Pässefahren will gelernt sein.

[Klausmong]

Ich frage mich ja, warum tut man sich solche Pässe an, wenn man es nicht kann und es nur Quälerei ist.
Gefährlich für sich selbst und auch Andere.


Gilt auch für den Fahrer, der das gefilmt hat......
Ausholen komplett auf die andere Strassenseite, um eine Kehre zu nehmen...

 

[PerryXR]

Da hast du völlig recht. Da haben sich einige nicht richtig verhalten. Sonst wäre es vermutlich nicht dazu gekommen.

 

[Gast 5187]

Wenn der kurveninnere Fuß zu kurz ist, ist er häufig zu kurz.

 

[FF-GS]

Jetzt fühle ich mich gleich wieder als Superfahrer, bei so einer Steilvorlage. Geht es Euch auch so?
(P.S. Ich schaffe die Kurve innen)

 

[gstommy68]

Hallo
naja da ist einer mit dem Mopped umgefallen und scheinbar ist zum Glück nix schlimmes passiert. Der Verkehr stand, er hat sich durchgeschlängelt.
Naja für die überlegenen, fehlerfreien GS Herrenfahrer hier ein absolutes Nogo.

gruß
gstommy68

 

[Equalizer]

Ich mag mich noch gut erinnern, als ich einem Neuling davon abgeraten habe, auf einen längeren Trip Richtung Kaukasus aufzubrechen, da habt ihr, auch du @Klausmong dazu geraten, so etwas einfach zu machen, weil das wird schon gut gehen, naja und hier macht einer einfach mal etwas und es wird gemosert, nur aus Fehlern lernt man, vermutlich auch Richtung Kaukasus...

 

[Matze750]

Warum warnt hier keiner vor so ner Kameraführung? Da wirds mir ja schon vom zuschaun ganz

 

[Rosemarie]

Aber auch schön, dass man meint zwischendurch zu fahren wenn alles steht und auch toll, wie die anderen Mopedfahrer ganz entspannt zuschauen …

 

[Pinky]

Jetzt fühle ich mich gleich wieder als Superfahrer, bei so einer Steilvorlage. Geht es Euch auch so?

Ja, das baut unheimlich auf!

 

[KlausB]

Jeder wagt das, was er sich zutraut. Manchmal läuft man auch ungewollt in die eigene Überforderung. Ist so etwas wirklich noch niemandem passiert? Vor ca. 30 Jahren bin ich in einer Serpentine einem Auto zu dicht aufgefahren. Das Auto hat mittendrin angehalten, Heck gerade noch in der Kurve, darauf war ich nicht vorbereitet, es wäre auch nicht nötig gewesen. Leichte Rechtslage und Stop zum Stillstand, da kippt das Mopped nach rechts. Bei mir war das rechte Bein zu kurz, die Maschine lag danach über Kopf bei auslaufendem Sprit. Keine Chance, das zu halten. Meine Freundin verwies nur auf meine eigene Blödheit, weil ich zu dicht aufgefahren bin und in der stark nach rechts fallenden Serpentine bei voll gepacktem Mopped mit Sozia keine Chance mehr hatte. Wir standen halt unterhalb der Maschine. Heute weiß ich das besser. Hätte das damals jemand gefilmt, wäre der Kommentar vielleicht ähnlich ausgefallen. Ich fahre nicht mehr so dicht auf.

Gruß
Klaus

 

[Klausmong]

Hallo
naja da ist einer mit dem Mopped umgefallen und scheinbar ist zum Glück nix schlimmes passiert. Der Verkehr stand, er hat sich durchgeschlängelt.
Naja für die überlegenen, fehlerfreien GS Herrenfahrer hier ein absolutes Nogo.

gruß
gstommy68

Naja, durchschlängeln und vorbeifahren mache ich immer wo das nur geht.

Aber man sollte einfach Situationen schon abschätzen können, einfach losfahren und dann merken das geht sich nicht aus ist doof.

Ich mag mich noch gut erinnern, als ich einem Neuling davon abgeraten habe, auf einen längeren Trip Richtung Kaukasus aufzubrechen, da habt ihr, auch du @Klausmong dazu geraten, so etwas einfach zu machen, weil das wird schon gut gehen, naja und hier macht einer einfach mal etwas und es wird gemosert, nur aus Fehlern lernt man, vermutlich auch Richtung Kaukasus...

Einfach was machen ist ja ok, etwas denken dabei aber auch.

Und wenn ich merke das ich Kurven nur nehmen kann wenn ich voll in den Gegenverkehr fahre, dann sollte man schon nachdenken ob es sinnvoll ist diesen Pass bis zum Ende zu fahren.
Im Gegenverkehr halte ich für sehr gefährlich in diesen Ecken....

Aber auch schön, dass man meint zwischendurch zu fahren wenn alles steht und auch toll, wie die anderen Mopedfahrer ganz entspannt zuschauen …

Ich wäre da sicher vorgefahren, ich habe mich schon viel früher gewundert, warum die sich brav anstellen.

 

[Gast 5187]

Und wenn ich merke das ich Kurven nur nehmen kann wenn ich voll in den Gegenverkehr fahre, dann sollte man schon nachdenken ob es sinnvoll ist diesen Pass bis zum Ende zu fahren.

Genau, daher ist es sinnvoll, immer ein Wurfzelt dabei zu haben.

 

[maxquer]

Zeigt mir wieder, dass man vor Uhr 10:00 auf der Stelvio-Passhöhe sein muss. Zu so einem Hochgeeiere hätte ich überhaupt keinen Bock.
Auch wenn ich hier wieder gesteinigt werde, es gibt Mopedfahrer, die lernen es irgendwann und es gibt welche, die lernen es nie. Ist so! Manche trauen sich einfach nicht.

Gruß,
maxquer

 

[cowy]

Da gibt es mehrere Videos vom Stelvio mit flach liegenden 1600er

bei uns Boxerfahrer kommt es erst gar nicht so weit.....

 

[finepixler]

Für so etwas gibt es auch empfehlenswerte Seminare:

Kurvenreich Zweirad Seminare — Serpentinen-Seminar im Kaunertal

Als Alpen-Rookie bin ich letztes Jahr ganz bewusst nicht diesen Pass gefahren, sondern lieber den Silvrettapass.

 

[Gast 5187]

Ist doch völlig Latte. Viel zu viel Gewese um ein kleines Filmchen.
Da ist jemandem ein Missgeschick passiert und alle hocken schenkelklopfend und belehrend davor.

Das sagt auch einiges über den Charakter.

 

[Paul1965]

Jedem passiert halt ab zu ein Fehler .

Aber noch schnell ein paar Wartende schnappen und dann umkippen ist einfach nur peinlich,
der grösste Fehler ist aber, an so einem Tag Stelvio fahren .

 

[Serpel]

Für mich trifft der Kommentar von KlausB den Nagel auf den Kopf.

Wie oft bin ich schon das Stelvio gefahren und hatte jedesmal eine Kurve dabei, die nicht ganz optimal gelaufen ist. Und manchmal eben auch eine Kurve, wo ich mehr Glück als Verstand hatte, dass es mir nicht auch so ergangen ist wie dem Typ im Film.

Klar hätte er nicht vorpreschen müssen, aber manchmal macht man eben einfach Fehler. Jeder von uns.

Gruß
Serpel

 

[Gast-33925]

Hoffentlich ein Anfängerfehler!

 

[kuhtreter]

Wenn nicht kommt Routine ins Spiel.