Neues vom Stromfahrzeugsektor / hier geht es um die E-Autos 🚙🚛🚗🚚

[Ralsch]

Alles richtig, aber lasst mal noch ein paar Jahre ins Land gehen, totreden möchte ich die Elektrifizierung noch nicht, ob sie eine echte Zukunft hat wird sich zeigen müssen, ist ja alles Neuland.
Natürlich ist mein Kona ein Firmenwagen, den gebe ich in 1 Jahr oder 15.000km wieder ab und fertig.
Und natürlich steht der vor unserem EFH zum Aufladen rum.
Gereizt hätte mich natürlich der Wasserstoff-Hyundai, bekomme ich aber nicht
Übrigens habe ich den Kona mit meinem Sohn (bzw andersrum) gestern mal über unsere Lieblings-Motorradstrecke im Odenwald gejagt. Geht sehr ordentlich ums Eck trotz Gewicht, die Batterieanzeige bei der Betriebsart natürlich erwartungsgemäß zügig nach unten.

 

[udo_muc]

Natürlich ist mein Kona ein Firmenwagen, den gebe ich in 1 Jahr oder 15.000km wieder ab und fertig.

Das werden die meisten tun. Und dann ? Wer soll die z.B. ID3, die mit guter Ausstattung ca. 50000 Euro kosten dann nach drei Jahren mit 90 Tausend auf dem Buckel kaufen.

Die Dienstwagenfahrer schiessen sich gerade selber ins Knie. Jahrelang hiess es: Wir brauchen Langstreckentaugliche Autos, A6, 5er oder Eklasse und plötzlich tut es auch die Golf Klasse (Hauptsache unter 60000 Euro bleiben) und riesige Dollarzeichen in den Augen.
Viele Flottenmanager werden sich das ganz genau anschauen und dann irgendwann fragen: "Warum brauchst Du eigentlich noch ein eigenes Auto? Fährst eh selten zum Kunden und per Telefon geht ja auch alles ganz dolle!"

Zack steht auf dem Hof ein Pool von 20 Elektrofiezen und der gemeine Vertreter schaut blöd aus der Wäsche.

 

[sigmali]

Ich weiß. Es ist vmtl. auch ein seltener Fall und die "Vorgeschichte" des Akku ist (momentan noch) nicht bekannt.
Aber nachdenklich macht mich das schon - ob ich so etwas (egal ob in Fahrrad, Motorrad oder Auto) im Haus haben/aufladen möchte. Und mir ist auch klar, dass es Fälle von Smartphones oder Notebooks gab.

Akku von Fahrrad explodiert in Wohnung

 

[blackbeemer]

..., dass es Fälle von Smartphones oder Notebooks gab.

...und Akkuschrauber, elektrische Zahnbürsten, Rasierer, Schnurlostelefone, Taschenlampen, und und und... ohne Litiumbatterien ist das heutige Leben kaum noch darstellbar. Und je primitiver die Ladetechnik, desto gefährlicher.

 

[Ralsch]

Viele Flottenmanager werden sich das ganz genau anschauen und dann irgendwann fragen: "Warum brauchst Du eigentlich noch ein eigenes Auto? Fährst eh selten zum Kunden und per Telefon geht ja auch alles ganz dolle!"
Zack steht auf dem Hof ein Pool von 20 Elektrofiezen und der gemeine Vertreter schaut blöd aus der Wäsche.

Was Du meinst sind Dienstwagen für den Aussendienst. Firmenwagen sind staatlich gesponserte Autos die zu 95% pritvat (inkl. "Fahrten zur Arbeitsstätte") genutzt werden. Die "60.000€-Grenze" (liegt bei jeder Firma woanders, tw. auch an Gehalt/Position festgemacht) ist für jemand wie mich, der 50km weit weg wohnt, aufgrund der 0,3% Regel schon sehr viel Geld.
Wenn ich mal die 250km zu unserem Vendor fahre versuche ich das Motorrad zu nehmen - so ein Bisschen Spaß muss ja schon sein, finde ich.
Wenn ich mir privat ein Auto kaufen müsste wäre es entweder gar keins oder in Richtung gebrauchter BMW 330XD, günstig zu bekommen und richtig viel Spaß.

 

[JochenD]

Was Du meinst sind Dienstwagen für den Aussendienst. Firmenwagen sind staatlich gesponserte Autos die zu 95% pritvat (inkl. "Fahrten zur Arbeitsstätte") genutzt werden. ......

Das ist Deine Ansicht.
Ich als Selbständiger sehe das etwas anders, bei mir sind es 80% geschäftlich inkl 4 km Anfahrt ins Büro.
Seit Corona weniger km aber immer noch gleicher Anteil da auch kaum noch weitere Privatfahrten.

Ja wir haben jetzt Hybrid und reine E´s allerdings haben wir dadurch nix gespart eher gut draufgelegt.
Zur Zeit sind halt Benziner und Diesel immer noch günstiger in der Anschaffung wie auch im Unterhalt.
Die meisten lügen sich doch mit der Kosteneinsparung der E´s in die eigene Tasche, Anschaffungen Wallboxen PV´s kosten richtig Kohle und amortisieren sich erst nach vielen Jahren.

 

[SQ18]

Interessanter Artikel - speziell auch wegen der Testtemperaturen von -17°

Zurück zum Polestar 2: Der Durchschnittsverbrauch über 703 km lag bei genau 28 kWh/100 nach Verbrauchsanzeige. Und auf kurzen Strecken muss mit über 40 kWh/100 km laut Bordcomputer gerechnet werden.

Elektroauto Polestar 2 im Test: Gerüstet für Extrembedingungen?

 

[udo_muc]

Was Du meinst sind Dienstwagen für den Aussendienst.

Natuerlich nicht. Bei uns gibt es zwei Gruppen. 1. Die Leute, die einen Dienstwagen als Bonus bekommen 2. Die Leute die einen Dienstwagen als Werkzeug (Fahrt zum Kunden, etc. ) brauchen.
Die 60000 Euro meinte ich wegen der 0,25 % Versteuerung.

Für die Firmen kann es interessanter sein einem MA einen Firmenwagen zu geben als mehr Lohn.

However, ein Firmenwagen bei "normaler Besteuerung" und weitem Weg zur Arbeit kann ohne Tricksereien ganz schön teuer werden.

0,25 % helfen da enorm seine persönliche Steuerlast zu mindern

 

[fralind]

Bla bla bla, 500 km Reichweite

So sieht die Realität aus.


AKTE - Langstrecke im E-Auto

 

[blackbeemer]

Bla bla bla, 500 km Reichweite

So sieht die Realität aus.


AKTE - Langstrecke im E-Auto

Ja, wenn man sich nicht mit dem Thema beschäftigt... so dusselige Journalisten sollten besser Diesel fahren oder noch besser zuhause bleiben.

 

[fralind]

Mir geht das nicht anders wenn ich bis zu 3. in der Woche Langstrecke wo hin muss(te).
Auch mit dem Tesla bis zu 2 x am Tag laden.
Und nachts vor dem Hotel laden und stehen lassen geht auch nicht.

Fakt ist nun mal, der E Kona musste über 9 Stunden für und auf der Strecke geladen werden, war nur rund 20 € günstiger als das Dieselbegleitfahrzeug dabei, und dass nur weil in Spanien das Laden mir 100 % subventioniert wird.
Auch ist die schöne neue Welt nicht so, dass man den Wagen abends an den Schnelllader steckt und dann ab ins Hotel und morgens abklemmt. Kostet rund 400 € Blockier und Strafladung.

 

[sigmali]

Das wäre natürlich mehr als besch.......
Wenn ich den Wecker stellen müsste, um des Nachts umzurangieren und auszustecken.

 

[Ralsch]

Zu spät rausziehen kann halt ordentlich ins Geld gehen, das wusste man schon lange vor den E-Autos...

 

[sigmali]

Hätte man dem Boris in der Besenkammer auch sagen müssen.

 

[Gast 57915]

Das war aber ein Entlade- und kein Ladevorgang. Und die Pönalisierung war im Moment der Entladung auch nicht ersichtlich. Insofern kann der Boris nichts dafür.

 

[sigmali]

Bei der E-Mobilität kommt Strom aus der Leitung zum Empfänger (Batterie). Wenn das eine Ladung ist, war es in der Besenkammer identisch.

xxxx kommt aus der Leitung zur xxxx.

 

[SQ18]

...laut Boris gab es gar keinen direkten Ladevorgang und es war eine "Powerbank" zwischengeschaltet, aus welcher die "Energie" anschliesend rechtswidrig entwendet wurde

 

[sigmali]

Zurück zum Thema

Ich meine, ich habe vor wenigen Tagen in einer Autobild-Zeitung einen Artikel gelesen, den ich im Netz leider nicht finde.

Hier hat ein Redakteur eine komplette Nacht bei Minustemperaturen schlafend in einem E-Auto mit eingeschalteter Standheizung verbracht. Der Akkustand vorher/nachher bzw. die Entladung war demna h nicht so groß, wie viele (auch ich) befürchten und die Restreichweite wurde angeblich nicht so gravierend reduziert. Ich habe mir die Werte nicht gemerkt, aber die Befürchtung, nach einer Nacht im Schneestau stehen zu bleiben, wäre demnach nicht gerechtfertigt.

 

[SQ18]

...da gibts mehr oder weniger unterhaltsame Videos zu dem Thema - z.B.:

 

[Bazinga]

Zurück zum Thema

Ich meine, ich habe vor wenigen Tagen in einer Autobild-Zeitung einen Artikel gelesen, den ich im Netz leider nicht finde.

Hier hat ein Redakteur eine komplette Nacht bei Minustemperaturen schlafend in einem E-Auto mit eingeschalteter Standheizung verbracht. Der Akkustand vorher/nachher bzw. die Entladung war demna h nicht so groß, wie Javiele (auch ich) befürchten und die Restreichweite wurde angeblich nicht so gravierend reduziert. Ich habe mir die Werte nicht gemerkt, aber die Befürchtung, nach einer Nacht im Schneestau stehen zu bleiben, wäre demnach nicht gerechtfertigt.

Mag sein, aber es war die Autobild.
Was die schreiben, glaube ich per se nicht....