Neues vom Stromfahrzeugsektor / hier geht es um die E-Autos 🚙🚛🚗🚚

[der_brauni]

Für 20'000 Euro gibt es keinen Golf. Das gab es schon vor 10 Jahren nicht.

Immer schön bei den Fakten bleiben.
Der Golf VII kostete bei seiner Einführung vor genau 10 Jahren unter 17.000 Euro nach Liste, und Liste bezahlen die wenigsten. Somit dürfte auch das günstigte Dieselmodell für unter 20 Riesen zu bekommen gewesen zu sein.

Gruß Thomas

 

[Gast30270]

Die Förderung für E-Mobilität zahlt in Deutschland jeder, der Steuern zahlt.
Es ist logisch, das jeder E-Auto Käufer feiert und jeder andere sagt „tut das Not..“. Die Förderung wird wegfallen. E-Autos werden irgendwann mit KFZ-Steuer belegt werden. Die Verluste, die der Staat durch die Einnahme von weniger Mineralölsteuer erwirtschaftet, werden kompensiert werden.
Das Leben ist stetige Veränderung in immer kürzeren Zyklen, es steht jedem offen, was er mitmacht oder nicht. Wer weiss, vielleicht gibt es bald DEN Ersatzbrennstoff für Benzin und Diesel aus nie versiegenden Quellen.
Im Moment mache ich mir - global betrachtet - mehr Sorgen um Themen wie Trinkwasser und Krieg. Jetzt fahre ich ein paar Jahre E-Auto, dann vielleicht wieder Kutsche mit Pferd….schauen wir mal.
Mir ist wichtiger, dass ich gesund bleibe - wie ich mich fortbewege ist mir relativ egal - Hauptsache die GS läuft weiter
Steuern und Umlagen beim Strompreis siehe unten. Die EEG Umlage (rund 20%) will Habeck kippen…meine ich in den Medien gehört zu haben. Damit würde mein aktueller Steompreis von 30,5 auf 24,5 Cent fallen - theoretisch - die 6 Cent verschwinden sicher in der Tasche von jemand anderem…

 

[Serpel]

Yep, denn mit deinem kruden Weltbild kann ein normaler Mensch einfach nicht mitdenken.

Bisher war die Diskussion in Ordnung. Aber mit dieser Bemerkung hast du dich selbst in den Sektenstatus erhoben.

Was zu beweisen war.

Gruß
Serpel

 

[Capricorn]

Es ist sogar noch viel schlimmer. Mein selbst gezüchtetes Gemüse ist auch massiv subventioniert, denn das kostet auch weniger als das in der Migros. Ja nicht mal Mehrwertsteuer zahle ich dafür.
Und nun gehe hin in Frieden.

 

[Capricorn]

Immer schön bei den Fakten bleiben.
Der Golf VII kostete bei seiner Einführung vor genau 10 Jahren unter 17.000 Euro nach Liste, und Liste bezahlen die wenigsten. Somit dürfte auch das günstigte Dieselmodell für unter 20 Riesen zu bekommen gewesen zu sein.

Gruß Thomas

16.975 Euro um genau zu sein.

 

[blackbeemer]

Beim derzeitigen Börsenstrompreis subventioniere ich mit meinem eingespeisten PV-Strom für 11,3Ct/kWh Euer aller Strompreis!

Beispiele findet man überall, wenn man danach sucht.

BTW: Steuern heißen Steuern, weil man damit u.a. das Verbraucherverhalten steuern kann. Hohe Steuern auf alte Euro-Null Diesel und die Leute kauften neue Diesel. Steuern runter für E-Dosen, und die Leute kaufen E-Dosen.

 

[Bazinga]

Wenns nach der Aussage des Herrn Indra geht, dürfte man keine modernen Verbrenner mehr fahren. Schließlich haben die nicht mehr das ewige Leben wie seinerzeit ein Mercedes 200D. Die modernen, abgasgereinigten, turbogeladenen, downgesizten Motoren habe keine hohe Lebensdauer mehr und schmeißen dann auch noch dank der Kaufleute in den Konzernen frühzeitig mit ihren Steuerketten um sich. Habe gerade so eine Kiste nach nur 140000km verschrotten müssen. Da erwarte ich von nem Akku mehr Lebensdauer.

Gibt auch Leute die können mit so kleinen Downsizingmotoren 600.000Km fahren und sind immer noch unterwegs.
Alles eine Sache des Umgangs mit dem Material.
Ein technisch ahnungsloser Grobmotoriker wird das sicher nicht hinkriegen.
Der kriegt auch keine 300.000Km auf der GS hin.
Für den wurden Batterieautos erfunden.

 

[blackbeemer]

Ach... kann man das Reißen einer Steuerkette durch eine besondere Fahrweise provozieren?

 

[Bazinga]

Natürlich!

 

[Capricorn]

Als hauptberuflicher Troll kann man fast alles provozieren.

 

[Bazinga]

Beim derzeitigen Börsenstrompreis subventioniere ich mit meinem eingespeisten PV-Strom für 11,3Ct/kWh Euer aller Strompreis!

Beispiele findet man überall, wenn man danach sucht.

BTW: Steuern heißen Steuern, weil man damit u.a. das Verbraucherverhalten steuern kann. Hohe Steuern auf alte Euro-Null Diesel und die Leute kauften neue Diesel. Steuern runter für E-Dosen, und die Leute kaufen E-Dosen.

Normalerweise ist der Grundgedanke hinter den Steuern wohlüberlegt und sei es nur um Mehreinnahmen zu generieren.
In Falle der Batterieautos ist es keine Überlegung sondern Ideologie. Das war noch nie gut.

 

[Bazinga]

Als hauptberuflicher Troll kann man fast alles provozieren.

Wenn ich mir deine Posts so durchlese, könnte man annehmen du wärest hauptberuflich Blödmannsgehilfe.

 

[Capricorn]

Nun, wenn es sich irgendwann nicht mehr auszahlen sollte, elektrisch zu fahren, kann ich immernoch auf einen Golf für 20000 Euro wechseln. Oder etwas anderes was mir dann gerade gefällt.

Wenn ich mir deine Posts so durchlese, könnte man annehmen du wärest hauptberuflich Blödmannsgehilfe.

ich dachte den Job hast du schon. Aber falls ich dir etwas weggenommen haben sollte sags nur.

 

[Sherlock]

bei welchen Modellen reißen den häufig die Steuerketten bei 140K Kilometern? Habe mal ebene nach Informationen gesucht, finde aber keinen Hinweis. Bei mir steht ein Fahrzeugwechsel an, würde mich brennend interessieren.

 

[Sherlock]

Nun, wenn es sich irgendwann nicht mehr auszahlen sollte, elektrisch zu fahren, kann ich immernoch auf einen Golf für 20000 Euro wechseln. Oder etwas anderes was mir dann gerade gefällt.

Die wird es dann aber wahrscheinlich nicht mehr geben. Aber dafür wird dann Ladestrom hoch besteuert, oder glaubt man wirklich, der Staat verzichtet auf 40 Mrd ?

 

[Bazinga]

Nun, wenn es sich irgendwann nicht mehr auszahlen sollte, elektrisch zu fahren, kann ich immernoch auf einen Golf für 20000 Euro wechseln. Oder etwas anderes was mir dann gerade gefällt.




ich dachte den Job hast du schon. Aber falls ich dir etwas weggenommen haben sollte sags nur.

Schwach, wie fast alles von dir.

 

[Capricorn]

Warum, hast du eine bessere Idee?

 

[blackbeemer]

bei welchen Modellen reißen den häufig die Steuerketten bei 140K Kilometern? Habe mal ebene nach Informationen gesucht, finde aber keinen Hinweis. Bei mir steht ein Fahrzeugwechsel an, würde mich brennend interessieren.

In unserem Fall ist das der 1,3CDTI Motor von Fiat und Opel. Ist in vielen Fahrzeugmodellen eingebaut. War übrigens Motor des Jahres 2005

 

[Sherlock]

ähm, ok, wird kein Fahrzeug aus 2005 und wenn der Motor 16 Jahre alt ist... keine weiteren Fragen

 

[SQ18]

Ach... kann man das Reißen einer Steuerkette durch eine besondere Fahrweise provozieren?

...generell kann man Verbrenner durch "falsche" Benutzung leicht hinrichten.
In der Nachbarschaft hatte es mal einen Lupo erwischt:
Wenn Eis das Öl blockiert
Die Fahrerin wäre mit ihrem Fahrprofil für einen eUP prädestiniert gewesen - 4-5 km Kurzstrecke, sonst nichts.