Oberer Totpunkt bei beiden Zylidern gleich?

[RO-SQ]

Hallo,

um meiner 850 gs ein Weihnachtsgeschenk zu machen, kriegt sie neu beschichtete Ventildeckel.
Bei der Gelegenheit wollt ich gleich das Ventilspiel einstellen. Da bin ich auf ein kleines Problem gestoßen:

Laut Schwungscheibe ist der OT erreicht, aber nur die Ventile von einem Zylinder sind entlastet...
beim weiter Rumdrehen habe ich festgestellt, dass der OT in den Zylindern zu anderen Zeiten erreicht wird!

Hoffentlich komm ich nicht als HadcoreLaie rüber aber: Gehört das so?
Ich dacht irgendwie die mussten sich stets in der gleichen Stellung befinden.

Ich hoffe mir kann jemand helfen, also Danke im Vorraus und noch einen schönen 2. Weihnachtsfeiertag!

Gruß Basti

 

[pietch1]

Hallo,

um meiner 850 gs ein Weihnachtsgeschenk zu machen, kriegt sie neu beschichtete Ventildeckel.
Bei der Gelegenheit wollt ich gleich das Ventilspiel einstellen. Da bin ich auf ein kleines Problem gestoßen:

Laut Schwungscheibe ist der OT erreicht, aber nur die Ventile von einem Zylinder sind entlastet...
beim weiter Rumdrehen habe ich festgestellt, dass der OT in den Zylindern zu anderen Zeiten erreicht wird!

Hoffentlich komm ich nicht als HadcoreLaie rüber aber: Gehört das so?
Ich dacht irgendwie die mussten sich stets in der gleichen Stellung befinden.

Ich hoffe mir kann jemand helfen, also Danke im Vorraus und noch einen schönen 2. Weihnachtsfeiertag!

Gruß Basti

Ja, gehört so.
Gruß P

 

[Larsi]

...
Hoffentlich komm ich nicht als HadcoreLaie rüber aber: Gehört das so?
Ich dacht irgendwie die mussten sich stets in der gleichen Stellung befinden.
...

ja,

gehört so.
eine umdrehung weiter sind die ventile der anderen seite entlastet.
die zylinder zünden nicht gleichzeitig, sondern im wechsel.

 

[ChiemgauQtreiber]

ist ja wohl auch bisher gelaufen... oder? ;-)

zur Erklärung:
ist ist zwar bei bei beiden Kolben der OT erreicht, aber beim einen im Übergang vom Verdichtungs zum Arbeitstakt, jetzt würde auch die Zündung erfolgen,
und hierzu sind die Ventile geschlossen, also entlastet, weil sie ja von der Feder an den Ventilsitz gedrückt werden
beim gegenüberliegenden Zylinder ist gerade der übergang vom Ausstoss in den Ansaugtackt -also bei geöffneten Ventilen, die grad von den Nocken der Nockenwelle aufgedrückt werden

ich hoffe, ein wenig Licht ins dunkel gebracht zu haben
schönen Feiertag noch .. und viel Spass / Erfolg beim Schrauben

 

[RO-SQ]

Vielen Dank an alle!

 

[Gast20919]

hier nochmal

 

[gerd_]

Hi
Moin
4V Ventilspiel einstellen
gerd