Neues vom Stromfahrzeugsektor / hier geht es um die E-Autos 🚙🚛🚗🚚

[Lewellyn]

BMW mit Phantasie…

BMW Motorrad Vision AMBY: Schnelles Fahrrad ohne Pedale

 

[Lewellyn]

Mercedes hat die erwartete elektrische E-Klasse vorgestellt:

Mercedes EQE (2021) Weltpremiere auf der IAA: Elektrische E-Klasse – so stark wie der EQS?

 

[Gast 32829]

Mercedes hat die erwartete elektrische E-Klasse vorgestellt:

Mercedes EQE (2021) Weltpremiere auf der IAA: Elektrische E-Klasse – so stark wie der EQS?

.....ab 75'000.-, mit etwas Schnick Schnack und 22 Kw Lader geht es dann wohl eher gegen 100'000.-.
Wieder kein Auto für Hinz und Kunz.

Josef

 

[Sherlock]

Das sehe ich leider auch so. Gefällt mir zwar, aber da zum Glück die Zeiten des Kilometerfressens vorbei sind, wäre mir das Auto zu teuer.

 

[Lewellyn]

Ja, die elektrische A-Klasse, wie sie mal angedacht war, wirds von Mercedes nicht geben.
1997 war die damalige A-Klasse zur Serienreife mit 200km Reichweite fertig entwickelt.

Heute wären locker 400km in dem Sandwichboden unterzubringen. Erst recht in der verlängerten Variante.
Hätte, hätte, Fahrradkette...

 

[bswoolf]

VW ID. Life: Vorbote des 20.000 Euro Elektroautos von VW | motor.at

Ausblick in die elektrische Einstiegsmobilität: Weltpremiere des ID. LIFE | Volkswagen Newsroom (volkswagen-newsroom.com)

 

[bezetausoer]

VW ID. Life: Vorbote des 20.000 Euro Elektroautos von VW | motor.at

Ausblick in die elektrische Einstiegsmobilität: Weltpremiere des ID. LIFE | Volkswagen Newsroom (volkswagen-newsroom.com)

Jetzt noch ein günstigen kleinen Transporter, gerne optisch angelehnt an den Fridolin (auch mit den Schiebetüren)

 

[Sherlock]

Selbst wenn man sich mit der Karosse bei einigen Fahrzeugen noch anfreunden kann, die Gestaltung des Innenraums ist für mich in vielen Fällen ein Schuss in den Ofen. Aber das ist natürlich Geschmackssache.

 

[Lewellyn]

Das wird in Europa ein Erfolg:

Elektroauto Renault Mégane E-Tech Electric: VW ID.3 bekommt frische Konkurrenz

 

[Jonni]

Habe vor 3 Wochen mit einem Freund einen neuen Mini Cooper SE aus Hamburg abgeholt. Nach 140 km Autobahn betrug die Restreichweite auf dem Rückweg noch ca. 20 bis 30 km und das auch nur, weil er die letzten km bis zur Autobahntankstelle Wildeshausen mit 90 km/h auf der rechten Spur der BAB 1 fuhr. Ich habe ihn mit seinem 540 D nach hinten "abgeschirmt", was auch nötig war. Ihr könnt euch nicht vorstellen, was ein Holländer mit seinem Scania hinter mir für einen Zirkus gemacht hat. Hupe, Lichthupe, Stinkefinger. Alles nur vom Feinsten. 90 km/h waren ihm wohl nicht genug. Der Ladevorgang in Wildeshausen dauerte dann 35 min. Danach war der Akku wieder mit 92% aufgeladen. Resümee: Nur für die Stadt geeignet und nicht meine Welt. Neuen Verbrenner in München bestellt.

CU
Jonni

 

[Lewellyn]

Der Mini hat den Akku, den BMW im i3 2018 wegen nicht mehr zeitgemäß in der Kapazität (~30kWh) ausgemustert hat.
Den im aktuellen Mini zu verkaufen, ist schon ein bisschen dreist.

Aber kein Grund, einen Verbrenner zu kaufen. Man müsste sich halt nur mal etwas mit der Materie beschäftigen.

 

[Jonni]

Man kann sich noch so viel mit der Materie beschäftigen. Für mich überwiegen die Nachteile der E-Mobilität eindeutig. Daher bleibt es beim Verbrenner.

CU
Jonni

 

[SQ18]

...ein Chinese mit dem Kontrabass - ähhhhmmm Ora Cat

Ora Cat: Elektroauto in Golf-Größe kommt 2022 auf den Markt

...und noch etwas über der / die / das AMBY

BMWs E-Bike-Studie BMW i Vision AMBY: Ausbrechen dank Geofencing

...und den Microlino gibts auch noch...

Elektroknutschkugel: Micro zeigt Serienversion des Microlino 2.0

 

[udo_muc]

Aber kein Grund, einen Verbrenner zu kaufen. Man müsste sich halt nur mal etwas mit der Materie beschäftigen.

Es gibt nun mal Fahrprofile, wo die BEV nicht passen und ein Diesel oder PHEV bessere Lösungen sein können.

Das muss man einfach akzeptieren und nicht gleich mangelndes Verständnis oder anderes vorwerfen.


Bei mir passt BEV alleine nicht (wir haben als Familie nur ein Auto). Gönne und mitfinanziere aber gerne, na ja gezwungenermassen, jedem sein Elektroauto!

 

[SQ18]

...da isse die Elektro GS

Als "Systemgewicht" gibt Cube 220 kg [...] an

BMW Cube Concept Dynamic Cargo: Lasten-Elektrorad mit Neigetechnik

 

[Gast29174]

...da isse die Elektro GS



BMW Cube Concept Dynamic Cargo: Lasten-Elektrorad mit Neigetechnik

Da es hier ja um Autos geht habe ich deinen Beitrag mal in den passenden Thread

(E)-Fahrrad, (E)-Lastenrad und weitere Fortbewegungsmittel

kopiert

 

[SQ18]

...danke - ich hatte den Thread nicht mehr gefunden...

 

[der_brauni]

BMW kann nicht nur bei Motorrädern häßlich:
„Hässliches Stück“, „furchtbar“: BMW-Fans überschlagen sich wegen E-Auto-Studie auf IAA

Gruß Thomas

 

[udo_muc]

BMW kann nicht nur bei Motorrädern häßlich:

Das muss wohl so sein. Damit wollen die OEM zum Ausdruck bringen, wie unglaublich innovativ man schliesslich sei. Die Krux: Die eigentliche Innovation ist für den Nutzer absolut unsichtbar tief verborgen in der E/E-Architektur, in der Software und in der Batterie Technik. Der Technik ist die Hülle egal. Die könnte auch in Form eines Opel Rekord E von 1980 kommen.

Aber es darf ja schliesslich nicht sein, dass die OEM Milliarden von Euro in neue Technik stecken und der Kunde "erlebt" das nicht mal. Dann kann man schliesslich auch keine Premium Preise verlangen!

 

[fralind]

Der Grund warum E Fahrzeug so häßlich sein müssen ?

Wobei BMW bei mir mit der aktuellen Optik keine Rolle mehr spielt. Die sind so entgegen dem Motto: Aus Freude am Fahren.
Und ich/wir hatten alle Modelle.