Neues vom Stromfahrzeugsektor / hier geht es um die E-Autos 🚙🚛🚗🚚

[Gast 32829]

Übrigens: die zu erwartenden weiteren Strompreiserhöhungen, zusammen mit den zusätzlichen Steuern, von denen die Stromfahrzeugfahrer zwecks Förderung noch verschont sind, werden die Milchmädchenrechnungen von den niedrigen Betriebskosten auch noch ad absurdum führen.

Genau noch, weil in Zukunft wird Väterchen Staat noch weniger Steuern aus dem Strassenverkehr einnehmen,
und was wird er dann wohl machen der Säckelmeister der Regierung ?

Josef

 

[Zörnie]

Dann fahren alle nach Luxemburg, Tschechien oder Polen zum Laden

 

[Lewellyn]

boh jetzt kommen mir aber die Tränen.
Warum fragst du die Afrikaner nicht, warum sie über 70 Jahre nach Beendigung der Kolonialzeit und Abermilliarden an Entwicklungshilfe immer noch da stehen, wo sie heute sind?
und ich finde es ziemlich vermessen, die an unserem Maßstab zu messen, vielleicht wollen die garnicht da hin, wo wir jetzt sind.?

Tja, warum ist das so? Warum haben wir offensichtlich ein Interesse daran, weiter deren Ressourcen auszubeuten und sie gleichzeitig als Müllkippe und Überproduktionsabsatz zu benutzen? Und wundern uns, wenn wir Waffen und Abfälle hinschicken, die lokalen Märkte mit unserer industriellen Überproduktion kaputt machen, warum plötzlich Menschen zu uns wollen. Natürlich gibt es viele Probleme in Afrika, deren Ursache in Afrika liegen, aber das Gros der Probleme ist von Europäern verursacht.

Aktuell lösen gerade die Chinesen die Europäer bei der Ausbeutung ab, was aber das Ergebnis nicht besser macht. Die Afrikaner werden deshalb trotzdem nicht nach China gehen.

Wenn alle Menschen so leben würden wie wir Deutschen, bräuchten wir die Ressourcen von 3,2 Erden.
Das wird nicht gehen.

 

[Lewellyn]

Um mal wieder zum Kernthema zurückzukommen, eine aktuelle Aussage von Markus Schäfer, Vorstandsmitglied Daimler Benz:
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Während der Anteil von teil- und vollelektrischen Fahrzeugen laut Schäfer bis 2030 mehr als 50 Prozent des weltweiten Absatzes ausmachen wird, werden die Investitionen in Verbrennungsmotoren „schnell zurückgehen“ und die Zahl der Varianten bis 2030 um 70 Prozent reduziert.
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2035 ist der Verbrenner tot. Spätestens.

 

[FausB]

Wenn es dann noch 10-20 Jahre lang weiter gebrauchte Verbrenner und Tankstellen gibt, reicht mir das. Bis dahin bin ich spätestens auch tot.

 

[Gast 41871]

Wenn es dann noch 10-20 Jahre lang weiter gebrauchte Verbrenner und Tankstellen gibt, reicht mir das. Bis dahin bin ich spätestens auch tot.

Wie man doch geschickt seinen Lebensabend gestalten kann...

MfG Gärtner

 

[FausB]

Machen wir uns nichts vor, die meisten hier sind Dinosaurier, die in 20-30 Jahren die übernächste Technologiewelle nicht mehr live erleben werden.

Muss aber auch nicht, die sonstigen Wellen der letzten Jahre bis Jahrzehnte reichen mir auch schon so, weitere Beschleunigung (Wirtschaft, Schulbildung, Kultur, Zörnies Hinweise) dieser Wellen möchte ich garnicht erleben.

 

[der_brauni]

Wie man doch geschickt seinen Lebensabend gestalten kann...

MfG Gärtner

Zum Schluß hin fährt man dann eh wieder elektrisch - E-Scooter, E-Rollstuhl usw.

Gruß Thomas

 

[Gast 41871]

Zum Schluß hin fährt man dann eh wieder elektrisch - E-Scooter, E-Rollstuhl usw.

Gruß Thomas

Schon früher hat manch einer sitzend sein Leben elektrisch beenden (lassen) müssen...

MfG Gärtner

 

[FausB]

Bevor es mich dahinrafft ,baue ich mir einen Rollstuhl wie Colt Seavers (war das einer mit RD 350-Motor?) .

 

[Gast 41871]

Bevor es mich dahinrafft ,baue ich mir einen Rollstuhl wie Colt Seavers (war das einer mit RD 350-Motor?) .

Verbrennungsmotore sind aber bis dahin out, ventillose heute schon.

MfG Gärtner

 

[FausB]

Die RD-Preise haben mächtig angezogen! Für Sammler und Liebhaber immer noch begehrt. Allein der Geruch!

Da fühlt man sich gleich 30-40 Jahre jünger. Meien Ersatzdroge ist mein Fichtenmoped, das riecht dann auch gut (nix Aspen!)

 

[Gast 41871]

Hier im Osten knattern noch genug Zweitakter rum, ich möchte nicht wissen was da zur Schmierung alles mitverbrannt wird...

MfG Gärtner

 

[Gast 11390]

Mit Zahlen jonglieren konnten unsere Politiker schon immer gut

Elektromobilität: Bund fördert private E-Ladestationen mit 900 Euro

Das beste dieser Satz...

Der Strom muss allerdings zu 100 Prozent aus erneuerbaren Energien stammen und die Ladestation steuerbar mit Blick auf die Netz-Belastung sein.

 

[FausB]

Gibts dann da eine eingebaute Elektronenweiche?

Die Grünstromelektronen ins Töpfchen (den Akku), die bösen Kohlestromelektronen ins.....

Mir werden seit Jahrzehnten Technolgien schön geredet z.B .Kraft-Wärmekopplung wie der Dachs) und im Endeffekt verdient nur der Verkäufer dran und der Staat.

Das wird mit der Elektromobilität nicht besser, teuer gekauft und nachher (suprise, surprise) auch wieder neu besteuert und teuer betrieben.

 

[Gast 11390]

Ja stimmt, aber beim Dachs muss ich dir widersprechen das funktioniert im Gegensatz zu anderen Herstellern

 

[FausB]

Wenn Du zu100% das passende Lastprofil hast, d.h. wenn Du die Wärme vollends dann brauchen kannst, wenn zeitgleich der Strom benötigt wird und man das ganze Jahr Abnehmer für beides hat.

Das trifft aber nur seltenst zu (bei Schweinebauern kann es passen) für Privatiers ist es ein mächtiges Groschengrab.

Nur erzählen einem das die Verkäufer nicht!

 

[Obelix65]

Wenn ich mal kurz darf . . .

Ich fahre einen Toyota Auris Hybrid seit 10 Jahren, gleiche Technik der Prius. Keine Defekte, nichts bei 90.000 Km.

80 PS - E-Motor, 100 PS Benziner 1,8 Liter (meine ich).

Bei meinem Fahrprofil 5,5 Liter, im Winter mehr, sonst mit den anderen Fahrzeugen dacor immer um die 10 Liter, auch die Diesel.

Landstraße 4-4,5 Liter. Unter 4 Liter problemlos möglich.

Kein Plug in - und darum melde ich mich - kein Mild Hybrid - das ist für mich Beschiss. Der Fiat 500 „Hybrid“ hat einen Akku(chen) unter dem Fahrersitz - das sag ja alles . . .

 

[FausB]

Ein Freund schwört auch auf den Prius, der braucht aber keinen Deut weniger als mein ehemaliger Diesel oder jetziger Benziner, weil ich halt eh sparsam fahre und da, wo der Prius besser wäre (Stadtverkehr) lieber Fahrrad oder ÖPNV nehme. Also für mich ebenso eine Mogelpackung wie plugin oder Mildhybrid.

 

[Gast 11390]

Wenn Du zu100% das passende Lastprofil hast, d.h. wenn Du die Wärme vollends dann brauchen kannst, wenn zeitgleich der Strom benötigt wird und man das ganze Jahr Abnehmer für beides hat.

Das trifft aber nur seltenst zu (bei Schweinebauern kann es passen) für Privatiers ist es ein mächtiges Groschengrab.

Nur erzählen einem das die Verkäufer nicht!

Hatte es eigentlich nur auf den Dachs bezogen, wir haben da einige BHKW´s in Wohnheime/Mehrfamilienhäuser ect., im Einsatz und da hat sich halt Dachs ggü. anderen sehr gut bewehrt, gebe dir aber Recht Privat indiskutabel.