Neues vom Wasserstoff-Fahrzeug Sektor.

[Gast 32829]

Naja Josef, wie viele Verschleiss anfällige Komponenten hat ein Verbrennungsmotor im Vergleich zu einem Elektromotor ?
Vom nachgeschalteten Getriebe reden wir jetzt noch gar nicht
Könntest du dir eine Bohrmaschine mit Benzinmotor vorstellen ? Da wird auch nur eine Welle angetrieben..
Die Dampfmaschine ist lange gepflegt und verbessert worden, aber eben reif für die Ablösung. Hat ihr Geld gut verdient..

Eben mal schauen, und wegen des aktuell überrissenen E Gedönses die Verbrenner per se alle als "Die alte anfällige mechanische Klappertechnik" zu bezeichnen,
so wie du es oben getan, das finde ich dann doch leicht übertrieben, die Verbrenner werden noch Jahre sehr gute Dienste leisten müssen.

Josef

 

[Bazinga]

Noch etliche Jahrzehnte.
Es gibt Gegenden in der Welt in denen es auch in 50 Jahren unvorstellbar sein wird anders mobil zu sein.
Und zwar mehr als andersrum.

 

[Ardito]

Naja Josef, wie viele Verschleiss anfällige Komponenten hat ein Verbrennungsmotor im Vergleich zu einem Elektromotor ?

Kann man schön am Rasenmäher sehen. man vergleiche Benzinmäher gegen Elektromäher. EMäher nahezu wartungsfrei, Benzinmäher eher nicht.

Wasserstoff ist ein viel zu begehrter Rohstoff, um ihn in großen Stückzahlen für PKW oder gar Motorräder nutzen zu können. LKW, Schiffe und Flugzeuge werden erst ganz spät auf Akkus umsteigen. Und dann wollen wir ja noch Stahl und Zement und ähnliche energieintensive Produkte auf CO2-arme Produktion umstellen.

 

[odin195]

Noch etliche Jahrzehnte.
Es gibt Gegenden in der Welt in denen es auch in 50 Jahren unvorstellbar sein wird anders mobil zu sein.
Und zwar mehr als andersrum.

Sicherlich wird es die geben. Auch heute werden noch Pflüge von Ochsen gezogen.

 

[sigmali]

So wie es aussieht, wird die Euro 7 Norm wohl etwas entschärft. Taucht die Frage auf: gute Lobbyarbeit der Autoindustrie oder Einsicht beim Gesetzgeber, dass die E-Mobilität-Einführung nicht ohne die Begleitarbeit der Verbrenner klappt?

 

[Bazinga]

Sicherlich wird es die geben. Auch heute werden noch Pflüge von Ochsen gezogen.

Genau.
Und Batteriemobilität ist im Vergleich mit Verbrennern der Ochsenkarren.
Beim Wasserstoff sieht es dagegen anders aus.

 

[fralind]

So wie es aussieht, wird die Euro 7 Norm wohl etwas entschärft. Taucht die Frage auf: gute Lobbyarbeit der Autoindustrie oder Einsicht beim Gesetzgeber, dass die E-Mobilität-Einführung nicht ohne die Begleitarbeit der Verbrenner klappt?

Angst abgewählt und aus dem Land gejagt zu werden, wenn die Massen nach dem Erwachen sich nur noch alten Driss und Fahrräder ohne Akku (gute Akkuräder erreichen ja im Moment den Preis eines 2 Jahre alten Dacia Sandero) leisten können

 

[Lewellyn]

Der merkwürdige deutsche Teslafahrer hat mit seinem Model S inzwischen 1,3 Mio. Kllometer auf der Uhr, davon ~ 900.000km mit dem letzten Motor und ~ 700.000km mit den letzten Akku. 2 Mio. km sind sein Ziel.

Ein Wasserstoffauto ist ein Elektroauto mit kleiner Batterie und jeder Menge chemischen Technikkrams. Es würde auch komplett ohne Wasserstofftechnik fahren, nur nicht besonders weit.

Statt teure Chemietechnik einzubauen, einfach den Akku vergrößern.
Billiger, effizienter, leistungsstärker.

 

[SQ18]

Wasserweg: Brennstoffzellen-Motorrad Segway Apex H2

 

[Bazinga]

Statt teure Chemietechnik einzubauen, einfach den Akku vergrößern.
Billiger, effizienter, leistungsstärker.

Falsch.
Die meisten Brücken in Deutschland sind marode.
Mit einem Batterieauto mit vernünftigen Akku dürfte man z.B. nicht mehr über die Leverkusener Autobahnbrücke fahren.
Max. 3,5t.
Ausserdem müssten dann alle den LKW Führerschein machen.

 

[Bazinga]

So wie es aussieht, wird die Euro 7 Norm wohl etwas entschärft. Taucht die Frage auf: gute Lobbyarbeit der Autoindustrie oder Einsicht beim Gesetzgeber, dass die E-Mobilität-Einführung nicht ohne die Begleitarbeit der Verbrenner klappt?

Vielleicht ist einer mit etwas Hirn in der Kommission?

 

[sigmali]

Der merkwürdige deutsche Teslafahrer hat mit seinem Model S inzwischen 1,3 Mio. Kllometer auf der Uhr, davon ~ 900.000km mit dem letzten Motor und ~ 700.000km mit den letzten Akku. 2 Mio. km sind sein Ziel.

So, wie ich (und die meisten in unserem Land) mir keinen 7er-BMW, S-Klasse Mercedes, Panamera leisten kann, ist es auch bei diesem "Traumfahrzeug" von Tesla. Dieses Auto ist für mich kein Maßstab.

Deshalb kann es den Tesla (fast) nur für Leute geben, die sich vom Finanzamt (sprich von uns allen Steuerzahlern) einen Teil der Kosten erstatten lassen. Nennt sich Abschreibung.

Auch wenn ich dank meiner Steuern diesen Eigentümern diesen Spaß auch künftig unfreiwillig mitfinanziere - die Entscheidung für mein Auto treffe ich auf Basis meines Wissens und meiner Möglichkeiten. Tesla gehört nicht dazu, genau so wenig wie Taycan, Audi etron GT. Und auch die Kategorie ID 4 und ähnliches ist in meinen Augen völlig überteuert.

Im aktuellen Heft von AutoMotorSport sind interessante Ausführungen zu der möglichen Preisspanne beim Aufladen an Schnellladesäulen.

 

[Ralsch]

Genau.
Und Batteriemobilität ist im Vergleich mit Verbrennern der Ochsenkarren.
Beim Wasserstoff sieht es dagegen anders aus.

Merkst Du eigentlich dass Du seit X-hundert Beiträgen in einer gänzlich inhaltsleeren Endlosschleife hängst?
Ich habe schon Papageien mit umfassenderem Wortschatz gesehen.
Das ist ja nicht zum Aushalten

 

[odin195]

Der merkwürdige deutsche Teslafahrer hat mit seinem Model S inzwischen 1,3 Mio. Kllometer auf der Uhr, davon ~ 900.000km mit dem letzten Motor und ~ 700.000km mit den letzten Akku. 2 Mio. km sind sein Ziel.

Ein Wasserstoffauto ist ein Elektroauto mit kleiner Batterie und jeder Menge chemischen Technikkrams. Es würde auch komplett ohne Wasserstofftechnik fahren, nur nicht besonders weit.

Statt teure Chemietechnik einzubauen, einfach den Akku vergrößern.
Billiger, effizienter, leistungsstärker.

Ich hab‘s schon Mal geschrieben, ich denke u.a. der Verkehr wird in einigen Jahrzehnten eine Mischung aus verschiedenen Systemen sein. Es macht keinen Sinn Güter mit Batterien über lange Strecken zu transportieren, da brauchst du sonst nichts mehr mitnehmen.
Eine H2 oder CH4 Brennstoffzelle ist in der Zukunft eine übliche Energiequelle, ob stationär im Gebäude oder mobil z.B. im KFZ.
Wenn die modernen Industrie Länder das Pariser Abkommen zum Wohle der Umwelt ernst nehmen wir sich in naher Zukunft vieles ändern.
Ich bin mit Rechenschieber und Brockhaus gross geworden, manches, was heute selbstverständlich war in den 70er Jahren unvorstellbar.deshalb glaube ich, dass der Verbrennungsmotor keine grosse Zukunft mehr hat, egal wie toll so ein Diesel jetzt für mache sein mag.

 

[Lewellyn]

So, wie ich (und die meisten in unserem Land) mir keinen 7er-BMW, S-Klasse Mercedes, Panamera leisten kann, ist es auch bei diesem "Traumfahrzeug" von Tesla. Dieses Auto ist für mich kein Maßstab.

Deshalb kann es den Tesla (fast) nur für Leute geben, die sich vom Finanzamt (sprich von uns allen Steuerzahlern) einen Teil der Kosten erstatten lassen. Nennt sich Abschreibung.

Auch wenn ich dank meiner Steuern diesen Eigentümern diesen Spaß auch künftig unfreiwillig mitfinanziere - die Entscheidung für mein Auto treffe ich auf Basis meines Wissens und meiner Möglichkeiten. Tesla gehört nicht dazu, genau so wenig wie Taycan, Audi etron GT. Und auch die Kategorie ID 4 und ähnliches ist in meinen Augen völlig überteuert.

Im aktuellen Heft von AutoMotorSport sind interessante Ausführungen zu der möglichen Preisspanne beim Aufladen an Schnellladesäulen.

Es gab in den 90ern bestimmt hochinteressante Ausführungen in den Fachzeitschriften zu den eklatanten Unterschieden bei Mobilfunktarifen.

In ein paar Jahren hat sich das mit den Tarifdschungel bei Ladesäulen erledigt.

Die Elektroautopreise nähern sich langsam dem Verbrennerniveau, bei den höherpreisigen Autos gibts elektrisch doch inzwischen mehr fürs Geld.

Es gibt halt nur noch keine günstigen Gebrauchten. Ein gepflegter, 15 Jahre alter A6/E-Klasse/5er kostet wenig und bietet viel Auto fürs Geld.
Das wird elektrisch noch dauern.

 

[Bazinga]

Merkst Du eigentlich dass Du seit X-hundert Beiträgen in einer gänzlich inhaltsleeren Endlosschleife hängst?
Ich habe schon Papageien mit umfassenderem Wortschatz gesehen.
Das ist ja nicht zum Aushalten

Ignorier mich einfach, wenn es dich stört.
Mach ich mit dem meisten Stuss den du von dir gibst auch.