R1100 Gs Speichen-Nerv!!

[Lokke]

Hallo ihr Leute. Gesundes Frohes neues! Ich bin neu im Forum, komme aus den Raum Berlin und habe fast alle Modelle von BMW durch! Besitze schon die 2. 1100 GS, und bin gut zufrieden, aber; dieses Speichen -Desaster ist einfach total nerfig! Wollte mir mal ein paar Edelstahl Speichen spendieren und die wechseln. Habe versucht mal 1 auszutauschen, und siehe da, nachdem ich alles ab hatte , ging die Speiche nicht raus. Total fest im Bett! Nix mit Pumpenzange drehen, leichte schläge mit dem Hammer auf der Mutter! Die ging einfach nicht raus! Darauf mit BMW telefoniert und mir gesagt, das die sich im laufe der Jahren sich mit der Alufelge verkorrodiert! Gesagt getan, was nu? Wer kann mir mal einen Tip geben, der im Berliner Raum speichen neu aufzieht. Es hatte mal einen gegeben in Kreuzberg auf dem Hinterhof, den gibt es wohl nicht mehr. Hatte damals die 1. GS umgerüstet auf R 1100 RS Felgen. Hatte nur ein Nachteil, kein Gelände oder Flußbetten zu fahren.- Die verträgt nur Aspfallt. So nun Leute, wer kann mir gute Adressen oder Tips geben. Gruß Lokke

 

[Hans BHV]

Moin,

nur für den Fall, dass du in der Weltstadt Berlin nicht fündig wirst .. und zufällig ab und zu nach Bremen kommst, versuchs mal hier:

http://www.bikes-wheels.com/Startseite.html

 

[AMGaida]

Willkommen im Forum.

Dieses ist allerdings der Vorstellungsbereich, hier wird Dir kaum jemand Tipps oder Vorschläge machen... schau mal in den R1100/R850-Bereich rein, da ist Dein Anliegen richtig!

 

[Sunsurfer_81]

Hallo und Willkommen!

Viel Spaß hier im Forum und allzeit
gute Fahrt!

Kann dir leider kein tip geben.


Grüße aus Hamburg,
jens

 

[Mister Wu]

Hallihallo ,

a) werde ich Dich mal verschieben in die passende Ecke.
Hier lesen ja doch nicht alle mit

b) meintest Du eventuell Ketten-Kunert, die sind umgezogen.

c) Herzlich willkommen in der Runde.

 

[gerd_]

Hi
Langstädtler (www. bikes-wheels.de) in Bremen oder Böhm (www.boehmrad.de) in der Nähe von Dresden. Beider werden auch von Behr empfohlen.
Dann gibt's noch einen im Ruhrpott von dem ich aber nix Gescheites gehört habe.
Viele die anfänglich "ja" sagen zucken bei Kreuzspeichenfelgen dann doch (gut so!) und einige machen es dennoch, können es aber nicht wirklich weil sie die Kreuzspeichenfegen wie "normale" behandeln und nicht wissen dass sie sich nicht "hinziehen" lassen, sondern eine krumme Felge gerichtet oder erneuert und dann eingespeicht werden sollte.
Wenn, dann solltest du die Felgen auch gleich behandeln lassen. Die Preise werden Dich erschrecken.
Andererseits würde es mich wundern wenn es Dir gelänge ein komplettes Rad auf NiroSpeichen umzubauen und dieses dann auch einwandfrei liefe.
Die Speichen kann man 2 cm "bevor sie durch die Felge gehen" polieren (Lusterlace oder feines Schmirgelleinen), dann abtrennen (Flex), mit dem Hammer durchschlagen bis der Kopf rausschaut, breitgedengelte Trennstelle noch mal kürzen und dann am Kopf mit einem Schlagauszieher anfassen und ausziehen.
Der polierte Schaft vermeidet, dass dicke Rostbeulen (0,01mm :-)) durch die zugewachsene Bohrung gezerrt werden müssen
gerd
gerd

 

[Lokke]

Moin,

nur für den Fall, dass du in der Weltstadt Berlin nicht fündig wirst .. und zufällig ab und zu nach Bremen kommst, versuchs mal hier:

http://www.bikes-wheels.com/Startseite.html

Hallo! Danke für die info, vielleicht kann ich die Felgen auch ein schicken!
Aber du hast schon recht, Weltstadt!! Es ist traurig aber war! Bei BMW wollen die nur alles neu verkaufen. Nur Umsatz zählt! Im Werkstattbuch steht auch drin: Maximal 2 Speichen austauschen! Na ja, schauen wir mal.Danke nochmal für den Tip. Mfg Lokke

 

[Lokke]

Hi
Langstädtler (www. bikes-wheels.de) in Bremen oder Böhm (www.boehmrad.de) in der Nähe von Dresden. Beider werden auch von Behr empfohlen.
Dann gibt's noch einen im Ruhrpott von dem ich aber nix Gescheites gehört habe.
Viele die anfänglich "ja" sagen zucken bei Kreuzspeichenfelgen dann doch (gut so!) und einige machen es dennoch, können es aber nicht wirklich weil sie die Kreuzspeichenfegen wie "normale" behandeln und nicht wissen dass sie sich nicht "hinziehen" lassen, sondern eine krumme Felge gerichtet oder erneuert und dann eingespeicht werden sollte.
Wenn, dann solltest du die Felgen auch gleich behandeln lassen. Die Preise werden Dich erschrecken.
Andererseits würde es mich wundern wenn es Dir gelänge ein komplettes Rad auf NiroSpeichen umzubauen und dieses dann auch einwandfrei liefe.
Die Speichen kann man 2 cm "bevor sie durch die Felge gehen" polieren (Lusterlace oder feines Schmirgelleinen), dann abtrennen (Flex), mit dem Hammer durchschlagen bis der Kopf rausschaut, breitgedengelte Trennstelle noch mal kürzen und dann am Kopf mit einem Schlagauszieher anfassen und ausziehen.
Der polierte Schaft vermeidet, dass dicke Rostbeulen (0,01mm :-)) durch die zugewachsene Bohrung gezerrt werden müssen
gerd
gerd

Hallo Gerd! Danke für info. Das hört sich ja nicht so gut an. Ich wollte eigentlich alle Speichen wechseln! Habe aber das Gefühl, das es nicht gut gehen wird. Hast du es schon mal gemacht? Ich dachte mir, das ich eine nach der anderen Speiche wechsle und dann gleich wieder vorspanne. Gut oder nicht gut? Das ist hier die Frage. Hmm? Bis demnächst! Lokke

 

[Lokke]

Moin,

nur für den Fall, dass du in der Weltstadt Berlin nicht fündig wirst .. und zufällig ab und zu nach Bremen kommst, versuchs mal hier:

http://www.bikes-wheels.com/Startseite.html

Danke für Infos, habe mal rein geschaut! Sieht sehr gut aus! Werde mit denen mal Kontakt auf nehmen! Mfg Lokke

 

[Lokke]

Hallo ihr Leute. Gesundes Frohes neues! Ich bin neu im Forum, komme aus den Raum Berlin und habe fast alle Modelle von BMW durch! Besitze schon die 2. 1100 GS, und bin gut zufrieden, aber; dieses Speichen -Desaster ist einfach total nerfig! Wollte mir mal ein paar Edelstahl Speichen spendieren und die wechseln. Habe versucht mal 1 auszutauschen, und siehe da, nachdem ich alles ab hatte , ging die Speiche nicht raus. Total fest im Bett! Nix mit Pumpenzange drehen, leichte schläge mit dem Hammer auf der Mutter! Die ging einfach nicht raus! Darauf mit BMW telefoniert und mir gesagt, das die sich im laufe der Jahren sich mit der Alufelge verkorrodiert! Gesagt getan, was nu? Wer kann mir mal einen Tip geben, der im Berliner Raum speichen neu aufzieht. Es hatte mal einen gegeben in Kreuzberg auf dem Hinterhof, den gibt es wohl nicht mehr. Hatte damals die 1. GS umgerüstet auf R 1100 RS Felgen. Hatte nur ein Nachteil, kein Gelände oder Flußbetten zu fahren.- Die verträgt nur Aspfallt. So nun Leute, wer kann mir gute Adressen oder Tips geben. Gruß Lokke

Hallo, Dank an alle! Habe jetzt schon einige gute Tips bekommen!
1.Die Speichen knacken und leicht raus prügeln ist schon gut, habe ich fast geahnt. Die Fa Boemrad in Dresden hat gesagt die Speiche abschneiden, und den kurzen rest in Schraubsock spannen und kräftig drehen(hin und her). Die fertigen auch die Edelstahl-Speichen selber her in der genauen länge, damit kein Gewinde zu sehen ist! Denn da kann auch der agressive Bremsstaub angreifen. Die BMW Speichen sind von Hause aus zu lang.
2. Ich werde die Felgen nachdem ich die entspeicht habe Kunsstoff-Pulver-beschichten, dann zum Einspeichen eventuell in einer Fa. machen lassen. Kosten ca 250 eur alles komplett. 1 Rad!
Dann habe ich aber für ein GS Leben ruhe. Ich habe damals bei meiner R1100 R auch die Alu Räder Beschichten lassen, und es war eine Freude die Räder zu reinigen! Ein Spritzer Spüli ins Wasser, Schwamm drüber fertig. Denn die original Alu Felgen haben so eine raue Oberfläche, da frißt der Schmutz sich auch so richtig rein.

 

[Lokke]

Hallo ihr Leute. Gesundes Frohes neues! Ich bin neu im Forum, komme aus den Raum Berlin und habe fast alle Modelle von BMW durch! Besitze schon die 2. 1100 GS, und bin gut zufrieden, aber; dieses Speichen -Desaster ist einfach total nerfig! Wollte mir mal ein paar Edelstahl Speichen spendieren und die wechseln. Habe versucht mal 1 auszutauschen, und siehe da, nachdem ich alles ab hatte , ging die Speiche nicht raus. Total fest im Bett! Nix mit Pumpenzange drehen, leichte schläge mit dem Hammer auf der Mutter! Die ging einfach nicht raus! Darauf mit BMW telefoniert und mir gesagt, das die sich im laufe der Jahren sich mit der Alufelge verkorrodiert! Gesagt getan, was nu? Wer kann mir mal einen Tip geben, der im Berliner Raum speichen neu aufzieht. Es hatte mal einen gegeben in Kreuzberg auf dem Hinterhof, den gibt es wohl nicht mehr. Hatte damals die 1. GS umgerüstet auf R 1100 RS Felgen. Hatte nur ein Nachteil, kein Gelände oder Flußbetten zu fahren.- Die verträgt nur Aspfallt. So nun Leute, wer kann mir gute Adressen oder Tips geben. Gruß Lokke

Hallo, Dank an alle! Habe jetzt schon einige gute Tips bekommen!
1.Die Speichen knacken und leicht raus prügeln ist schon gut, habe ich fast geahnt. Die Fa Boemrad in Dresden hat gesagt die Speiche abschneiden, und den kurzen rest in Schraubsock spannen und kräftig drehen(hin und her). Die fertigen auch die Edelstahl-Speichen selber her in der genauen länge, damit kein Gewinde zu sehen ist! Denn da kann auch der agressive Bremsstaub angreifen. Die BMW Speichen sind von Hause aus zu lang.
2. Ich werde die Felgen nachdem ich die entspeicht habe Kunsstoff-Pulver-beschichten, dann zum Einspeichen eventuell in einer Fa. machen lassen. Kosten ca 250 eur alles komplett. 1 Rad!
Dann habe ich aber für ein GS Leben ruhe. Ich habe damals bei meiner R1100 R auch die Alu Räder Beschichten lassen, und es war eine Freude die Räder zu reinigen! Ein Spritzer Spüli ins Wasser, Schwamm drüber fertig. Denn die original Alu Felgen haben so eine raue Oberfläche, da frißt der Schmutz sich auch so richtig rein.

 

[Faktotum]

Felgen Speichen

Hab mich auch mal mit dem Thema beschäftigt. Ich häng mal ne Datei an zum Preisvergleich. OK anhängen is nich weil Excel. Soll ich an deine eMail Adresse senden?

Gruß

Rainer

 

[Lokke]

Hallo erstmal Danke!

Hollöchen! Danke für dein interresse, und du kannst mir netterweise ach den Anhang schicken! Bin für jede gute und günstige Idee Dankbar.Ich habe auch dank der Kollegen eine Firma gefunden, die mir die Nirospeichen anfertigen und aufziehen. Ca pro felge 180 eur+ das Felgenbett Pulverbeschichten in Silber(ca 50eur). Dann ist das reinigen ein Kinderspiel! Mal sehen was du mir neues bieten kannst. Mfg Heinz

 

[Faktotum]

Dein Preis ist schon klasse. Ich hab da glaub ich nicht so günstige Preise. Aber sieh selbst:



Radspannerei
Klaus Straub Einspeichen 100€ / Rad 200,00 €
Ebrach Speiche 1,50 € /St x 80 120,00 €
09553-1689 Nippelsatz 40€ / Rad 80,00 €

400,00 €


Menze
aus dem Internet Einspeichen 66,68€ / Rad 133,36 €
Speichen 51,32€ / Rad 102,64 €
Nippel 40€ / Rad 80,00 €
Sicherungsstift 11€ / Rad 22,00 €
Sicherungsstift einbau 7,14€ / Rad 14,28 €


352,28 €


BMW2V
Einspeichen vorn 50€
von eBay hinten 60€ 110,00 €
Speichen incl Nippel 1,90€ /St x 80 152,00 €
262,00 €
19% Mwst 49,78 €
311,78 €


Behrfelgen Ausspeichen 12€ /Rad 24,00 €
Beschichten 55€/Rad 110,00 €
Einspeichen 65€/Rad 130,00 €
Dauer 2 Wochen
Speichen etc 2,80€ / Stck 80 224,00 €

488,00 €


Soll ich dir meine Felgen gleich mit schicken:-)) Hätte sie gerne in schwarz

Gruß

Rainer

 

[gerd_]

Hi
Von den ersten beiden Adressen sind Bekannte "nicht so ganz" überzeugt.
Zu Deutsch: Sie würden, wenn sie es noch mal machen lassen würden doch zu Böhm gehen. Der ist zwar nicht ganz billig liefert aber haltbare Qualität
gerd

 

[Lokke]

Hallo Gerd!

Hallo Gerd!
Danke für deine Info. Ich habe gleich nachdem ich die Info von dir bekommen mit denen Telefoniert.
Die Fa ; boerad.de hört sich ganz gut an.
1. Fertigen die Speichen auf die richtige länge,( da schaut kaum noch gewinde raus)
2.Für 180 eur pro Felge ist ein guter Preis.(ohne ausspeichen)
Außerdem sind die sehr nett, was auch heut zu Tage auch immer seltener wird
3. Beschichtung lasse ich in Berlin machen( ca 50eur)
Gruß Lokke