R1300GS - Kardanwellentausch bei 80.000km

[smilingalbert]

Bei BMW ... lange her.

Geschichten aus der Gruft…

 

[GSme]

Geschichten aus der Gruft…

Ist schon wieder Halloween?

 

[sigmali]

Als überzeugter BMW- und Kardan-Fan bin ich schon überrascht und enttäuscht über diese "Neuerung". Objektiv mag es Argumente für den kostenpflichtigen Regeltausch geben. Ich vermag das nicht zu beurteilen. Aber subjektiv bremst es mein persönliches Verlangen, in den nächsten 2-3 Jahren einen Wechsel auf die 1300er in Erwägung zu ziehen.

Eine F 850/900 GS kam bisher für mich nicht in Betracht (China / Kette / div. weitere Argumente), obwohl die Motorleistung für meine Fahrgewohnheiten ausreichen würden. Wenn aber die für mich persönlich nicht erforderliche Leistungserhöhungen dazu führen sollen, dass auch ein Kardan ausgetauscht werden muss, komme ich zumindest ins Grübeln.

Da werde ich (Gedankenstand heute) meine 1250 GS vermutlich weitere 30 000 km fahren und mir von BMW kostenlos einen neuen Kardan einbauen lassen.

 

[Nibelunge]

Hallo,

wollte mal fragen, wie ist das nun mit dem Kardanwechsel?

Obligatorisch? auch wenn man explizit darauf hinweist dass man es nicht will? Verweigern sie dann den 80.000km Service?

Erlischt die Garantie? (habe 5 Jahre), auf Kardan oder alles?

Erlischt Betriebserlaubniss? Petzt BMW an das KBA?

Macht BMW Rabatte für die Welle?

Irgendwo waren es ca. 1.000 Euro für die Welle, ich schätze maximal 2 Stunden, also 1.300-1.400? mit Service wären es dann mindestens 2.000.

Bei allem "wer sich einen GS leisten kann" der sollte nicht jammern, aber wenn ich mir eine 2.000+ Rechnung zusammenreime dann ist das nicht gerade mal so zu verdauen.

Vorher verkaufen hat wenig Sinn. Allerhöchstens bei BMW Händler in Zahlung geben und hoffen, dass die das intern regeln können.

Gruss
Alex

 

[MERLIN 66]

Hatte mich mal mit meinem Händler unterhalten , er meint 80.000 km Service ca. 1400 € + - (Inspektion, Kardanwelle)