Neues vom Stromfahrzeugsektor / hier geht es um die E-Autos 🚙🚛🚗🚚

Diskutiere Neues vom Stromfahrzeugsektor / hier geht es um die E-Autos 🚙🚛🚗🚚 im Smalltalk und Offtopic Forum im Bereich Community; Ja, so ähnlich sehe ich das auch. Zentrale und unabhängige Control Tower, ähnlich wie in der Luftfahrt, allerdings mit einer unglaublichen...
Sherlock

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Ich sehe da in der Zukunft den Disponenten, der dann eben noch ein Dutzend autonome LKW an Monitoren überwacht, um im Notfall virtuell die Kontrolle übernehmen zu müssen.
Ja, so ähnlich sehe ich das auch. Zentrale und unabhängige Control Tower, ähnlich wie in der Luftfahrt, allerdings mit einer unglaublichen Verkehrsdichte und dem Risikofaktor Privatverkehre.
Meine persönliche Meinung dazu, das wird das Ende kleiner Unternehmen in der Logistik. Nur die globalen Player können das stemmen. Was das für den Wettbewerb bedeutet, ist ein anderes Thema.
 
D

der_brauni

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Aber die Zulunft wird ja großartig werden:
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Gruß Thomas
 
Rex Krämer

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Dann hoffe ich die "Driver" sind auch genau so gut ausgebildet und werden auch so oft periodisch geprüft wie die Schotterpiloten der Bahn.
Gestern habe ich gelesen, daß aufgrund akuten LKW-Fahrer Mangels in UK, die Führerscheinausbildung und die Prüfung dort deutlich vereinfacht werden soll. Beispielsweise wird rückwärtsfahren nicht mehr geübt und auch nicht mehr geprüft.......
Gruß
HG
 
Sherlock

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Gestern habe ich gelesen, daß aufgrund akuten LKW-Fahrer Mangels in UK, die Führerscheinausbildung und die Prüfung dort deutlich vereinfacht werden soll. Beispielsweise wird rückwärtsfahren nicht mehr geübt und auch nicht mehr geprüft.......
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Denke nicht, dass die Ausbildung bei uns zu schwierig ist, es sind wohl eher die abschreckenden Kosten. Da sollte man mal ansetzen.
 
Sherlock

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In puncto Verbrauch wird es knifflig: Entweder man entscheidet sich für das tägliche Leben und verwendet den Strom für die Verbraucher der Bordtechnik oder für das Fahren. 730 Kilometer Reichweite und ein uneingeschränktes Camping-Erlebnis sind gleichzeitig nicht möglich.

Das ist dann eher ein "Wohn-oder-Mobil"
Der musste sein. Mir ist schon klar, dass es der Anfang einer Entwicklung ist. Will ja nicht immer nur lästern.
 
Lummel

Lummel

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In puncto Verbrauch wird es knifflig: Entweder man entscheidet sich für das tägliche Leben und verwendet den Strom für die Verbraucher der Bordtechnik oder für das Fahren. 730 Kilometer Reichweite und ein uneingeschränktes Camping-Erlebnis sind gleichzeitig nicht möglich.

Das ist dann eher ein "Wohn-oder-Mobil"
Der musste sein. Mir ist schon klar, dass es der Anfang einer Entwicklung ist. Will ja nicht immer nur lästern.
Ein Tag fahren, zwei Tage laden. ~300km mit der Flunder, gemächlich gefahren, sollten drin sein.
Als Camper hat man ja Zeit.
 
Sherlock

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mal ganz offen in die Runde gefragt, kann man sich für so ein Spielzeug mit 11PS begeistern?
Wer bitte betrachtet eine bessere Mofa mit 11 PS als Alternative zur GS?
Wirklich unabhängig vom Antrieb, ich fahre Motorrad oder Fahrrad. Das ist doch was für Kinder.
Ich gehe doch auch nicht los, um mir ein Cabrio zu kaufen und komme mit einem Kettcar wieder, nur weil beides offen zu fahren ist.
Seht es mir nach, aber das ist doch albern.

SQ18, werte das bitte nicht als persönlichen Angriff, so möchte ich das nicht verstanden wissen.
 
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