Osteuroparunde

Diskutiere Osteuroparunde im Touren- & Reiseberichte Forum im Bereich Unterwegs; Heute war ein erlebnisreicher Tag. Angefangen damit, dass wir zum zweiten Frühstück in einer bulgarischen „Lounge“ gehalten haben, wo die...
Lewellyn

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Heute war ein erlebnisreicher Tag.

Angefangen damit, dass wir zum zweiten Frühstück in einer bulgarischen „Lounge“ gehalten haben, wo die rattenschärfste (sorry an die Damen hier) Bedienung ever schlecht gelaunt ihren Dienst versah. Ich könnte auch Foto von ihr posten, aber das gehört sich irgendwie nicht. ICH hab das auch nicht gemacht.

Egal, das Club Sandwich war so famos wie preiswert, die Sessel so breit wie weich, war ein erinnerungswerter Stop.
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Danach fuhren wir weiter nach Süden, entlang der serbischen Grenze durch ein Bulgarien, von dem man meinen könnte, die Apokalypse hat bereits stattgefunden. So vor ~ 20 Jahren.

Kaum eine Menschenseele gesehen, die Dörfer so verfallen wie menschenleer, die Straßen manchmal bis zur Hälfte überwuchert, Buschwerk, was streckenweise Tunnel gebildet hat.
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So faszinierend wie erschreckend.

Die Landschaft selbst dort erinnerte mich stark an das Land der Katharer, die Gegend vor den eigentlichen Pyrenäen.

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Ein Stückchen Offroad hatte die Strecke auch noch zu bieten, samt Schlammloch, so dass Moppeds und Klamotten jetzt auch so richtig nach Abenteuer aussehen.

Der gewählte Grenzübergang über die E-871 nach Nordmazedonien entpuppte sich als gute Wahl, keine 20 Minuten und wir waren durch. Wenig Verkehr auf beiden Seiten.

Nun also Nordmazedonien. Keine Ahnung, was uns dort erwartet.

Welch Kontrast zu Bulgarien. Statt Verfall und Müll alles sauber, neu und Adrett.

(Fast) kein Müll in der Landschaft. Extrem positive Überraschung.

40km vor Skopje wechseln wir auf die Autobahn. In der 270 Grad-Kehre, schwungvoll genommen, wackelt Elsa (meine 11er) auf einmal mit dem Heck wie ein Lämmerschwanz.
Das weckt spontan Erinnerungen an meine K75 mit dem Loch im Reifen auf der A1 bei Wuppertal…2km später kommt ein Rastplatz. Geradeaus läuft sie noch manierlich, reagiert aber mit wackeln auf Lenkimpulse.

Und tatsächlich…
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Aber, wir haben alles dabei, 20 Minuten später ist der Reifen geflickt und es kann weiter gehen.
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Wir kommen nach Skopje rein (Maut wie in Frankreich mit Mautstelle) und die Anzeige an der Tanke zeigt 44 Grad.
Das ist vermutlich übertrieben, aber nicht viel.

Wir checken ein, das Hotel ist ok, typisches Cityhotel, die Klimaanlage läuft…

Wir machen einen Ausflug in die City und sind „geflashed“. Ich poste einfach mal Bilder im nächsten Post, mangels Hintergrund kann ich da wenig zu sagen.
 
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Das Parlament.
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Alexander der Große (kommt gleich noch mal)
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Humor haben sie auch.
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Alexanders Vater Philipp von Mazedonien.
 
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Die (arabische) Altstadt von Skopje und Skopje bei Nacht. Das leuchtende Kreuz ist 68 Meter hoch und 5 Kilometer entfernt auf einem Berg.

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Heute war ein harter Tag. Der Fahrschnitt ist ins bodenlose gefallen, da sich die geplante Route als in vielen Kilometern als asphaltlos entpuppte. Und zum Schotter gabs fette Rinnen, Sand, Modder, das ganze Spektrum.

Mit den beladenen Eisenschweinen kein Vergnügen. Aber, hinterher gibts was zu erzählen.

Über 11 Stunden waren wir heute unterwegs.

Zum Schluss die letzten 160km Albanien waren ein einziger Kurvogasmus.

Ich bin ja schon viel kurvige Strecken in Europa gefahren, aber sowas wie heute Nachmittag noch nie.

Eine solche Kurvendichte über so viele Kilometer, kann mich nicht erinnern.

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Klausmong

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Ich mag solche Reiseberichte

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31er Fahrschnitt. Fast 4 Stunden für 60km. Da zieht sich der Tag bei 360km Gesamtstrecke.

Heute haben wir Albanien verlassen und sind an der Taraschlucht in Montenegro angekommen. Internet ist mau, Bilder kommen nach.

Heute früh ist durch Montenegro eine riesige Gewitterfront gezogen.
Wenn ich allen Steinschlag meines Lebens zusammen addiere, komme ich bestimmt auf 1% der letzten 50km.

Felsen, Muren, alles, was so vom Berg fallen kann. Offroad onroad.:wink:
 
GSfrie

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Klasse Bericht und sehr schöne Bilder, bin gespannt was Du noch so alles posten wirst :daumen-hoch:
 
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So, paar Bilder von gestern.
Vom SH&SH Hotel in Albanien (sehr Empfehlenswert, die 5 albanischen Sterne sind gerechtfertigt) nach Zabljak (Montenegro) an der Taraschlucht.

Wir mussten durch die albanische Stadt Shkodra. Man muss nicht nach Asien für völlige Verkehrsanarchie. Albanien reicht. Was den albanischen Autofahrer auszeichnet ist sein unumstößliches Recht zu parken, wo immer er zu parken wünscht. 🤪

Nun aber ein paar Bilder von gestern:

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SH&SH Hotel an der SH5, der kurvigsten Straße meines Lebens.

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Dort unten ist der albanisch/montenegrinische Grenzübergang. Brandneu und wir waren quasi alleine dort.
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Könnte auch in Österreich sein, ist aber bereits in der Nähe der Taraschlucht.
180 Grad gedreht sieht das so aus:
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Wir befinden uns auf ~ 1500 Meter.
 

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Klausmong

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Wie ich sehe habt Ihr den Vermosh am Weg mitgenommen
 
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Ja. Kein Fehler. Feinster Asphalt, alles neu. Felssicherung ist noch in den Kinderschuhen. Aber immerhin arbeiten sie schon dran.
 
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Was in Montenegro aufgefallen ist, ist die chinesische Präsenz.
Die neue Mautautobahn, alles aus China.
Riesige Schilder künden von den chinesischen Bauleistungen.
Ähnlich wie in Nordmazedonien die türkische Präsenz.
Hier läuft was an der EU vorbei.
Aber das nur so nebenbei.
 
QVIENNA

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Was den albanischen Autofahrer auszeichnet ist sein unumstößliches Recht zu parken, wo immer er zu parken wünscht. 🤪
„Der Albaner“ macht das aus Gewohnheit und meint es nicht böse, es funktioniert auch, weil man sich damit arrangiert.

Das findest du bei uns auch, dass jemand sein Auto so parkt, wie es ihm vom Arsch fällt. Bei uns ist das allerdings eine Frage des Charakters.
 
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Heute Pausentag. Was man so Pausentag nennt.

Ziel heute Vormittag: Ground Zero der Taraschlucht.

Es gibt einen Weg, 13km Schotter, zahllose Kehren, ~900 Höhenmeter. Am Ende ein 4 Sterne Hotel mit für Montenegro exklusiven Preisen. Aber die müssen ja auch alles da runterkarren.

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AndreasO

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Ich klinke mich als Mitfahrer hier mal ein:

Nachdem Elsa, die 11er GS von Lewellyn, vor wenigen Tagen nen schleichenden Plattfuss hatte, den ich GsD schnell beseitigen konnte, war seit vorgestern Abend mein Kälbchen dran: schleichender Druckverlust hinten! Heute Abend hab ich dann in einer kleinen Hinterhof-Schrauber/Reifenbude Goran kennengelernt, einen Mopedschrauber, der mit viel Herzblut bei der Sache ist! In Handarbeit die Pelle runter, den Schlauch raus, einen 1cm langen feinen Haarriss im Schlauch schnell entdeckt/geflickt und in 20minütiger Fleissarbeit den Reifen auf kleinste Unregelmäßigkeiten untersucht, gefühlt 200x gedreht, abgetastet, mit dem Licht vom Handy wirklich jeden qmm betrachtet ... und dann tatsächlich die Ursache gefunden: ein ganz feiner Draht hatte sich durch die Decke gebohrt und stand auf der Innenseite weniger als 1mm vor! Ich versuche das mal auf nem hellen Untergrund zu fotografieren (zum Grössenvergleich daneben 1 €Cent!).
Und als Goran beim gemeinsamen Einbau des Hinterrades das inzwischen doch recht verschlissene bald zahnlose Kettenrad sah, bat er mich, ihn noch kurz zu sich nach Hause zu begleiten, dort hätte er noch ne Dose Kettenspray, die er mir doch unbedingt mitgeben müsse! So sassen wir noch ne halbe Stunde bei ihm zuhause auf der Eingangstreppe, sprachen über alles mögliche (er spricht fliessend Englisch), entdeckten viele Gemeinsamkeiten und werden definitiv in Verbindung bleiben!

Danke Goran!!!

Und das beste: er hat auch ein 1-Zimmer-Appartment zur Vermietung, so werde ich ihn sicherlich einmal besuchen, wenn ich nochmal in der Ecke von Zabljak/Montenegro bin:
 

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Bosnien-Herzegowina…sieht aus wie Schwarzwald, mit kleinen Unterschieden…
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Heute war wieder der Moment zum kneifen.

Die Reifen sind schon ziemlich runter, albanische Kurvenräuber haben mir den Gummi von den Flanken geklaut. 😳

Und der Track heute wurde zunehmend steiler und steiniger, die Gefahr, den Reifen spontan zu entlüften war uns zu groß. Also haben wir tatsächlich mal umgedreht.

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Wie immer gibt das Bild die Steigung nicht wieder und wir haben zu Fuß den Weg erkundet, das wurde richtig übel um die Kurve.

Dafür haben wir heute auch ein gutes Werk getan. Katzen gefüttert.

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Das Abendessen war so lecker wie preiswert, in Bosnien gilt die Konvertible Mark, exakt im Wert der D-Mark, aber eben K-Mark. Tuzlanski Pilsener 2 KM im Hotel.

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