BMW GS (Welches Modell...)

[ArcusMP]

Hallo zusammen,

wir beschäftigen uns gerade mit der Anschaffung einer BMW GS für einen eher kleineren Fahrer und ich würde gerne einmal auf eure Erfahrungen zurückgreifen.
Ich habe mich in den letzten Tagen etwas intensiver mit den verschiedenen GS-Modellen beschäftigt und finde es wirklich spannend, wie viele Varianten es über die Jahre gegeben hat und wie sich die Baureihe entwickelt hat.

Aktuell schauen wir vor allem nach einer F 750 GS oder F 800 GS, möglichst in einer tiefen Ausführung bzw. mit niedriger Sitzhöhe.
Die Maschine soll nicht nur für kurze Touren gedacht sein, sondern vor allem für längere Reisen durch ganz Europa. Entsprechend wichtig wären neben einer gut beherrschbaren Sitzhöhe natürlich auch Komfort, Zuverlässigkeit und Reisetauglichkeit.
Daher meine Fragen an die GS-Erfahrenen hier:
Welche GS würdet ihr einem eher kleineren Fahrer empfehlen?

Habt ihr Erfahrungen mit der F 750 GS bzw. F 800 GS in der tiefen Variante? Gibt es bestimmte Baujahre oder Ausstattungen, auf die ihr besonders achten würdet?
Und vielleicht gibt es ja noch ein anderes GS-Modell, das wir bisher gar nicht auf dem Schirm haben.
Ich freue mich auf eure Erfahrungen, Tipps und Empfehlungen – gerne auch von kleineren Fahrern, die mit ihrer GS schon längere Touren oder Reisen gemacht haben.

Viele Grüße und DANKE!
Marc

 

[Q_Treiber_Sepp]

Salü Marc

Alles was euch gefällt und von den technischen Daten her passen könnte, ausgiebig Probe fahren.
Es wird dir / euch niemand sagen können was für euch das richtige ist !

Josef

 

[supasonic]

Moin. Von welcher Körpergröße sprechen wir denn überhaupt? Lass uns doch damit anfangen.

Ich bin 1,70m und ich bin schon immer Maschinen gefahren, die schwer und groß waren, weil ich es einfach nicht einsehe, dass ich darauf verzichten soll. Beispiel: Eine Saison eine R1250gs Adv mit hoher Sitzbank, ohne Tieferlegung und ging locker. Ein/Zwei heikle Situationen gehabt in der Zeit, aber war wirklich kein Thema insgesamt.

Ich würde daher eine R1300GS Adv empfehlen. Ich fahre auch eine, mit der Komforttieferlegung und Renterlift. Das Ding kommt wirklich sehr weit runter. Ich habe die normale Sitzbank. Für mich perfekt. Zur Not könnte man sogar noch die niedrige Sitzbank drauf machen. Das würde ich zB machen wenn ich ind Gelände mit der Maschine fahren würde, da dann noch einfacher zu handhaben.

 

[SQ18]

Aktuell schauen wir vor allem nach einer F 750 GS oder F 800 GS, möglichst in einer tiefen Ausführung bzw. mit niedriger Sitzhöhe.

Wenn ihr bei den älteren Modellen schaut dürfte auch ein gewisse Budgetgrenze existieren, stimmts?
Ich würde immer versuchen das neueste zu bekommen was im Budget drin ist.

Die aktuelle F800 GS habe ich in tiefer und mit tiefem Sitz in Aktion gesehen, die ist wirklich sehr niedrig, aber schon ein "Koffer" - witzigerweise bist Du da beim Gewicht einer K25 und die finde ich handlicher und hat mehr Leistung.
Kleine Fahrer sind meist auch "gewichtssensibel".
Die F450 ist ziemlich zugänglich - aber halt in der Leistung etwas reduziert - dafür Neuware zum Schnäppchenpreis und aktuell wenig Komfort (Griffheizung) und eingeschränkte Gepäcksysteme.

Ich habe bisher immer ein "normales" Moped gekauft was insgesamt passte / gut war und dann tiefergelegt.
Ich würde vielleicht eine K25 nehmen und ein gutes und für den Fahrer passendes Fahrwerk kaufen, andereseits fand ich das ESA in der K50 schon wesentlich besser.

Wenn es keine BMW sein muss schau mal bei den Chinesen, die sind meist recht "flach".