Ölwechsel

[Bmw.pro]

Von euch schon mal einer ölwechsel selber gemacht?
Öl auf dem Mittelständler abgelassen samt Filter kamen etwas über 2 ltr. Raus dachte oh das aber wenig.
2,8 eingefüllt. Gestartet bis der ölfilter wieder voll ist messstab auf gedreht, kommt mir das Öl schon entgegen. Öl auf dem seitenständer ablassen?
Denke eher nicht, da die ablassschraube ja in der Mitte ist. Also wo ist er hin der Liter der nicht raus wollte. Eine Tips von den selber Schrauben.

 

[Barmbeck-Basch]

Hast du beide Ablassschrauben raus gehabt? Ich selber habe noch keinen Ölwechsel an der Kleinen gemacht.

 

[BommiADV]

Hast du beide Ablassschrauben raus gehabt? Ich selber habe noch keinen Ölwechsel an der Kleinen gemacht.

Hab bei der 850 bisher auch nur zugesehen wenn Inspektion war. Es gibt 2 Ölablaßschrauben. Wenn die erste raus ist läuft wohl nur das in der unteren Ölwanne ab. Innen hinter der 1. Ablaßschraube sitzt wohl eine weitere mit der man das Öl aus dem oberen Reservoir abläßt. Aber wie geschrieben, bisher nur zugesehen bei der 850er

 

[Bmw.pro]

Ah der Tip war hilfreich das erklärt s . Morgen noch mal schauen.

 

[bwm]

Und jetzt, wo viel zu viel drin war und der Motor lief vor dem nächsten Start bitte die Airbox checken. Kann gut sein, dass da jetzt viel Öl drin steht. Wenn zu viel Öl im Motor ist drückt es das über die Kurbelgehäuseentlüftung in die Airbox. Das funktioniert gut, wenn nur ein bisschen zu viel Öl drin ist. Das steigt als Ölnebel auf und wird der Verbrennung zugeführt. Wenn du aber fast einen Liter zu viel drin hattest kann es gut sein, dass da jetzt ein kleiner See in der Airbox steht. Und der könnte in einer Kurve in den Motor schwappen. Das hätte dann einen kapitalen Motorschaden zur Folge

Ich will nicht behaupten, dass dein Motor kurz vorm Tod steht. Das weiß ich nicht. Ich würde die Maschine aber aktuell nicht mehr starten

PS: wenn man das Töff nicht kennt sind die ca 80€ für die Reparatur-DVD gut investiertes Geld. Einfach mal bei BMW fragen

 

[Bmw.pro]

Danke für die Anteilnahme, hab das jetzt nicht explizit rein geschrieben, mach nen ölwechsel nur bei dem bike zum ersten mal und hab nicht blind 3 Liter reingekippt sondern mit 2 1/2 angefangen kurz gestartet. Als ich dann geahnt hab, dass sich der letzte Liter noch irgendwo verbergen muss, hab ich ja erstmal hier gefragt. Handbuch macht immer Sinn.
Auf deinen Rat hin aber trotzdem den Luftfilter Kasten inspiziert. Alles gut, selbst der Flansch von der Motorgehäuse Entlüftung ist trocken.

 

[BommiADV]

Ich wäre vermutlich auch auf die 2. Ablassschraube herein gefallen wenn mir der Monteur das bei der 1000er Inspektion nicht gesagt hätte. Wenn einem das nicht an der zu geringen Ölmenge, die abläuft auffällt, bemerkt man das ja nicht.