Oil inclusive lohnenswert?

[MonsterKeks]

Das Oil inclusive 5/50 kostet jetzt 1.160 Euro, wie ich gerade sehe. Also 232 Euro pro Ölwechsel.

Bei meinem Freundlichen zahlt man ~160 € (Material + Arbeitszeit) für einen Ölwechsel inkl. MwSt. (Stand 12/2024). Das sind dann bei 6 Inspektionen ~960 €. Daraus ergibt sich für mich folgende Rechnung:

Zeitraum​	Preis Oil-Inclusive ​	Preis 6x Ölwechsel​	Vorteil​
Ab September 2023	~670 €	~960 €	~290 €
Ab März 2024	~850 €	~960 €	~110 €
Aktuell	~1160 €	~960 €	~-200 €
Aktuell (8 % Preissteigerung pro Ölwechsel)	~1160 €	~1173 €	~13 €

Zum aktuellen Zeitpunkt würde ich mir kein "Oil-Inclusive"-Paket mehr holen, weil ich nicht davon ausgehe, dass der Preis pro Wechsel nicht um 8+ % steigt. Die Personen, die es jetzt schon haben, haben es auf jeden Fall richtig gemacht.

 

[oerst]

Naja, aber dafür original BMW Advantec Öl

 

[FlowRider]

ich hatte kurz nochmal überlegt, evtl. das 3-30 Paket zu nehmen, aber die Rechnung von @MonsterKeks rät davon ab.

 

[t955i]

Also ich habe Anfang Oktober 24 nur für den Ölwechsel beim freundlichen 234,- € bezahlt. Mit weiteren "Anpassungen" bei Material und Lohnkosten ist zu rechnen, also würde sich das schon rechnen.

Just my 2 cent

 

[oerst]

Meine Daten dazu aus 2022 (nur Standardinspektionen, nix extra)

Mein Händler nimmt aktuell 160€/h netto, war 2022 weniger, und die 1300 braucht auch noch 1ltr Öl mehr als die 1250er 2022.

=> Service Inclusive 3/30 oder gar 5/50 lohnt sich bei mir schon wenn ich Öl und Ölfilter selber mitbringe. Wenn ich dann die Händlerpreise nehme, dann erst recht.

Und mMn auch bereits Öl Inclusive.

1000er	120 + 50 Öl und ÖlFilter
10000er	150 + 120 Öl und ÖlFilter und Luftfilter
20000er	450 incl. Öl und FIlter
30000er	335 + 55 Öl und Ölfilter
Summe	1280
Service Inclusive 3/30	1204

 

[beavy]

Hatte bei meinem Händler wegen Oil-/Service Inklusive nachgefragt und er meinte, wenn ich über 7.000 km/Jahr fahre würde sich Service Inklusive rechnen, darunter würde er zu Oil Inklusive raten.
Bin etwas verwundert, dass da die Jahreskilometerleistung mit reinspielt wenn doch sowieso jährlich Wartung gemacht werden soll...........?

 

[7Achtel]

Was ist das BMW Öl denn für ein besonderer Saft? Ich habe beim Baum BMW-Shop Originalmaterial für meine 1200 GS LC 2017 besorgt, unter anderem HYPOID AXLE OIL G3. Auf der Öldose findet sich keinerlei Spezifikation, lediglich ein UFI-Code, der wohl seit 2025 für alle gefährlichen Substanzen vorgeschrieben ist.
Beim Motoröl konnte mir auch der Mitarbeiter nicht weiterhelfen. Es gibt mehrere BMW Advantec Ultimate mit unterschiedlichen Bestellnummern, wobei das Richtige (Best.Nr. *887) nicht lieferbar ist, anscheinend keine Alternative gelistet ist und auch er keine Infos zur Spezifikation hat.

So werde ich halt vermutlich ein Öl von Liquid Moly wählen, dann habe ich auch einen deutschen Mittelständler unterstützt.

Seltsam finde ich die "Geheimhaltung" dann aber schon, man muss nicht alles mitmachen.

 

[dawshill]

Was ist das BMW Öl denn für ein besonderer Saft? Ich habe beim Baum BMW-Shop Originalmaterial für meine 1200 GS LC 2017 besorgt, unter anderem HYPOID AXLE OIL G3. Auf der Öldose findet sich keinerlei Spezifikation, lediglich ein UFI-Code, der wohl seit 2025 für alle gefährlichen Substanzen vorgeschrieben ist.
Beim Motoröl konnte mir auch der Mitarbeiter nicht weiterhelfen. Es gibt mehrere BMW Advantec Ultimate mit unterschiedlichen Bestellnummern, wobei das Richtige (Best.Nr. *887) nicht lieferbar ist, anscheinend keine Alternative gelistet ist und auch er keine Infos zur Spezifikation hat.

So werde ich halt vermutlich ein Öl von Liquid Moly wählen, dann habe ich auch einen deutschen Mittelständler unterstützt.

Seltsam finde ich die "Geheimhaltung" dann aber schon, man muss nicht alles mitmachen.

Nimm LM - vielleicht blickst Du dann auch irgendwann einmal auf jahrzehntelange gute Erfahrung zurück.

 

[Michael_GS1200]

BMW arbeitet mit Shell zusammen. Mit anderen Worten, es handelt sich definitiv um ein Produkt der Fa. Shell.
Wahrscheinlich will BMW daraus ein Geheimnis machen um ihren Verkaufspreis zu schützen.
Vor Shell war auch mal die Total als Vorlieferant gelistet. Übrigens, die ersten 2-3 Liter in jeder GS stammen von ARAL, aber da
BP aus diesem OEM Geschäft aussteigt, ist es jetzt die Total den den Benzolfreien Stoff liefern.

 

[7Achtel]

Shell wird in der Beschreibung des Öls genannt. Was mich wundert ist die fehlende Angabe von API und JASO Normen.

Vielleicht spart man sich das Geld für die Zertifizierungen und verzichtet lieber auf die paar Euro von Fremdkunden, die ein Motorrad anderer Hersteller fahren und auch BMW Öl haben möchten. Der Zulieferer liefert BMW das Öl in der geforderten Qualität und gut ist.

 

[GS_Rentner]

.....
beim Kauf meiner F900GS letztes Jahr, habe ich den 5/50 mit 50% Sale bekommen, ein echtes Schnäppchen. Kann mich noch an die Worte vom Verkäufer erinnern.... da muss ich noch welche loswerden... (5/50 gemeint)
Einfach nachfragen, ob da was möglich wäre...
Ciao

 

[Maier2025]

Hi,
habe hier mitgelesen. Mir wurde für 692€ das Packet auch angeboten, allerdings für 3 Jahre/30.000 km.
Was stimmt nun?

 

[smarthornet64]

Das wäre zu teuer, oder ist es evt. mit Wartung? So ein Paket gibt es auch irgendwie.

 

[FlowRider]

Hi,
habe hier mitgelesen. Mir wurde für 692€ das Packet auch angeboten, allerdings für 3 Jahre/30.000 km.
Was stimmt nun?

Ich hab das genommen. Erstinspektion und dann die nächsten drei, kommt bei meiner Fahrleistung hoffentlich genau hin.

 

[netzwerg]

Das wäre zu teuer, oder ist es evt. mit Wartung? So ein Paket gibt es auch irgendwie.

Das ist der normale Preis im Konfigurator. Finde den Preis auch sportlich, das ist ja mehr als beim Audi A6. da hab ich zuletzt knapp 200€ für Filter, 6,5L Öl und die Arbeitszeit gelassen.

 

[Richi]

Das ist der normale Preis im Konfigurator. Finde den Preis auch sportlich, das ist ja mehr als beim Audi A6. da hab ich zuletzt knapp 200€ für Filter, 6,5L Öl und die Arbeitszeit gelassen.
Anhang anzeigen 779207

Das ist aber nur der Ölservice Vertrag für 3 Jahre.....
Das Service Paket inkl. Kundenservice usw kostet ja für die 3 Jahre oder 30000 km um die 1200,-€ .....
Das werde ich machen ab nächstes Jahr....
Die Einfahrtskontrolle selbst bezahlt , und ab nächstes Jahr ( den 10000er KD ) den Vertrag dann für die nächsten 3 Jahre.... !!!
Habe ich aber alles glaube ich hier schonmal geschrieben...

 

[black29rider]

Ich bin auch noch völlig unentschlossen, was ich nehmen soll.

Hatte bei der 1250 das Cover und fand das Paket passend, leider ist das jetzt so nicht mehr vergleichbar verfügbar.

 

[Richi]

Ich bin auch noch völlig unentschlossen, was ich nehmen soll.

Hatte bei der 1250 das Cover und fand das Paket passend, leider ist das jetzt so nicht mehr vergleichbar verfügbar.

Genau , bei meiner 1250er RT hatte ich das Öl Paket 5 / 50 inkl. 5 Jahresgarantie , geht alles nicht mehr ....!!! Garantie muss extra gemacht werden ( Real Garant ) , der Rest auch ...

 

[smarthornet64]

Das ist der normale Preis im Konfigurator. Finde den Preis auch sportlich, das ist ja mehr als beim Audi A6. da hab ich zuletzt knapp 200€ für Filter, 6,5L Öl und die Arbeitszeit gelassen.
Anhang anzeigen 779207

Unglaublich!

 

[FlowRider]

Das Öl im Winkelgetriebe ist in Oil inclusive leider nicht inklusive, wie ich gerade herausfinde.