R1200 GS oil head vs R1200 GS LC

[Maxtirol]

Ich will mir eine bmw GS kaufen und kann mich nicht entscheiden ob es eine relativ neue (Bj. 2010-2012)Öl oder ältere (Bj. 2013-2014) Wasser gekühlte werden soll. Im Blick habe ich zwei GS ADV mit jeweils 58000 km.
Eine mit Öl und eine mit Wasserkühlung.
Für welche sollte ich mich entscheiden?
Danke im Vorraus

 

[Zörnie]

Schon Probe gefahren? Und was soll diese Sprachpanscherei im Titel?

 

[Equalizer]

Hahah Ölkopf, du bist wieder so eine Nummer

 

[apfelrudi]

Hahah Ölkopf, du bist wieder so eine Nummer

????

 

[nobbe]

ölkopf ist jemand mit stark gegeelten haaren?

 

[Pinky]

Für welche sollte ich mich entscheiden?

Kommt drauf an. Worauf legst du denn wert?

Da fehlen Infos zu deinem Fahrprofil und Vorlieben.

 

[nobbe]

immer gut und hilfreich, so eine anfrage :

aufgrund der meinungs interpolation aller forumsteilnehmer ist eine folgende tendenz klar erkennbar :

 

[der_brauni]

immer gut und hilfreich, so eine anfrage :

aufgrund der meinungs interpolation aller forumsteilnehmer ist eine folgende tendenz klar erkennbar :

Anhang anzeigen 289030

Jetzt verwirrt den TE doch nicht so sehr,
zum Schluß fragt er noch seine Frau ...

Wenn man das letzte Quäntchen Leistung nicht benötigt und man auf den letzte Schrei bezüglich Elektronikgimmicks verzichten kann, ist eine möglichst junge luftgekühlte bestimmt keine schlechte Wahl.

Gruß Thomas

 

[gshogi]

Das Ergebnis ist 42!

 

[Maxtirol]

Schon Probe gefahren? Und was soll diese Sprachpanscherei im Titel?

Ja bin ich. Ich habe nur bedenken wegen der vielen Elektronik beim neueren Modell. Ich will nicht auf Tour hängen bleiben.

 

[juekl]

nimm die LC, viel Leistung, wenig Bremse

 

[voyager]

Nimm den letzten luftgekühlten Boxer,ne TÜ.Wenn du was moderneres willst Kauf ne KTM Super Adventure oder warte auf die V4 Duc.

 

[svabo70]

Ja bin ich. Ich habe nur bedenken wegen der vielen Elektronik beim neueren Modell. Ich will nicht auf Tour hängen bleiben.

Haha... der war gut
Die 2013er LC ist die beste GS von allen...

 

[Equalizer]

????

Du bist also der Englischen Sprache auch nicht zugewandt

 

[Zörnie]

Ja bin ich. Ich habe nur bedenken wegen der vielen Elektronik beim neueren Modell. Ich will nicht auf Tour hängen bleiben.

Welche sagt dir denn mehr zu? In der Charakteristik sind sie ja doch recht verschieden.

 

[QVIENNA]

Ja bin ich. Ich habe nur bedenken wegen der vielen Elektronik beim neueren Modell. Ich will nicht auf Tour hängen bleiben.

Dein Auto hat keine Elektronik? Wie oft bist du damit schon hängengeblieben?

 

[Pinky]

Ich habe nur bedenken wegen der vielen Elektronik beim neueren Modell

Tja wenn es nur das ist würde ich dir auf jeden Fall die modernere LC empfehlen.

 

[AlpenoStrand]

Ja bin ich. Ich habe nur bedenken wegen der vielen Elektronik beim neueren Modell. Ich will nicht auf Tour hängen bleiben.

Ich auch nicht, darum fahre ich nach einer 2011er TÜ nun eine 2017er LC. Beide noch nie liegengeblieben.

Die Mopeds sind vom Charakter so unterschiedlich dass ich mich über die Eingangsfrage nur wundern kann. Wenn das Geld keine Rolle spielt dann lass doch dein Herz entscheiden. Wenn beide Maschinen ordentlich gewartet und gepflegt wurden (damit meine ich nicht zu Tode geputzt) kannst du mit keiner von beiden etwas falsch machen.

 

[Gast20919]

Begabte Tuning und Sahara Experten bauen grade auf Kontakte -Kondensator und Schwunglichtmagnetzündung um ,damit sie nicht liegen bleiben .


Irgend wo ist ein Glas aufgegangen ....wer lässt die Typen frei ???

 

[qhammer]

Ach so eine Dampfmaschine im Motorrad........ das müsste doch viel einfacher sein - kein Vergaser, kein Zündung, keinAbs keine Elektronik...... da fragen wir doch mal jans dummm "wat iss en Dampfmaschin....."