinnig, weil sie grundsätzlich alles in Frage stellt.

Öhmm, wir müssen grundsätzlich mal alles in Frage stellen, weil wir so wie bisher nun mal nicht endlos weitermachen können. Auch wenn das viele noch nicht realisieren können oder wollen.

Der Zeitgewinn ist nachgewiesener Maßen marginal und rechtfertigt eben nicht den erhöhten Energieverbrauch.

 

[fralind]

Bei Hängen schon

 

[der_brauni]

Öhmm, wir müssen grundsätzlich mal alles in Frage stellen, weil wir so wie bisher nun mal nicht endlos weitermachen können. Auch wenn das viele noch nicht realisieren können oder wollen.

Der Zeitgewinn ist nachgewiesener Maßen marginal und rechtfertigt eben nicht den erhöhten Energieverbrauch.

Immer wieder schön zu sehen, dass es Leute gibt, welche anderen die Welt erklären ...

Gruß Thomas

 

[Bazinga]

Wenn wir grundsätzlich alles in Frage stellen müssen, dann wäre die Mobilität so ungefähr das letzte womit man anfangen sollte.
Wenn die Probleme so groß und schier unüberwindbar sind, warum gibt es dann noch Belohnungen für weitere Erdenbürger die geboren werden und die Probleme noch größer machen?
Dieses Bullshitbingo ist so widersprüchlich dass ich die ganze Panikmache eher als Wichtigtuerisch betrachte.

 

[Lewellyn]

Die Belohnung gibt es nur in Staaten, deren Bevölkerung eh sinkt durch eine Geburtenrate von weniger als 2 pro Paar und in denen die Regierungen massive Probleme durch Überalterung verhindern wollen.

Ein Video über die Gegenwart der Elektromobilität.

The city with 16,000 electric buses and 22,000 electric taxis - Electrek

 

[Zörnie]

Hier mal eine kurze Betrachtung des Honda e und der Elektromobilität:

Furcht, Furcht, Furcht vor der Autobahn | unbesorgt