R1300GS : Defekte bei Anlasserrelais bis Baudatum 06.11.2023 [Ursache gefunden]

[Classic Sport CS]

Laut 1000PS kann bei 20% der ausgelieferten Maschinen ein Brand durch das Anlasserrelais entstehen.
Hier ab Minute 28.

 

[Hansemann]

Wie geil ist das denn?

BMW verkauft Brandeisen und Flammenschwerter.

Spott und Häme über all die frühen Tester und Filmemacher.

Ein Fünftel aller Neubesitzer hat die Chance, durch das neue Motorrad Haus und Hof abzufackeln.

Die Wahrscheinlichkeit zu den "Glücklichen" zu zählen ist deutlich höher als bei jeder Lotterie.

Gepriesen, wer keine Garage hat und im Freien parken ķann.

 

[Kreuzband]

Nun mal langsam, wenn sowas wirklich passiert sein sollte, dann liegt es vermutlich nicht am BMW, sondern an irgendeinem Zulieferer, der ein defektes Bauteil angeliefert hat. Ich hab bis jetzt noch keine Info vom zum Tausch des Relais von BMW erhalten.

 

[Hansemann]

Einer muss jetzt ins Gefängnis - entweder der Hersteller oder der Überbringer schlechter Nachrichten.

Für Kreuzband: was haste gekauft? Ein Motorrad oder ein Anlasserrelais? An wen würdest Du Ansprüche stellen, wenn Du nach einem harten Arbeitstag nach Hause kommst und rauchende Reste Deiner Hütte vorfindest?

Schön mal den Verbocker aus der Verantwortung für sein Gesamtprodukt reden?

Wahrscheinlich sind die Kinder in der Lithiumproduktion schuld ... oder der Baerbock' sche Kobold.

 

[Jogibaer2705]

Wie geil ist das denn?

BMW verkauft Brandeisen und Flammenschwerter.

Spott und Häme über all die frühen Tester und Filmemacher.

Ein Fünftel aller Neubesitzer hat die Chance, durch das neue Motorrad Haus und Hof abzufackeln.

Die Wahrscheinlichkeit zu den "Glücklichen" zu zählen ist deutlich höher als bei jeder Lotterie.

Gepriesen, wer keine Garage hat und im Freien parken ķann.

Oder alternativ sich in die Garage vom Nachbarhaus einmieten. Dann haste wenigstens noch deine Wohnung. Ok die Nachbarn sind dann etwas verärgert, aber es ist Weihnachten, die Zeit des Vergebens und der Nächstenliebe

 

[Suedwestpfaelzer]

Ist mir mal mit 'nem nachgerüsteten NoName Billiganlasser im Auto passiert. Der scherte aufgrund Kurzschluss während der Fahrt ein und ließ sich selbst bei ausgeschalteter Zündung nicht mehr stoppen, geriet dann rasch aufgrund Überhitzung in Brand. Gar nicht witzig!

Zum Glück hatte ich 'ne Flasche Gerolsteiner mit, mit der ich bei offener Motorhaube löschen konnte. Die Batterie saß blöderweise im Kofferraum - doch das Bordwerkzeug war vollständig und der 10er Gabelschlüssel zum Lösen des Batteriepols schnell zur Hand gewesen. Sonst wäre mein Auto mitten in der Stadt wohl abgeraucht.

Wär's bei meiner Frau oder meinen Töchtern passiert, wäre das Auto Schrott gewesen.

Seitdem nur noch Anlasser renomierter Marken

 

[Orlando123]

Wow.....mal vom "Wahrheitsgehalt" abgesehen, das geht aber früher los als ich gedacht habe.

Nun, mal ganz einfach und pragmatisch......BMW ist der sogenannte "Inverkehrbringer" des Produkt BMW R 1300 GS und haftet. Was interessiert mich als Kunde ein "Zulieferer", das sind interne Dinge die BMW ganz alleine mit seinen Lieferanten klären muß.

Aber, noch ist gar nichts offiziell, oder?

1000 PS ist da immer sehr schnell mit "Informationen"......, was aber nicht bedeuten soll dass das nicht "stimmt".

Mal sehen ob der eine oder andere "Besitzer" einer BMW R 1300 GS hier was schreibt wenn er angeschrieben wird.

 

[Chris-GSLC]

Offiziell gibts aber noch keinen Rückruf ?? Themenüberschrift macht da ja schon Panik .

 

[Kreuzband]

BMW ist natürlich in der Haftung, ist aber auch der Leidtragende, neben dem Kunden. Die Qualitätskontrolle wird schon lange beim Lieferanten gemacht, für BMW ist es wahrscheinlich nahezu unmöglich, solche Fehler zu entdecken. Mir geht’s vor allen Dingen darum, dass hier gleich gleich mit Polemik Panik verbreitet wird. Wie es um den Wahrheitsgehalt gestellt ist, bin ich mir auch nicht sicher.

 

[Balla]

Offiziell gibts aber noch keinen Rückruf ?? Themenüberschrift macht da ja schon Panik .

Klar, hier wurde der Threat entsprechend erstellt um Aufmerksamkeit zu generieren.
Nicht umsonst durften keine Probefahrten zu Anfang stattfinden. Dieser "Rückruf" wurde sicherlich bereits überall erledigt. Also einfach mal etwas locker durch die Hose atmen

 

[sigmali]

Wie geil ist das denn?

BMW verkauft Brandeisen und Flammenschwerter.

Spott und Häme über all die frühen Tester und Filmemacher.

Ein Fünftel aller Neubesitzer hat die Chance, durch das neue Motorrad Haus und Hof abzufackeln.

Die Wahrscheinlichkeit zu den "Glücklichen" zu zählen ist deutlich höher als bei jeder Lotterie.

Gepriesen, wer keine Garage hat und im Freien parken ķann.

Jetzt noch ein E-Auto dazu stellen und die Chancen verdoppeln sich.

 

[Gast 61448]

BMW verkauft Brandeisen und Flammenschwerter.

An Deinen Beiträgen mag ich die gewohnt sachliche und ausgewogene Darstellung sehr. Endlich mal jemand, der zum Thema sich kompetent äußern kann.

 

[Suedwestpfaelzer]

Neuer Kardan (spätestens) nach 80 tkm und nun noch Brandgefahr, das Ganze für rund 30 k€.

Die GS-Gemeinde würde ich schon als überaus tolerant bezeichnen wollen

 

[Gast 75882]

Jetzt noch ein E-Auto dazu stellen und die Chancen verdoppeln sich.

Früher, mit benzinbetriebenen Relais, war alles besser.

 

[RogerWilco]

Naja, wenn es ein Lucas Relais ist:
Die hiessen schon früher "Lord of Darkness". Da sind einige Autos abgebrannt.

 

[qtreiber]

Ein Charakterzug einiger Forumsmitglieder ist, sich immer wieder über andere und deren Entscheidungen lustig zu machen. Sich über eventuelle Fehler und Mängel zu freuen. In erster Linie sind dies User, die das entsprechende Motorrad nicht gekauft haben.

Es soll und kann doch jeder mit seinem Motorrad glücklich werden. Ob das z. B. eine Fremdmarke ist, ein alter V2-Boxer oder ein Boxer aus der 12xx Serie. Das kann und soll jeder so halten wie es für ihn am besten passt. Deshalb muss ich dennoch nicht (fast) alles andere schlecht reden.


Zur 1300er und der aktuellen Panikmache:
Mängel und Rückrufe wird es bei einem komplett neuen Modell immer geben, markenunabhängig. Das war auch bei der ersten 1200GS aus 2004 so. Nicht einen einzigen Tag musste ich deshalb auf dieses Motorrad verzichten. Überwiegend wurden die Punkte bei einem üblichen Werkstattbesuch abgehandelt. Wichtig ist in diesen Fällen wie die Werkstatt/der Händler vor Ort damit umgeht.

Ruhig Blut, keine Panikmache, ergibt sich alles von selbst.

Für einige User wäre mir meine Ignoreliste zu schade. Diese Auszeichnung haben diese nicht verdient.

 

[Gast 72070]

Das bedeutet aber bei 80% aller Besitzer der neuen GS ist das Relais in Ordnung!
Das ist doch mal eine positive Meldung!

 

[moldo29]

Naja, betroffen sind dann aktuell wohl ehr Händlerfahrzeuge. Und so wie er sagt sind ab 13. oder 15. November eh bereits alle mit dem neuen Relais gebaut. Ich denke nicht das viele GSèn in Privathand sind. Und wenn, wird BMW diese schnellstmöglich informieren und das Ganze zur Zufriedenheit umbauen.

Locker bleiben und nicht alles immer schlechtreden.

Das heißt, meine die diese Woche produziert wurde hat das neue drin. Somit kann ich sie beruhigt in die Garage schieben.

Fehler erkannt, schnell gehandelt, was will man mehr?

 

[Gast 75882]

Solange niemand das Rückrufschreiben selbst gesehen hat, glaube ich erstmal keiner Sekundärquelle. Vor Allem nicht, wenn diese Sekundärquelle mit Klicks Geld verdient.

Wenn überhaupt, gab es vereinzelt Störfälle an Anlasserrelais. Nach Analyse ermittelt BMW die Charge und wechselt ggf. betroffene Relais aus. Das kann bis zu 20% der bis dato ausgelieferten Maschinen betreffen. Und das waren bisher nicht viele an Endkunden, sondern überwiegend Händlererstausstattungen.

 

[moldo29]

Ich glaube nicht, dass es einen aktiven Rückruf über das KBA geben wird. BMW kann es genau eingrenzen, wahrscheinlich sogar darlegen das die meisten Fahrzeuge noch im Händlerbestand sind. Und die paar in Privathand können individuell abgearbeitet werden.
Ein Rückruf über das KBA wäre also völlig überdimensioniert.

Das geht sicher schnell und unkompliziert unter dem Radar durch.

Also den Thread am besten schließen, dann wird es auch hier nicht ins Unendliche breitgelabert und Horrorszenarien aufgebaut