R1250 GSA Kupplung

[GSAKalamata]

Moin in die Runde
Seit neuestem steigt bei schnellem aufdrehen des Gashahns
zuerst die Drehzahl und dann die Beschleunigung.
Baujahr 2020 und 108.573 Km .
Trennung beim Anhalten ist ganz normal , Gänge schalten ganz normal.
Könnte es am Öl und nicht an der Kupplung liegen oder ist neue Kupplung
bei der Laufleistung wahrscheinlich und einigermaßen normal .
Gruß
Thorsten

 

[Andi#87]

Du wärst der erste, von dem ich höre, das er an der 1250er ne neue Kupplung braucht. Wobei: Kommt ja auch immer auf das Schaltverhalten und die Belastung an.
An Öl glaube ich eher nicht, welches Öl fährst DU denn?

 

[GSAKalamata]

CASTROL POWER1 RACING 5W40

 

[GSAKalamata]

Grundsätzlich fahre ich gerne mit Kupplung bis Gang 2 oder 3. und auch Runterschalten hauptsächlich mit Kupplung . Im März war ich in Marokko und habe vorher in Spanien ( Malaga ) schlechten Sprit getankt.
Die Folge war das der Motor über den rechten Zylinder bei heranfahren an Ampel, Kreuzungen usw. abzusterben drohte und ich ständig mit der Kupplung arbeiten mußte. Der Zusand war ca. 7500 km. In Marokko wurde festgestellt das eine Einspritzdüse nicht frei war und wurde mit Hilfe von WD 40 und Batterie freigespült. Zurück wurde der rechte Zylinder bei BMW dann gelöscht und Neu aufgespielt. Seither war alles in Ordnung. Das Rätsel für mich , warum es nur bei starker Beschleunigung auftritt und ansonsten ganz normal funktioniert.