Probleme mit der Gabel?

[Supercharger]

Die Tage habe ich bei meinem Händler mitgekriegt, wie sich 2 Kunden über die 800er GS unterhalten haben und dass es angeblich seit einer Weile Probleme mit der Gabel gäbe. Ich habe leider nicht alles mitgekriegt, aber bevor der Verkäufer zu mir kam, war noch die Rede davon, dass wohl sogar schon die Gabeln gebrochen wären und BMW sich diesbezüglich nicht gerührt hat.

Jetzt konnte ich diesbezüglich noch nichts online finden und mein hat davon auch noch nichts gehört (was hätte er auch anderes sagen sollen?). Ist davon hier etwas bekannt?

 

[Bonsai]

Also hier in diesem forum wird nur über so wichtige Dinge diskutiert wie etwa rostige Speichennippel, ...aber doch nicht über solche pillepalle Themen wie gebrochene Gabeln ....



Gruß

der Kurze


PS: Solche "Superschlaule" durfte ich leider auch schon oft "belauschen"

 

[Road's End]

Mit der Gabel hatte die kleine GS nun noch wirklich nichts. Die Vorderachse hatte mal Probleme, die wurden aber im Rahmen von Rückrufen ausgewechselt. By the way, um eine dicke Gabel wie die der F800GS zu brechen, bedarf es schon gehörigen Fremdeinfluss.

 

[Supercharger]

Das hatte ich mir schon fast gedacht, weil ich auch nichts dazu finden konnte und sich über so etwas mit Sicherheit jemand beschwert hätte. Da sieht man mal wie BMW Motorradfahrer über die "eigene" Marke reden.

 

[apfelrudi]

waren sicher vom Mitbewerb bezahlte Guerilla-Marketing-Mitarbeiter.........

 

[Rizzelrotzer]

Ja Ja BMW hört kein klappern von der Vordergabel. Kommt mir bekannt vor

Es ist nicht das Bordwerkzeug oder die Batterie oder eine lose Schraube.
Seit über 3000 Km nur Ärger mit BMW.
Kommunikation läuft nur noch über München.
NL fühlt sich nicht in der Lage den Fehler zu finden.

 

[COMA]

Wie wär's mal mit ner anderen Werkstatt???
Wenn mir nicht geholfen werden will, bin ich in einem Laden die längste Zeit Kunde gewesen...
...und Garantieansprüche kannst Du bei jedem BMW-Vertragspartner geltend machen.

 

[Rizzelrotzer]

An dem Fall will sich keiner die Finger verbrennen, da dieser Vorgang mittlerweile ein halbes Jahr bei der NL Hannover auf dem Tisch liegt. Seit dem 2 erfolglosen Werkstattbesuch kommuniziere ich nur noch über München/Berlin mit BMW. Originalaussage des Kundendienstes.
"Wenn das Klappern mich stört solle ich andere Strecken fahren oder Schlaglöchern, Bahnübergängen etc... ausweichen" Naja, wenn sich BMW nicht rührt, übergebe ich den Fall der Schiedsstelle des Kfz Gewerbes.

 

[Supercharger]

Das ist aber schon eine mehr als dreiste Antwort. Schließlich geht es um eine GS. Wo soll man denn mit der fahren? In der Garage?

 

[COMA]

Wie gesagt, ich würd's einfach mal mit ner fähigen Werkstatt probieren!

Ganz davon abgesehen, würde ich den Fall als schwierig einschätzen. Was soll hier die KFZ-Schiedsstelle entscheiden?
Es liegt ja kein Mangel in der Funktion des Motorrads vor. Es gibt lediglich Geräusche von sich...

 

[Rizzelrotzer]

ein neues Motorrad/Auto sollte, darf nicht klappern weil dann irgendwo ein Teil schadhaft oder ausserhalb der Werkstoleranz ist. Und ich sage dir, mit so einem Motorrad möchte niemand fahren ! Jedes kleine Schlaglöchlein, abgesenkter Bürgersteig, Gullydeckel raubt einem die Nerven. Wer sagt den dass die Gabelfedern i.O. sind ? Eine Kontrolle hielt BMW nicht für notwendig. Zum Theme Schlichtungsstelle der Kfz Innung: Bisher habe ich schon in eigenen Fällen sowie im Freundeskreis nur gute Erfahrungen gemacht. Auf einmal bewegen sich die Firmen und das Problem wird schnell aus der Welt geschafft.

 

[Henryt]

"... da dieser Vorgang mittlerweile ein halbes Jahr bei der NL Hannover auf dem Tisch liegt."
Vielleicht wäre es mal Zeit dem Händler (Vertagspartner) einen Termin zu setzen um den Fehler zu beheben. Dann die weitere Vorgehensweise festlegen. Minderung, Wandelung des Kaufvertrages etc. ab diesem Punkt ist ein Anwalt hilfreich, aber gegebenenfalls auch kostenträchtig.